一种带有检测系统的电动汽车充电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种带有检测系统的电动汽车充电装置，涉及电动汽车充电装置，包括依次连接的交流电输入模块，功率因数校正模块，功率变换模块，高频整流模块，驱动控制电路模块，驱动信号产生模块；所述电动汽车充电装置的交流输入端皆有交流测量分析模块和三相程控交流源，三相程交流源之间和交流测量分析模块之间设有电流互感器，交流测量分析模块与交流电输入模块相连，交流测量分析模块与工控机相连，工控机与电动汽车充电机相连，工控机还与显示器相连，三相程控交流源、交流测量分析模块和工控机之间通过RS485总线进行通讯；本实用新型专利技术解决了目前没有一种充电装置能够实时监测充电装置的电压、电流、功率因数的测量的问题。

An electric vehicle charging device with detection system

The utility model relates to a charging device of electric car with a detection system, relates to the electric vehicle charging device, comprising the AC input module is connected with the power factor correction module, power module, high-frequency rectifier module, drive control circuit module, drive signal generating module; charging device of the electric vehicle AC input end is analysis module and three-phase programmable AC source AC measurement, three-phase AC source and AC measurement process analysis of current transformer with communication between modules, measurement and analysis module is connected with the AC input module, AC measurement analysis module and IPC is control machine and the electric vehicle charger is connected, IPC and the display is connected three-phase programmable AC source AC measurement and analysis between the module and the IPC communication through RS485 bus; the utility It solves the problem that no charging device can measure the voltage, current and power factor of the charging device in real time.

【技术实现步骤摘要】
一种带有检测系统的电动汽车充电装置
本技术涉及电动汽车充电装置领域，尤其涉及一种带有检测系统的电动汽车充电装置。
技术介绍
随着电动汽车本身关键技术的突破,随之配套的电动汽车充电装置随着电动汽车的发展在进步。非车载型充电装置是电动汽车充电站的核心设备,可以对电动汽车进行快速充电。电动汽车充电装置采用电力电子技术的充电电源,将普通民用电网的电能经过多重变换,输出满足电池充电要求的直流能量,并且要求经济、快速、安全的为电动汽车补给电能。目前较为先进的充电装置利用电力电子功率开关器件,采用数字控制技术和PWM控制方法,并附加各种控制电路、保护电路和通讯电路等,实现充电装置的充电模式控制、保护、通讯、计量、计费等功能，充电装置的好坏直接影响到电动汽车的实用，目前，没有一中带有检测系统的电动汽车充电装置，无法实时监控充电装置的电压、电流、功率因数的测量，导致充电装置出问题后无法及时检测，导致了城市中能够正常使用的充电装置并不多，这给电动汽车的推广带来了麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于：解决目前没有一种充电装置能够实时监测充电装置的电压、电流、功率因数的测量的问题，本技术提供一种带有检测系统的充电装置，提高了传统的充电装置检测工作的工作效率,确保电动汽车充电装置的产品质量达到要求。针对电动汽车充电装置传统测量系统为手动方式具有效率较低、功能欠缺等缺点,本文设计了一种专用的充电装置电能综合监测系统。本技术的技术方案如下：一种带有检测系统的电动汽车充电装置，包括依次连接的交流电输入模块，功率因数校正模块，功率变换模块，高频整流模块，驱动控制电路模块，驱动信号产生模块；交流电输入模块包括电源滤波模块和一次整流模块，功率变换模块包括开关变换模块和高频变压器模块，高频整流模块包括二次整流模块和输出滤波模块，驱动控制电路模块包括比较放大模块和误差放大模块，驱动控制电路模块与高频整流模块的输出端通过输出取样模块相连，高频整流模块的直流输出端还连接有直流计量模块，比较放大模块中接入基准电压，驱动控制模块通过驱动电路与功率变换模块相连；所述电动汽车充电装置的交流输入端皆有交流测量分析模块，和三相程控交流源，三相程交流源之间和交流测量分析模块之间设有电流互感器，交流测量分析模块与交流电输入模块相连，交流测量分析模块与工控机相连，工控机与电动汽车充电机相连，工控机还与显示器相连，三相程控交流源、交流测量分析模块和工控机之间通过RS485总线进行通讯。进一步地，所述充电装置还包括直流输入端，直流测量分析模块，直流电子负载模块，直流测量分析模块、直流电子负载模块、相程控交流源、交流测量分析模块和工控机之间通过RS485总线进行通讯。具体地，所述交流测量分析模块包括电能质量测试仪、功率计、示波器；具体地，所述直流测量分析模块包括直流量计、功率计。采用上述方案后，本技术的有益效果在于：交流测量分析模块包括有三相交流电压、电流、功率、功率因数等的测量和谐波分析功能,可实时监测三相电量参数并及时将数据传送到显示器；直流测量分析模块包括有直流电压、电流、功率等测量和直流电能计量准确度校验及纹波分析计算等功能,可实时监测直流电参数并及时将数据传送到显示器；整个装置结构紧凑，功能多样，适于大力推广。附图说明图1为本技术的充电装置的充电部分的结构框图；图2为本技术的充电装置的测试部分的结构框图；具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术的方案进行进一步地详细说明。一种带有检测系统的电动汽车充电装置，包括依次连接的交流电输入模块，功率因数校正模块，功率变换模块，高频整流模块，驱动控制电路模块，驱动信号产生模块。交流电输入模块包括电源滤波模块和一次整流模块，交流电经滤波和整流后,输出没有稳压的直流电压；功率变换模块包括开关变换模块和高频变压器模块，直流电压送到功率变换模块进行功率因数校正,以提高电源系统的功率因数；高频整流模块包括二次整流模块和输出滤波模块，通过高频电子开关电路实现,把前端变换过后的直流电变换成受控制的高频脉冲电压；驱动控制电路模块包括比较放大模块和误差放大模块，驱动控制电路模块与高频整流模块的输出端通过输出取样模块相连，高频整流模块的直流输出端还连接有直流计量模块，比较放大模块中接入基准电压，驱动控制模块通过驱动电路与功率变换模块相连；驱动信号产生模块中，由振荡电路产生固定频率的载波与误差载波信号进行叠加,产生开关管驱动信号,实现充电机对电压和电流的控制。电动汽车充电装置的交流输入端皆有交流测量分析模块，和三相程控交流源，三相程交流源之间和交流测量分析模块之间设有电流互感器，交流测量分析模块与交流电输入模块相连，交流测量分析模块与工控机相连，工控机还与显示器相连，工控机与电动汽车充电机相连，三相程控交流源、交流测量分析模块和工控机之间通过RS485总线进行通讯。工控机采用高性能的计算机,它控制整套测量系统的运行、分析计算其它模块采集的数据,并通过与之连接显示器指示所有过程和测量值；三相程控交流源为分相自动调压方式，可输出充电机正常工作下的各种电压值,还可模拟各种输入过压、欠压等故障,程控交流源的内部具有过流保护功能,以在充电机输入侧发生故障时分闸。所述充电装置还包括直流输入端，直流测量分析模块，直流电子负载模块，直流测量分析模块、直流电子负载模块、相程控交流源、交流测量分析模块和工控机之间通过RS485总线进行通讯。交流测量分析模块包括电能质量测试仪、功率计、示波器，电能质量测试仪用于测量江流电压、电流谐波，功率计用于测试交流电能和功率因数，示波器通过电流探头直观显示电流电压和电流波形。所述直流测量分析模块包括直流量计、功率计，直流计量测量直流能量，功率计测量直流电流、电压以及波纹。本专利技术不局限于上述具体实施例，应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本专利技术的构思做出诸多修改和变化。总之，凡本
中技术人员依本专利技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有检测系统的电动汽车充电装置，其特征在于，包括依次连接的交流电输入模块，功率因数校正模块，功率变换模块，高频整流模块，驱动控制电路模块，驱动信号产生模块；交流电输入模块包括电源滤波模块和一次整流模块，功率变换模块包括开关变换模块和高频变压器模块，高频整流模块包括二次整流模块和输出滤波模块，驱动控制电路模块包括比较放大模块和误差放大模块，驱动控制电路模块与高频整流模块的输出端通过输出取样模块相连，高频整流模块的直流输出端还连接有直流计量模块，比较放大模块中接入基准电压，驱动控制模块通过驱动电路与功率变换模块相连；所述电动汽车充电装置的交流输入端皆有交流测量分析模块和三相程控交流源，三相程交流源之间和交流测量分析模块之间设有电流互感器，交流测量分析模块与交流电输入模块相连，交流测量分析模块与工控机相连，工控机与电动汽车充电机相连，工控机还与显示器相连，三相程控交流源、交流测量分析模块和工控机之间通过RS485总线进行通讯。

【技术特征摘要】
1.一种带有检测系统的电动汽车充电装置，其特征在于，包括依次连接的交流电输入模块，功率因数校正模块，功率变换模块，高频整流模块，驱动控制电路模块，驱动信号产生模块；交流电输入模块包括电源滤波模块和一次整流模块，功率变换模块包括开关变换模块和高频变压器模块，高频整流模块包括二次整流模块和输出滤波模块，驱动控制电路模块包括比较放大模块和误差放大模块，驱动控制电路模块与高频整流模块的输出端通过输出取样模块相连，高频整流模块的直流输出端还连接有直流计量模块，比较放大模块中接入基准电压，驱动控制模块通过驱动电路与功率变换模块相连；所述电动汽车充电装置的交流输入端皆有交流测量分析模块和三相程控交流源，三相程交流源之间和交流测量分析模块之间设有电流互感器，交流测量分析...

【专利技术属性】
技术研发人员：左涛，黎军华，袁泉，李涛辉，
申请(专利权)人：乐山一拉得电网自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51