电池模块制造技术

本发明专利技术公开了一种电池模块，其通过在电池盒的侧部上具有冷却管道以限制空气从冷却管道到电池盒的空气通道的流入，从而适合于在短时间中冷却电池盒之间的电池单体。根据本发明专利技术的电池模块包括：电池堆，该电池堆包括电池盒和与电池盒一起交替地堆叠的一个或者多个电池单体，该电池盒具有从侧表面的凹槽突出的空气导孔和与空气导孔连通的空气通道；密封部件，其包括位于电池堆的凹槽中的外部密封框架和密封肋，以及位于空气导孔之间的中间密封框架；和冷却管道，其具有用于覆盖凹槽并且用于容纳外部密封框架的凹槽部。

Battery module

The invention discloses a battery module, which is provided with a cooling pipe on the side part of the battery box to restrict the inflow of air from the cooling pipe to the air passage of the battery box, so as to be suitable for cooling the battery monomer between the battery boxes in a short time. According to the battery module of the present invention includes: a stack, the stack comprises a battery box and a battery box with alternately stacked one or more single battery, the battery box is from the groove side surface of the protruding air guide hole and the air channel and air guide hole; a sealing member, the including the external battery pack is arranged on the seal in the frame and the sealing rib, and the middle is located between the air guide hole of the sealing frame; and cooling pipes, it has to cover the groove and groove for containing the outer seal frame.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池模块
本公开涉及一种电池模块，其适合于通过使得冷却结构与被冷却结构紧密接触而增加通过冷却结构冷却被冷却结构的效率。本申请要求在韩国于2015年6月16日提交的韩国专利申请No.10-2015-0085237的优先权，该申请的公开内容通过引用并入本文。
技术介绍
近来，为了减轻由车辆废气引起的空气污染，正在基于用于通过使用内燃机和/或电动机确保驱动动力的研究制造车辆。在这方面，车辆已经按照混合动力车辆、插电式混合动力车辆和电动车辆的次序发展。在此情形中，混合动力车辆和插电式混合动力车辆包括内燃机、电动机和电池组，并且电动车辆包括电动机和电池组而不包括内燃机。另外，电池组已经与混合动力车辆、插电式混合动力车辆和电动车辆一起地发展。电池组被配置为能够在电动车辆外部和/或内部充电。电池组包括冷却结构和电池模块，并且冷却结构包围电池模块。电池模块包括在彼此之上顺序地堆叠的电池容纳结构(例如，盒)和在电池容纳结构之间的电池单体。电池单体经由反复充电和放电在外部产生热。此时，冷却结构通过在电池模块被驱动时通过使用外部空气与电池单体交换热而经由热交换冷却电池单体。相应地，冷却结构的形状在很大程度上影响单位时间电池单体冷却效果。与冷却结构的形状有关的大量的研究正在得到进行。这些研究的一个实例是题目为“SecondaryBatteryandBatteryModuleHavingtheSame(二次电池和具有该二次电池的电池模块)”的KR10-2014-0141825(在2014年12月11日公开)。电池模块包括弹性垫片、电池单体、覆盖部件和框架部件。弹性垫片具有环形状并且在电池模块中在彼此之上顺序地堆叠，并且电池单体位于弹性垫片之间以通过弹性垫片暴露密封单元。覆盖部件位于弹性垫片下方和上方，从而以夹入结构包围弹性垫片。框架部件具有“[”形状，并且通过沿着电池单体和覆盖部件的边缘定位而容纳弹性垫片、电池单体和覆盖部件。这里，弹性垫片和覆盖部件在框架部件内侧固定电池单体，并且覆盖部件通过与外部空气交换热而经由热交换冷却电池单体。然而，因为电池单体被弹性部件、覆盖部件和框架部件包围，所以在电池模块被驱动时，电池单体的热逐渐地在弹性部件、覆盖部件和框架部件之间积聚。电池单体的积聚热不仅使得电池单体的电学特性劣化，而且还改变弹性部件、覆盖部件和框架部件的形状。
技术实现思路
技术问题本公开是基于上述
技术介绍
而设计的，并且涉及提供一种电池模块，其适合于通过在在彼此之上顺序地堆叠的电池盒之间包括电池单体而通过电池盒充分地冷却电池单体。技术方案在本公开的一个方面，提供一种电池模块，包括：电池堆，该电池堆包括电池盒和与电池盒交替地堆叠的至少一个电池单体，该电池盒具有从电池盒的侧表面凹进以在侧表面处竖直地打开的凹槽、从凹槽的底部突出的空气导孔，和与空气导孔的开口孔连通的空气路径；密封部件，该密封部件包括沿着电池堆的凹槽的边缘定位的外部密封框架、围绕相邻凹槽的边界(boundary)从外部密封框架垂直地突出的密封肋，和位于相邻空气导孔之间的中间密封框架；和冷却管道，该冷却管道包括覆盖凹槽并且与空气导孔连通的空气入孔，并且包括沿着外部密封框架定位以容纳外部密封框架的凹槽部分。根据本公开，凹槽可以位于电池盒的两个面对的侧表面处。优选地，两个凹槽可以位于电池盒的两个面对的侧表面中的每一个处。根据本公开，空气导孔可以包括限定开口孔的矩形壁。优选地，矩形壁可以包括：成对的基础壁，其具有与凹槽的底部形成指定角度的斜面，并且被以开口孔的高度相互间隔开；和成对的凸缘，其连接成对的基础壁的两个端部分。根据本公开，电池盒可以在以指定间隔相互间隔开的下冷却片和上冷却片之间包括空气路径，并且下冷却片的边缘和上冷却片的边缘可以被固定到电池盒的边框部(border)。根据本公开，外部密封框架可以在凹槽的底部处大致呈四边形形状地位于电池盒的侧表面上，并且经过电池盒的边界。根据本公开，密封肋可以大致平行于凹槽的边界地位于电池盒的侧表面上。根据本公开，中间密封框架可以沿着相邻空气导孔的边界定位以接触相应的密封肋。根据本公开，冷却管道可以包括限定凹槽部分的一对连接器板。优选地，冷却管道可以通过该一对连接器板附着到电池盒以覆盖凹槽。根据本公开，该一对连接器板可以从冷却管道朝向凹槽突出。优选地，冷却管道可以进一步包括分别地垂直于该一对连接器板定位并且从该一对连接器板延伸到两个侧部的容纳板，并且容纳板可以围绕凹槽被固定到电池堆的侧壁。根据本公开，冷却管道的厚度可以当从电池盒的堆叠方向观察时从最上面的电池盒到最下面的电池盒逐渐地减小。有利的效果根据本公开的电池模块包括在彼此之上顺序地堆叠的电池盒、在电池盒之间的电池单体，和位于电池盒的两个侧部处的冷却管道，并且因为电池模块具有穿过电池盒的一个侧表面和另一个侧表面的空气路径，所以通过使得冷却管道和电池盒连通，电池模块可以通过沿着冷却管道和电池盒流动的空气有效地冷却电池单体。根据本公开的电池模块在电池盒面对冷却管道的侧表面处具有凹槽，并且包括在凹槽处经过电池盒的边界并且位于电池盒之间的密封部件，并且相应地，通过使得冷却管道与密封部件接触，电池模块可以维持电池盒和冷却管道紧密接触。因为根据本公开的电池模块沿着电池盒的堆叠方向包括密封部件，所以电池模块可以通过在电池模块被驱动时将沿着冷却管道和电池盒流动的空气集中到电池盒的空气路径，而在短时期内将在电池盒之间插入的电池单体冷却到适当的温度。因为根据本公开的电池模块在电池盒和冷却管道之间包括经过电池盒的边界的密封部件，所以电池模块阻挡通过冷却管道的边缘而不通过冷却管道的空气入孔直接地流入的外部空气，从而单位时间电池单体的冷却程度得以估计。根据本公开的电池模块在每一个电池盒的侧表面处包括凹槽，并且通过凹槽的深度将冷却管道附着到电池盒从而电池模块的形状是整体紧凑的，并且相应地，可以有效增大电池模块的安设空间。附图说明附图示意本公开的优选实施例并且与前面的公开一起地用于提供对本公开技术特征的进一步理解，并且因此本公开不被理解为限制于绘图。图1是根据本公开的实施例的电池模块的分解透视图。图2是图1的电池模块的电池堆和第一密封部件的放大分解透视图。图3是图1的电池模块的电池堆和第二密封部件的放大分解透视图。图4是图1的冷却管道的放大透视图。图5是沿着图1的线I-I’截取的电池堆、密封部件和冷却管道的组合形状的平面视图。图6是用于描述沿着由图1的箭头D示意的方向基于电池堆、密封部件和冷却管道的组合形状的、电池堆的组装方法和操作机构的示意图。具体实施方式在下文中，将参考附图详细描述本公开的优选实施例。在描述之前，应当理解的是，说明书和所附权利要求中使用的术语不应该被解释为限于一般的和字典的含义，而是基于允许专利技术人适当地定义术语以得到最好的解释的原则基于与本公开的技术方面对应的含义和概念解释。因此，这里提出的描述仅仅是为了示意的目的的优选实例，而非旨在限制本公开的范围，从而应当理解，可以在不脱离本公开的范围的情况下对其实现其它等同和修改。在以下描述的一个或者多个实施例中，电池单体表示锂二次电池。这里，锂二次电池指的是其中锂离子在充电和放电期间用作工作离子以在正电极和负电极中诱发电化学反应的二次电池。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池模块，包括：电池堆，所述电池堆包括电池盒和与所述电池盒交替地堆叠的至少一个电池单体，所述电池盒具有：凹槽，所述凹槽从所述电池盒的侧表面凹进以在所述侧表面处竖直地打开；空气导孔，所述空气导孔从所述凹槽的底部突出；和空气路径，所述空气路径与所述空气导孔的开口孔连通；密封部件，所述密封部件包括：外部密封框架，所述外部密封框架沿着所述电池堆的所述凹槽的边缘定位；密封肋，所述密封肋围绕相邻的所述凹槽的边界从所述外部密封框架垂直地突出；和中间密封框架，所述中间密封框架位于相邻的所述空气导孔之间；和冷却管道，所述冷却管道包括覆盖所述凹槽并且与所述空气导孔连通的空气入孔，并且包括沿着所述外部密封框架定位以容纳所述外部密封框架的凹槽部分。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.06.16 KR 10-2015-00852371.一种电池模块，包括：电池堆，所述电池堆包括电池盒和与所述电池盒交替地堆叠的至少一个电池单体，所述电池盒具有：凹槽，所述凹槽从所述电池盒的侧表面凹进以在所述侧表面处竖直地打开；空气导孔，所述空气导孔从所述凹槽的底部突出；和空气路径，所述空气路径与所述空气导孔的开口孔连通；密封部件，所述密封部件包括：外部密封框架，所述外部密封框架沿着所述电池堆的所述凹槽的边缘定位；密封肋，所述密封肋围绕相邻的所述凹槽的边界从所述外部密封框架垂直地突出；和中间密封框架，所述中间密封框架位于相邻的所述空气导孔之间；和冷却管道，所述冷却管道包括覆盖所述凹槽并且与所述空气导孔连通的空气入孔，并且包括沿着所述外部密封框架定位以容纳所述外部密封框架的凹槽部分。2.根据权利要求1所述的电池模块，其中，所述凹槽位于所述电池盒的两个面对的侧表面处。3.根据权利要求1所述的电池模块，其中，两个所述凹槽位于所述电池盒的两个面对的侧表面中的每一个处。4.根据权利要求1所述的电池模块，其中，所述空气导孔包括限定所述开口孔的矩形壁。5.根据权利要求4所述的电池模块，其中，所述矩形壁包括：成对的基础壁，所述成对的基础壁具有与所述凹槽的所述底部形成指定角度的斜面，并且被以所述开口孔的高度而相互间隔开；和成对的凸缘，所述成对的凸缘将所述成...

【专利技术属性】
技术研发人员：李江雨，金记延，文德熙，成准烨，柳成川，李正行，郑尚允，崔容僎，
申请(专利权)人：株式会社LG化学，
类型：发明
国别省市：韩国,KR