建筑用便于运输不同直径管道的推车制造技术

本发明专利技术提供了一种建筑用便于运输不同直径管道的推车，属于建筑设备。一种建筑用便于运输不同直径管道的推车，包括车体；所述车体左端水平固接有把手；所述车体左下端垂直固接有支撑杆；所述车体左右两端下方倾斜设置有两个连接杆；所述连接杆连接处设置有运动轮；所述连接杆中心位置设置有减震装置；所述减震装置左端位置设置有粗杆；所述细杆右端和粗杆右端之间设置有第一弹簧，第一弹簧环绕在细杆外侧。本发明专利技术的防滑纹增大摩擦力，防止使用时把手滑脱出手；闲置时支撑杆使车体保持稳定；使用者握住把手利用运动轮推动车体移动；细杆在粗杆内部左右滑动且无法脱离粗杆内部；车体移动时第一弹簧起到减震作用，保证车体上端平稳性。

【技术实现步骤摘要】
建筑用便于运输不同直径管道的推车
本专利技术涉及一种建筑设备，具体是一种建筑用便于运输不同直径管道的推车。
技术介绍
目前，在建筑施工时常常会用到不同直径的PC管道、PVC管道和水泥管道，管道直径不同运输也十分麻烦，容易在运输时发生管道掉落等问题，特别容易对管道外表层造成伤害从而会影响管道强度，降低管道使用寿命，或者直接导致管道无法使用造成资源浪费，所以急需要一种装置来解决上述问题。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本专利技术要解决的技术问题是提供一种建筑设备的建筑用便于运输不同直径管道的推车。为解决上述技术问题，本专利技术提供了如下技术方案：一种建筑用便于运输不同直径管道的推车，包括车体；所述车体左端水平固接有把手；所述车体左下端垂直固接有支撑杆；所述车体左右两端下方倾斜设置有两个连接杆；所述连接杆连接处设置有运动轮；所述连接杆中心位置设置有减震装置；所述减震装置左端位置设置有粗杆；所述粗杆右端设置有细杆；所述细杆右侧粗于左端；所述细杆右端和粗杆右端之间设置有第一弹簧，第一弹簧环绕在细杆外侧；所述车体右端设置有转轴；所述转轴上端固接有活动杆；所述活动杆左端固接有固定块；所述活动杆左下方固接有卡块；所述活动杆下端均匀设置有若干个弧形块；所述车体上端水平设置有底板；所述底板前端水平设置有第一滑槽；所述底板上端均匀设置有若干个活动块；所述活动块每两个为一组；所述一组两个活动块之间设置有第二弹簧；所述第二弹簧上端设置有放置块；所述第一滑槽，活动块下端固接有滑块；所述底板前端中心位置设置有第二滑槽。作为本专利技术进一步的改进方案：所述把手左端外表面环绕设置有防滑纹。作为本专利技术再进一步的改进方案：所述粗杆内部设置为中空的。作为本专利技术再进一步的改进方案：所述弧形块上端固接有第三弹簧。作为本专利技术再进一步的改进方案：所述放置块上端设置有橡胶垫层。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术的防滑纹增大摩擦力，防止使用时把手滑脱出手；闲置时支撑杆使车体保持稳定；使用者握住把手利用运动轮推动车体移动；细杆在粗杆内部左右滑动且无法脱离粗杆内部；车体移动时第一弹簧起到减震作用，保证车体上端平稳性；活动杆围绕转轴转动；放置块用来放置管道；橡胶垫层防止管道损坏；滑块在第一滑槽内左右滑动；活动块在第二滑槽上滑动，使用者将管道放置在放置块上端，根据管道的直径不懂，活动块在第二滑槽上被推开至不同的距离，同时拉伸第二弹簧，第二弹簧的弹力，使活动块卡死不同直径的管道，然后转动活动杆至管道正上方位置，使卡块卡接在车体左上方，同时弧形块卡在相应的管道上，进一步固定管道，根据不同的直径，第三弹簧被压缩至不同程度，用来适应不同的直径；本专利技术的设计结构简单，工作性能好，功能多，实用性强，充分展现了现代化工具的特点，发展前景十分良好。附图说明图1为建筑用便于运输不同直径管道的推车的结构示意图；图2为建筑用便于运输不同直径管道的推车中的俯视图；图3为建筑用便于运输不同直径管道的推车中放置块结构示意图；图4为建筑用便于运输不同直径管道的推车中减震装置结构示意图；图中：1-车体、2-把手、3-防滑纹、4-支撑杆、5-连接杆、6-运动轮、7-转轴、8-减震装置、9-活动杆、10-弧形块、11-固定块、12-卡块、13-底板、14-活动块、15-第二弹簧、16-第一滑槽、17-滑块、18-放置块、19-第二滑槽、20-橡胶垫层、21-粗杆、22-细杆、23-第一弹簧。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。请参阅图1-4，本实施例提供了一种建筑用便于运输不同直径管道的推车，包括车体1；所述车体1左端水平固接有把手2；所述把手2左端外表面环绕设置有防滑纹3，防滑纹3增大摩擦力，防止使用时把手2滑脱出手；所述车体1左下端垂直固接有支撑杆4，闲置时支撑杆4使车体1保持稳定；所述车体1左右两端下方倾斜设置有两个连接杆5；所述连接杆5连接处设置有运动轮6，使用者握住把手2利用运动轮6推动车体1移动；所述连接杆5中心位置设置有减震装置8；所述减震装置8左端位置设置有粗杆21；所述粗杆21内部设置为中空的；所述粗杆21右端设置有细杆22，细杆22在粗杆21内部左右滑动且无法脱离粗杆21内部；所述细杆22右侧粗于左端；所述细杆22右端和粗杆21右端之间设置有第一弹簧23，第一弹簧23环绕在细杆22外侧，车体1移动时第一弹簧23起到减震作用，保证车体1上端平稳性；所述车体1右端设置有转轴7；所述转轴7上端固接有活动杆9，活动杆9围绕转轴7转动；所述活动杆9左端固接有固定块11；所述活动杆9左下方固接有卡块12；所述活动杆9下端均匀设置有若干个弧形块10；所述弧形块10上端固接有第三弹簧24；所述车体1上端水平设置有底板13；所述底板13前端水平设置有第一滑槽16；所述底板13上端均匀设置有若干个活动块14；所述活动块14每两个为一组；所述一组两个活动块14之间设置有第二弹簧15；所述第二弹簧15上端设置有放置块18，放置块18用来放置管道；所述放置块18上端设置有橡胶垫层20，橡胶垫层20防止管道损坏；所述第一滑槽16，活动块14下端固接有滑块17，滑块17在第一滑槽16内左右滑动；所述底板13前端中心位置设置有第二滑槽19，活动块14在第二滑槽19上滑动，使用者将管道放置在放置块18上端，根据管道的直径不懂，活动块14在第二滑槽19上被推开至不同的距离，同时拉伸第二弹簧15，第二弹簧15的弹力，使活动块14卡死不同直径的管道，然后转动活动杆9至管道正上方位置，使卡块12卡接在车体1左上方，同时弧形块10卡在相应的管道上，进一步固定管道，根据不同的直径，第三弹簧24被压缩至不同程度，用来适应不同的直径。具体使用方式：使用者将管道放置在放置块18上端，根据管道的直径不懂，活动块14在第二滑槽19上被推开至不同的距离，同时拉伸第二弹簧15，第二弹簧15的弹力，使活动块14卡死不同直径的管道，然后转动活动杆9至管道正上方位置，使卡块12卡接在车体1左上方，同时弧形块10卡在相应的管道上，进一步固定管道，根据不同的直径，第三弹簧24被压缩至不同程度，用来适应不同的直径，然后使用者握住把手2利用运动轮6推动车体1移动进行运输。上面对本专利的较佳实施方式作本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种建筑用便于运输不同直径管道的推车，包括车体（1）；其特征是，所述车体（1）左端水平固接有把手（2）；所述车体（1）左下端垂直固接有支撑杆（4）；所述车体（1）左右两端下方倾斜设置有两个连接杆（5）；所述连接杆（5）连接处设置有运动轮（6）；所述连接杆（5）中心位置设置有减震装置（8）；所述减震装置（8）左端位置设置有粗杆（21）；所述粗杆（21）右端设置有细杆（22）；所述细杆（22）右侧粗于左端；所述细杆（22）右端和粗杆（21）右端之间设置有第一弹簧（23），第一弹簧（23）环绕在细杆（22）外侧；所述车体（1）右端设置有转轴（7）；所述转轴（7）上端固接有活动杆（9）；所述活动杆（9）左端固接有固定块（11）；所述活动杆（9）左下方固接有卡块（12）；所述活动杆（9）下端均匀设置有若干个弧形块（10）；所述车体（1）上端水平设置有底板（13）；所述底板（13）前端水平设置有第一滑槽（16）；所述底板（13）上端均匀设置有若干个活动块（14）；所述活动块（14）每两个为一组；所述一组两个活动块（14）之间设置有第二弹簧（15）；所述第二弹簧（15）上端设置有放置块（18）；所述第一滑槽（16），活动块（14）下端固接有滑块（17）；所述底板（13）前端中心位置设置有第二滑槽（19）。...

【技术特征摘要】
1.一种建筑用便于运输不同直径管道的推车，包括车体（1）；其特征是，所述车体（1）左端水平固接有把手（2）；所述车体（1）左下端垂直固接有支撑杆（4）；所述车体（1）左右两端下方倾斜设置有两个连接杆（5）；所述连接杆（5）连接处设置有运动轮（6）；所述连接杆（5）中心位置设置有减震装置（8）；所述减震装置（8）左端位置设置有粗杆（21）；所述粗杆（21）右端设置有细杆（22）；所述细杆（22）右侧粗于左端；所述细杆（22）右端和粗杆（21）右端之间设置有第一弹簧（23），第一弹簧（23）环绕在细杆（22）外侧；所述车体（1）右端设置有转轴（7）；所述转轴（7）上端固接有活动杆（9）；所述活动杆（9）左端固接有固定块（11）；所述活动杆（9）左下方固接有卡块（12）；所述活动杆（9）下端均匀设置有若干个弧形块（10）；所述车体（1）上端水平设置有底板（13）；所述底...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄娜茹，
申请(专利权)人：黄娜茹，
类型：发明
国别省市：福建,35