【技术实现步骤摘要】
一种车用减震器
本技术涉及减震器
,尤其涉及一种车用减震器。
技术介绍
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。当路况较差时,弹簧的震动幅度较大,使得活塞的运动幅度也随之增大,导致活塞对减震器内的底阀撞击的强度也较大,由于活塞撞击时会产生压力,压力越大,对活塞及底阀的使用寿命影响就越大。现有的减震器,无法调节弹簧,只能够更换弹簧,这样既浪费了时间,也损耗了比不要的人力。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的不足,提供了一种车用减震器,结构简单合理,制造方便成本低,能够自动调节弹簧,从而浪费了时间,节约人力资源。为了解决上述技术问题,本技术通过下述技术方案得以解决:一种车用减震器,包括活塞筒,所述活塞筒活动设置有活塞杆,所述活塞杆端部设置有挡板,所述挡板上设置有上连接部,所述活塞筒外安装有螺纹筒,所述螺纹筒上设置有活动挡环,所述挡板和所述活动挡环之间设置有弹簧,所述活动挡环上设置有轮齿部,所述活塞筒尾端设置有下连接部,所述下连接部侧边连接有安装架,所述安装架上活动设置有有底的套筒,所述套筒内紧固设置有电机,所述电机的输出端设置有主齿轮,所述主齿轮啮合配合所述轮齿部,所述下连接部底部设置有用于安装在汽车上的安装端头。优选地,所述挡板外缘设置有凸边,所述凸边防止所述弹簧发生偏移。优选地,所述轮齿部两侧设置有限位板,所述主齿轮被夹在所述限位板之间。优选地,所述套 ...
【技术保护点】
一种车用减震器,其特征在于:包括活塞筒(1),所述活塞筒(1)活动设置有活塞杆(2),所述活塞杆(2)端部设置有挡板(21),所述挡板(21)上设置有上连接部(22),所述活塞筒(1)外安装有螺纹筒(11),所述螺纹筒(11)上设置有活动挡环(3),所述挡板(21)和所述活动挡环(3)之间设置有弹簧(120),所述活动挡环(3)上设置有轮齿部(31),所述活塞筒(1)尾端设置有下连接部(12),所述下连接部(12)侧边连接有安装架(41),所述安装架(41)上活动设置有有底的套筒(4),所述套筒(4)内紧固设置有电机(5),所述电机(5)的输出端设置有主齿轮(51),所述主齿轮(51)啮合配合所述轮齿部(31),所述下连接部(12)底部设置有用于安装在汽车上的安装端头(13)。
【技术特征摘要】
1.一种车用减震器,其特征在于:包括活塞筒(1),所述活塞筒(1)活动设置有活塞杆(2),所述活塞杆(2)端部设置有挡板(21),所述挡板(21)上设置有上连接部(22),所述活塞筒(1)外安装有螺纹筒(11),所述螺纹筒(11)上设置有活动挡环(3),所述挡板(21)和所述活动挡环(3)之间设置有弹簧(120),所述活动挡环(3)上设置有轮齿部(31),所述活塞筒(1)尾端设置有下连接部(12),所述下连接部(12)侧边连接有安装架(41),所述安装架(41)上活动设置有有底的套筒(4),所述套筒(4)内紧固设置有电机(5),所述电机(5)的输出端设置有主齿轮(51),所述主齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员:柳平波,
申请(专利权)人:浙江金波减震器制造有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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