一种旁路电缆车连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种旁路电缆车连接装置，包括外壳，所述外壳一侧面设有连接端子以及另一侧面设有接线端子，所述外壳内腔设有电缆，所述电缆上设有漏电保护器，所述漏电保护器一侧设有变压器，所述电缆包括铠装层，所述铠装层内侧设有铜屏蔽层，所述铜屏蔽层内侧设有半导体层。本实用新型专利技术通过设有变压器和不同规格的多个接线端子，有利于适用于不同电压不同规格的线路接口，方便了旁路电缆车与落地设备进行连接，保证了保电工作的正常运行，通过设有扩径导线，增大电极曲率半径，减少了局部电场的产生，提高了使用的安全性，通过设有漏电保护器，在线路短路故障时可以切断电源，保护了线路的安全性。

A connecting device of a bypass cable car

【技术实现步骤摘要】
一种旁路电缆车连接装置
本技术涉及电力
，特别涉及一种旁路电缆车连接装置。
技术介绍
目前现有的旁路配电车只能与架空线路连接，而无法与落地设备进行连接，从而在日常电缆事故抢修中，车载旁路配电设备无法使用，且在大型活动或重要会议时往往需要应急旁路配电车于该区域的落地设备配合进行保电工作，而因目前这一领域的研究在行业内还属于空白，导致旁路配电车限制使用，因此，专利技术一种旁路电缆车连接装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种旁路电缆车连接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种旁路电缆车连接装置，包括外壳，所述外壳一侧面设有连接端子以及另一侧面设有接线端子，所述外壳内腔设有电缆，所述电缆上设有漏电保护器，所述漏电保护器一侧设有变压器，所述电缆包括铠装层，所述铠装层内侧设有铜屏蔽层，所述铜屏蔽层内侧设有半导体层，所述半导体层内侧设有绝缘层，所述绝缘层内腔设有扩径导线。优选的，所述扩径导线包括导线和导体，所述导线设置于导体外壁。优选的，所述导线的数量设置为多个且环绕导体呈圆环设置。优选的，所述接线端子的数量设置为多个且规格不同。优选的，所述接线端子和连接端子均与电缆固定连接。本技术的技术效果和优点：通过设有变压器和不同规格的多个接线端子，有利于适用于不同电压不同规格的线路接口，方便了旁路电缆车与落地设备进行连接，保证了保电工作的正常运行，通过设有扩径导线，增大电极曲率半径，减少了局部电场的产生，提高了使用的安全性，通过设有漏电保护器，在线路短路故障时可以切断电源，保护了线路的安全性。附图说明图1为本技术透视结构图。图2为本技术扩径导线截面图。图中：1外壳、2连接端子、3接线端子、4电缆、5漏电保护器、6变压器、7铠装层、8铜屏蔽层、9半导体层、10绝缘层、11扩径导线、12导线、13导体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-2所示的一种旁路电缆车连接装置，包括外壳1，所述外壳1一侧面设有连接端子2以及另一侧面设有接线端子3，所述外壳1内腔设有电缆4，所述电缆4上设有漏电保护器5，通过设有漏电保护器5，在线路短路故障时可以切断电源，保护了线路的安全性，所述漏电保护器5一侧设有变压器6，所述电缆4包括铠装层7，所述铠装层7内侧设有铜屏蔽层8，所述铜屏蔽层8内侧设有半导体层9，所述半导体层9内侧设有绝缘层10，所述绝缘层10内腔设有扩径导线11，通过设有扩径导线11，增大电极曲率半径，减少了局部电场的产生，提高了使用的安全性。所述扩径导线11包括导线12和导体13，所述导线12设置于导体13外壁，所述导线12的数量设置为多个且环绕导体13呈圆环设置，所述接线端子3的数量设置为多个且规格不同，通过设有变压器6和不同规格的多个接线端子3，有利于适用于不同电压不同规格的线路接口，方便了旁路电缆车与落地设备进行连接，保证了保电工作的正常运行，所述接线端子3和连接端子2均与电缆4固定连接。本实用工作原理：使用时，通过连接端子2与旁路电缆车连接，接线端子3与落地设备进行连接，通过设有变压器6和不同规格的多个接线端子3，有利于适用于不同电压不同规格的线路接口，方便了旁路电缆车与落地设备进行连接，保证了保电工作的正常运行，通过变压器6对电压进行调整后对旁路电缆车进行供电，使用漏电保护器5对线路进行保护。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旁路电缆车连接装置，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）一侧面设有连接端子（2）以及另一侧面设有接线端子（3），所述外壳（1）内腔设有电缆（4），所述电缆（4）上设有漏电保护器（5），所述漏电保护器（5）一侧设有变压器（6），所述电缆（4）包括铠装层（7），所述铠装层（7）内侧设有铜屏蔽层（8），所述铜屏蔽层（8）内侧设有半导体层（9），所述半导体层（9）内侧设有绝缘层（10），所述绝缘层（10）内腔设有扩径导线（11）。

【技术特征摘要】
1.一种旁路电缆车连接装置，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）一侧面设有连接端子（2）以及另一侧面设有接线端子（3），所述外壳（1）内腔设有电缆（4），所述电缆（4）上设有漏电保护器（5），所述漏电保护器（5）一侧设有变压器（6），所述电缆（4）包括铠装层（7），所述铠装层（7）内侧设有铜屏蔽层（8），所述铜屏蔽层（8）内侧设有半导体层（9），所述半导体层（9）内侧设有绝缘层（10），所述绝缘层（10）内腔设有扩径导线（11）。2.根据权利要求1所述的一种旁...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志强，樊明园，崔靖，梅光伟，张吉瑞，
申请(专利权)人：张志强，
类型：新型
国别省市：内蒙古,15