A test system of traction system with coupling parts, including test system with traction system coupling parts: rectifier, the rectifier voltage alternating current access to the outside world; the rectifier cabinet left wall and the right wall are respectively provided with a first interface and a second interface card, a head of the first level one end of the rod and second horizontal bars are respectively a first card connector and second card connector, connecting the projections on both ends of the cover sheet outward stretch, shrink the tank on both ends of the connection piece to the room and avoid the existing technology in rectifier cabinet device in the external vibration under the influence of jitter and affect the performance of the problem, or even destroy device of the phenomenon, the vertical rod and the horizontal rod supporting effect is damaged, also makes the welding parts, in addition to ugly welding often work A person is burned by a splicing agent, and the joint piece is more reliable in combination with the joint cover.
【技术实现步骤摘要】
带有联结件的牵引系统的测试系统
本技术涉及地铁测试
,具体涉及一种带有联结件的牵引系统的测试系统。
技术介绍
牵引系统作为列车动力系统,对安全性、可靠性要求极高,产品从研发到投产出厂需经过严格测试,从元器件级、功能部件级、模块级到最后系统级,每一层测试都必不可少,目前国内外主流牵引系统供应商的牵引产品均通过例行试验或型式试验平台来验证设备功能及可靠性,试验平台繁杂,人员利用率低,前期建设及维护成本都极高,因此极大提高了新兴厂商进入相关领域的门槛。要避免这样的问题,就推出了一种地铁列车牵引系统高压老化测试系统,包括:整流柜、控制装置、负载电抗器及散热底座,所述的整流柜接入外界高压交流电;所述的控制装置连接上述整流柜,输出控制信号给整流柜;所述的负载电抗器电性连接控制装置,并输出电流检测信号给控制装置;上述的整流柜、控制装置、负载电抗器分别与被测牵引系统功率模块连接,整流柜输出1500V直流电给被测牵引系统功率模块,控制装置输出驱动信号给被测牵引系统功率模块,所述的被测牵引系统功率模块安装于散热底座上。所述的整流柜包含:整流桥、放电电阻、电容、缓冲电阻、真空接触器、高压继电器、空气开关、熔断丝及接触器,所述的整流桥、放电电阻、电容三者并联连接后形成第一电路,缓冲电阻与高压继电器串联后与真空接触器并联连接后形成第二电路,第一电路电性连接第二电路;所述的接触器、熔断丝、空气开关依次串联电性连接。所述的整流桥电性连接变压器,接入变压器输出的1060V高压交流电。所述的接触器电性连接380V交流电。所述的整流桥由六个二极管构成,二极管两两串联后并联连接。所述的整 ...
【技术保护点】
一种带有联结件的牵引系统的测试系统,其特征在于,包括:整流柜,所述的整流柜接入外界高压交流电;所述整流柜的柜体中包含:整流桥、放电电阻、电容、缓冲电阻、真空接触器、高压继电器、空气开关、熔断丝及接触器;所述整流柜包括整流柜的顶盖、顶盖内的容留槽、整流柜的柜体与柜体内的容留槽,所述整流柜的顶盖经由合页连接在所述整流柜的柜体的顶部,所述顶盖内的容留槽设在所述整流柜的顶盖的底端,所述柜体内的容留槽设在所述整流柜的柜体的顶部,所述顶盖内的容留槽与柜体内的容留槽相通,所述整流桥、放电电阻、电容、缓冲电阻、真空接触器、高压继电器、空气开关、熔断丝及接触器设置在所述顶盖内的容留槽与柜体内的容留槽的内部空间中,所述整流柜的顶盖包括顶盖的第一罩体与所述顶盖的第二罩体,所述顶盖的第二罩体设在所述顶盖的第一罩体内部,所述顶盖的第一罩体经由螺旋状玻青铜丝与所述顶盖的第二罩体相连,所述顶盖的第二罩体的底部当间位置为所述顶盖内的容留槽,所述顶盖的第一罩体与所述顶盖的第二罩体间设置着所述顶盖的第一橡胶片和所述顶盖的第二橡胶片,顶盖的第一罩体、所述顶盖的第二罩体、所述顶盖的第一橡胶片和所述顶盖的第二橡胶片围成顶盖的减 ...
【技术特征摘要】
1.一种带有联结件的牵引系统的测试系统,其特征在于,包括:整流柜,所述的整流柜接入外界高压交流电;所述整流柜的柜体中包含:整流桥、放电电阻、电容、缓冲电阻、真空接触器、高压继电器、空气开关、熔断丝及接触器;所述整流柜包括整流柜的顶盖、顶盖内的容留槽、整流柜的柜体与柜体内的容留槽,所述整流柜的顶盖经由合页连接在所述整流柜的柜体的顶部,所述顶盖内的容留槽设在所述整流柜的顶盖的底端,所述柜体内的容留槽设在所述整流柜的柜体的顶部,所述顶盖内的容留槽与柜体内的容留槽相通,所述整流桥、放电电阻、电容、缓冲电阻、真空接触器、高压继电器、空气开关、熔断丝及接触器设置在所述顶盖内的容留槽与柜体内的容留槽的内部空间中,所述整流柜的顶盖包括顶盖的第一罩体与所述顶盖的第二罩体,所述顶盖的第二罩体设在所述顶盖的第一罩体内部,所述顶盖的第一罩体经由螺旋状玻青铜丝与所述顶盖的第二罩体相连,所述顶盖的第二罩体的底部当间位置为所述顶盖内的容留槽,所述顶盖的第一罩体与所述顶盖的第二罩体间设置着所述顶盖的第一橡胶片和所述顶盖的第二橡胶片,顶盖的第一罩体、所述顶盖的第二罩体、所述顶盖的第一橡胶片和所述顶盖的第二橡胶片围成顶盖的减震部;所述顶盖的第一橡胶片和所述顶盖的第二橡胶片均为直角折尺状,所述顶盖的第二罩体同所述顶盖的第一橡胶片和所述顶盖的第二橡胶片间均保持着0.2cm-0.4cm的间隔,所述顶盖的第一橡胶片包括顶盖的第一橡胶片的横向段和顶盖的第一橡胶片的竖直段,所述顶盖的第一橡胶片的横向段的一头和顶盖的第一橡胶片的竖直段的一头相连接构成直角折尺状,所述顶盖的第二橡胶片包括顶盖的第二橡胶片的横向段和顶盖的第二橡胶片的竖直段,所述顶盖的第二橡胶片的横向段的一头和顶盖的第二橡胶片的竖直段的一头相连接构成直角折尺状,所述顶盖的减震部的高度大于所述顶盖的第二橡胶片的横向段的高度和所述顶盖的第一橡胶片的横向段的高度;所述整流柜的柜体的左外壁和右外壁上分别开有第一卡接口和第二卡接口,第一水平杆的一头和第二水平杆的一头分别为第一卡接头和第二卡接头,所述第一卡接头和第二卡接头分别用来卡接入第一卡接口和第二卡接口中,第一竖直杆的一头和第二竖直杆的一头分别为第三卡接头和第四卡接头,固定在地面的支撑台的顶壁上开有第三卡接口和第四卡接口,所述第三卡接头和第四卡接头分别用来与所述第三卡接口和第四卡接口相卡接;第一水平杆的另一头由第一圆筒所箍接,所述第一圆筒的内表面与所述第一水平杆的外表面相过盈配合,于所述第一圆筒的当间位置竖直朝下连接着第二圆筒,所述第二圆筒箍接着所述第一竖直杆的另一头,所述第二圆筒的内表面与所述第一竖直杆的外表面相过盈配合,所述第二圆筒的内表面设置着第一弹性铜片与第一挡板,所述第一弹性铜片位于所述第一挡板的下方;所述第一弹性铜片包括固联于所述第二圆筒内部的左表面的第一铜片段与和所述第一铜片段相连接的第二铜片段,所述第二铜片段朝右上方伸展,所述第二铜片段与水平面保持45度到60度的夹角,另外于所述第一竖直杆的上部外壁上开有用来和所述第一弹性铜片相结合的第一定位口;第二水平杆的另一头由第三圆筒所箍接,所述第三圆筒的内表面与所述第二水平杆的外表面相过盈配合,于所述第三圆筒的当间位置竖直朝下连接着第四圆筒,所述第四圆筒箍接着所述第二竖直杆的另一头,所述第四圆筒的内表面与所述第二竖直杆的外表面相过盈配合,所述第四圆筒的内表面设置着第二弹性铜片与第二挡板,所述第二弹性铜片位于所述第二挡板的下方;所述第二弹性铜片包括固联于所述第四圆筒内部的左表面的第三铜片段与和所述第三铜片段相连接的第四铜片段,所述第四铜片段朝右上方伸展,所述第四铜片段与水平面保持45度到60度的...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘盛烺,宋奇吼,崔同雨,
申请(专利权)人:南京铁道职业技术学院,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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