一种用于轻型载具的固液混合型复合装甲制造技术

本发明专利技术属于装甲载具领域，具体涉及一种拥有固液混合夹层、可以有效防御各类机炮弹头袭击、适合轻型载具装备的复合装甲。本发明专利技术针对现有装甲存在的重量大、造价高等问题，提供一种用于轻型载具的固液混合型复合装甲，包括装甲主体(1)、供液系统(2)；所述装甲主体(1)为多层材料；所述装甲主体(1)中间层包括一层以上的凯夫拉布料夹层(14)；所述供液系统(2)包括胶液箱(21)、水泵(22)、水泵控制器(23)、接收器(24)、遥控器(25)。本发明专利技术的优点是：1、拥有固液混合夹层；2、适合装备各类轻型载具；3、可以在不影响轻型载具机动性的同时为轻型载具提供良好的防护。

A hybrid solid and liquid composite armor for light load

The invention belongs to the field of armored vehicles, in particular to a hybrid has a sandwich, you can effectively prevent various attacks and gun warhead composite armor for light vehicles and equipment. The present invention in view of existing problems of existing armor heavy weight, high cost, is provided for a light vehicle hybrid composite armor, including armored body (1), a liquid supply system (2); the main body armor (1) for multilayer material; the main body armor (1) between the layers include more than one layer of Kevlar fabric layer (14); the liquid supply system (2) includes a glue box (21), water pump, water pump controller (22) (23) and a receiver (24), remote control (25). The advantages of the invention are: 1, having solid liquid mixing interlayer; 2, suitable for equip all kinds of light-duty vehicles; 3, it can provide good protection for light vehicles at the same time without affecting the mobility of light vehicles.

【技术实现步骤摘要】
一种用于轻型载具的固液混合型复合装甲
本专利技术属于装甲载具领域，具体涉及一种用于轻型载具的固液混合型复合装甲。
技术介绍
未来战争对陆军的远程投送能力、武装直升飞机的有效载荷能力都提出越来越高的要求，这就对装备重量提出了严苛要求，传统放入钢制装甲和钛合金装甲已不能满足未来武器装备发展的需要。目前，轻型装甲车一直采用钢制防弹装甲，武装直升飞机采用钛合金防弹装甲。在装甲载具领域，装甲吉普和轻装甲车的标配装甲不足以阻挡机炮、大口径机枪和小型爆炸物的攻击，传统的复合装甲或间隙装甲过于沉重，不适合装备于轻型载具。传统的复合装甲或间隙装甲成本高昂，不适合广泛使用；反应装甲过于沉重且成本更加高昂，不适合轻型载具使用；均质装甲不足以为轻型载具提供有效保护。目前我国并没有一种既可以有效阻挡机炮、大口径机枪和小型爆炸物的攻击，同时也不影响轻型载具机动性的装甲。因此，装甲存在的重量大、造价高等问题是现在亟需解决的技术问题。
技术实现思路
鉴于此，为了解决现有技术中装甲存在的重量大、造价高等问题，本专利技术提供一种密度低，成本低，易批量生产的用于轻型载具的固液混合型复合装甲；一种用于轻型载具的固液混合型复合装甲，包括装甲主体(1)，所述装甲主体(1)为多层材料组成，还包括供液系统(2)；所述装甲主体(1)中间层包括一层以上的凯夫拉布料夹层(14)；所述供液系统(2)包括胶液箱(21)、水泵(22)、水泵控制器(23)、接收器(24)、遥控器(25)；所述胶液箱(21)安装在所述轻型载具上且内部装有粘稠的阻燃胶液；所述水泵(22)安装在所述胶液箱(21)上；所述水泵(22)输入管口接入所述胶液箱(21)，输出管口通过软管(26)与所述凯夫拉布料夹层(14)相连通；所述接收器(24)安装在所述胶液箱(21)上且与所述水泵控制器(23)通讯连接，所述接收器(24)在接收遥控信号后通过所述水泵控制器(23)控制所述水泵(22)的启闭；所述遥控器(25)安装在驾驶室内，与所述接收器(24)通讯连接。进一步地，所述装甲主体(1)包括内装甲板(11)、外装甲板(12)、胶质膜(13)；所述凯夫拉布料夹层(14)两侧面均覆盖胶质膜(13)，所述胶质膜(13)两外侧为所述内装甲板(11)和外装甲板(12)。进一步地，所述装甲主体(1)包括内装甲板(11)、外装甲板(12)、胶质膜(13)；所述内装甲板(11)、外装甲板(12)相对内表面分别覆盖一层胶质膜(13)，所述两层角质膜(13)中间设置2层以上的凯夫拉布料夹层(14)，所述2层以上的凯夫拉布料夹层(14)之间用所述角质膜(13)隔开。进一步地，所述水泵(22)、水泵控制器(23)、接收器(24)均与所述轻型载具的内部蓄电池相连接。进一步地，所述凯夫拉布料夹层(14)可以吸收所述阻燃胶液，且渗透性良好。进一步地，所述供液系统(2)的软管(26)为阻燃材料。进一步地，所述内装甲板(11)贴紧所述轻型载具外表面，将所述用于轻型载具的固液混合型复合装甲固定安装在所述轻型载具上。本专利技术的有益效果：1、本专利技术提供的用于轻型载具的固液混合型复合装甲结构简单、成本低廉，适合大量列装轻型载具部队；2、专利技术提供的用于轻型载具的固液混合型复合装甲拥有固液混合夹层，可以有效防御小口径穿甲弹与射流；3、本专利技术提供的一用于轻型载具的固液混合型复合装甲轻便，可以在不影响轻型载具机动性的同时为轻型载具提供良好的防护。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是一种用于轻型载具的固液混合型复合装甲的结构示意图；图2是一种装甲主体的结构示意图；图3是图2中装甲主体的局部放大示意图；图4是一种供液系统的结构示意图；图5是一种遥控器的结构示意图。附图标记说明：1、装甲主体；2、供液系统；11、内装甲板；12、外装甲板；13、胶质膜；14、凯夫拉布料夹层；21、胶液箱；22、水泵；23、水泵控制器；24、接收器；25、遥控器；26、软管。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步描述：图1是一种用于轻型载具的固液混合型复合装甲的结构示意图；图2是一种装甲主体的结构示意图；图3是图2中装甲主体的局部放大示意图；图4是一种供液系统的结构示意图；图5是一种遥控器的结构示意图。实施例本实施例结合图1-图5对本专利技术进行具体描述，图1示出了本专利技术提供的一种适用于轻型载具的固液混合型复合装甲的实施例，该装置包括包括装甲主体(1)、供液系统(2)；所述装甲主体(1)中间层包括一层的凯夫拉布料夹层(14)；所述装甲主体(1)包括内装甲板(11)、外装甲板(12)、胶质膜(13)；所述凯夫拉布料夹层(14)两侧面均覆盖胶质膜(13)，所述胶质膜(13)两外侧为所述内装甲板(11)和外装甲板(12)。所述供液系统(2)包括胶液箱(21)、水泵(22)、水泵控制器(23)、接收器(24)、遥控器(25)；所述胶液箱(21)安装在所述轻型载具上且内部装有粘稠的阻燃胶液；所述水泵(22)安装在所述胶液箱(21)上；所述水泵(22)输入管口接入所述胶液箱(21)，输出管口通过软管(26)与所述凯夫拉布料夹层(14)相连通；所述接收器(24)安装在所述胶液箱(21)上且与所述水泵控制器(23)通讯连接，所述接收器(24)在接收遥控信号后通过所述水泵控制器(23)控制所述水泵(22)的启闭；所述遥控器(25)安装在驾驶室内，与所述接收器(24)通讯连接。所述水泵(22)、水泵控制器(23)、接收器(24)均与所述轻型载具的内部蓄电池相连接。所述凯夫拉布料夹层(14)可以吸收所述阻燃胶液，且渗透性良好。所述供液系统(2)的软管(26)为阻燃材料。所述内装甲板(11)贴紧所述轻型载具外表面，将所述用于轻型载具的固液混合型复合装甲固定安装在所述轻型载具上。本专利技术提供的一种适用于轻型载具的固液混合型复合装甲成本低廉、可靠性强，在工作状态分为待机状态和战斗状态。在待机状态时，供液系统(2)的水泵控制器(23)关闭，水泵(22)不向装甲主体(1)的凯夫拉布料夹层(14)输送胶液；在进入作战状态时，该轻型载具乘员通过遥控器(25)控制水泵控制器(23)向装甲主体(1)的凯夫拉布料夹层(14)输送胶液，胶液被凯夫拉布料夹层(26)吸收贮存并渗透到凯夫拉布料夹层(26)的各部位，胶质膜(13)紧贴内装甲板(11)、外装甲板(12)和凯夫拉布料夹层，胶质膜(13)可以在防止内装甲板(11)和外装甲板(12)碎裂的同时减缓凯夫拉布料夹层(14)内贮存的胶液的蒸发；当小口径穿甲弹头或破片射流击中该装置时，一部分弹头或破片无法击穿外装甲板(12)或跳弹，一部分弹头或破片击穿外装甲板(12)，外装甲板(12)在胶质膜(13)的保护下不会碎裂，击穿外装甲板(12)的弹头或破片在凯夫拉布料夹层(14)和胶液的作用下减速且降温，最终无法击穿内装甲板(11)。本实施例中，内装甲板(11)安装在轻型载具表面，外装甲板(12)安装在该内装甲板(11)上，两张胶质膜(13本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于轻型载具的固液混合型复合装甲，包括装甲主体(1)，所述装甲主体(1)为多层材料组成，其特征在于：还包括供液系统(2)；所述装甲主体(1)中间层包括一层以上的凯夫拉布料夹层(14)；所述供液系统(2)包括胶液箱(21)、水泵(22)、水泵控制器(23)、接收器(24)、遥控器(25)；所述胶液箱(21)安装在所述轻型载具上且内部装有粘稠的阻燃胶液；所述水泵(22)安装在所述胶液箱(21)上；所述水泵(22)输入管口接入所述胶液箱(21)，输出管口通过软管(26)与所述凯夫拉布料夹层(14)相连通；所述接收器(24)安装在所述胶液箱(21)上且与所述水泵控制器(23)通讯连接，所述接收器(24)在接收遥控信号后通过所述水泵控制器(23)控制所述水泵(22)的启闭；所述遥控器(25)安装在驾驶室内，与所述接收器(24)通讯连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于轻型载具的固液混合型复合装甲，包括装甲主体(1)，所述装甲主体(1)为多层材料组成，其特征在于：还包括供液系统(2)；所述装甲主体(1)中间层包括一层以上的凯夫拉布料夹层(14)；所述供液系统(2)包括胶液箱(21)、水泵(22)、水泵控制器(23)、接收器(24)、遥控器(25)；所述胶液箱(21)安装在所述轻型载具上且内部装有粘稠的阻燃胶液；所述水泵(22)安装在所述胶液箱(21)上；所述水泵(22)输入管口接入所述胶液箱(21)，输出管口通过软管(26)与所述凯夫拉布料夹层(14)相连通；所述接收器(24)安装在所述胶液箱(21)上且与所述水泵控制器(23)通讯连接，所述接收器(24)在接收遥控信号后通过所述水泵控制器(23)控制所述水泵(22)的启闭；所述遥控器(25)安装在驾驶室内，与所述接收器(24)通讯连接。2.如权利要求1所述的用于轻型载具的固液混合型复合装甲，其特征在于：所述装甲主体(1)包括内装甲板(11)、外装甲板(12)、胶质膜(13)；所述凯夫拉布料夹层(14)两侧面均覆盖胶质膜(13)，所述胶质膜(13)两外侧为所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李云帆，
申请(专利权)人：李云帆，
类型：发明
国别省市：湖南,43