The utility model discloses a road bridge windshield, comprising a substrate, the first screen, second screen, reflective, chute, a limiting rod and a connecting rod, air bag, skeleton, first through hole, second hole, second pulley, screen body is sleeved on the first screen body and sliding connection between second the screen and screen the first two, the welding between the pulley end and the second screen body inner surface, the first screen on both sides of the body side is provided with a chute and pulley nested in the chute and between the first screen body is connected, the connecting rod end and the second screen between the welding between the other end of the connecting rod. With the skeleton welding, the outside of the frame is coated with the air bag, the air bag is arranged on both sides of the first through hole, the limit between the side welding rod with one end of the first screen, the first screen on both sides of the body is arranged on the bottom side A second - way hole is provided. The road bridge windshield structure is simple, when the wind is large, it can be effectively shunted to avoid damage to the windshield.
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁挡风屏
本技术涉及道路桥梁方面,具体涉及一种道路桥梁挡风屏。
技术介绍
汽车高速行驶并且在经过多风地带的大桥时,过大的风力会对行车安全造成影响,不能保证出行者的安全,因此改进一种道路桥梁挡风屏变得可行。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路桥梁挡风屏,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种道路桥梁挡风屏,包括基体、第一屏体、第二屏体、反光条、滑槽、限位杆、连接杆、风袋、骨架、第一通孔、第二通孔、滑轮,所述基体表面上开设有固定槽并且第一屏体末端通过固定槽嵌套在基体上,所述第一屏体末端与基体之间还通过膨胀水泥填充固定,所述第二屏体套设在第一屏体上并且第二屏体与第一屏体两者之间滑动连接,所述反光条一侧侧面与第二屏体外侧表面之间粘贴连接,所述滑轮一端与第二屏体内侧表面之间焊接,所述第一屏体两侧侧面上开设有滑槽并且滑轮嵌套在滑槽中与第一屏体之间活动连接,所述连接杆一端与第二屏体之间焊接,连接杆另一端与骨架之间焊接,所述骨架外侧包覆有风袋,所述风袋两侧上开设有第一通孔,所述限位杆一端与第一屏体侧面之间焊接,所述第一屏体两侧侧面底端上还开设有第二通孔。优选的,所述限位杆延伸至第二屏体外侧1CM。优选的,所述风袋采用绸布尼龙材料制作而成。优选的,所述第一屏体采用金属材料制作而成,第二屏体采用PPT复合材质制作而成。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本道路桥梁挡风屏可以阻挡大风对桥上行车造成危害,并且通过第二通孔还可以对大风进行分流,避免对屏体结构造成破坏;通过反光条还可以在夜间提醒行人注意边界,注意行车安全。附图说明图1为 ...
【技术保护点】
一种道路桥梁挡风屏,包括基体(1)、第一屏体(2)、第二屏体(3)、反光条(8)、滑槽(7)、限位杆(9)、连接杆(4)、风袋(5)、骨架(12)、第一通孔(6)、第二通孔(10)、滑轮(11),其特征在于:所述基体(1)表面上开设有固定槽并且第一屏体(2)末端通过固定槽嵌套在基体(1)上,所述第一屏体(2)末端与基体(1)之间还通过膨胀水泥填充固定,所述第二屏体(3)套设在第一屏体(2)上并且第二屏体(3)与第一屏体(2)两者之间滑动连接,所述反光条(8)一侧侧面与第二屏体(3)外侧表面之间粘贴连接,所述滑轮(11)一端与第二屏体(3)内侧表面之间焊接,所述第一屏体(2)两侧侧面上开设有滑槽(7)并且滑轮(11)嵌套在滑槽(7)中与第一屏体(2)之间活动连接,所述连接杆(4)一端与第二屏体(3)之间焊接,连接杆(4)另一端与骨架(12)之间焊接,所述骨架(12)外侧包覆有风袋(5),所述风袋(5)两侧上开设有第一通孔(6),所述限位杆(9)一端与第一屏体(2)侧面之间焊接,所述第一屏体(2)两侧侧面底端上还开设有第二通孔(10)。
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁挡风屏,包括基体(1)、第一屏体(2)、第二屏体(3)、反光条(8)、滑槽(7)、限位杆(9)、连接杆(4)、风袋(5)、骨架(12)、第一通孔(6)、第二通孔(10)、滑轮(11),其特征在于:所述基体(1)表面上开设有固定槽并且第一屏体(2)末端通过固定槽嵌套在基体(1)上,所述第一屏体(2)末端与基体(1)之间还通过膨胀水泥填充固定,所述第二屏体(3)套设在第一屏体(2)上并且第二屏体(3)与第一屏体(2)两者之间滑动连接,所述反光条(8)一侧侧面与第二屏体(3)外侧表面之间粘贴连接,所述滑轮(11)一端与第二屏体(3)内侧表面之间焊接,所述第一屏体(2)两侧侧面上开设有滑槽(7)并且滑轮(11)嵌套在滑槽(7)中...
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