针对运动零件的发动机舱照明制造技术

本文公开了一种用于车辆的照明装置。该照明装置包括靠近发动机舱设置的光源，光源配置成输出发射以照明以循环速率移动的部件。装置还包括控制器，控制器配置成以照明频率选择性地照明光源。照明频率配置成产生频闪效应，频闪效应配置成产生部件的采样照明。

【技术实现步骤摘要】
针对运动零件的发动机舱照明
本公开总的来说涉及车辆照明系统，并且更具体地，涉及采用光致发光结构的车辆照明系统。
技术介绍
光致发光材料引起的照明提供了独特和有吸引力的观看体验。因此，期望在车辆的部分中结合这种光致发光材料以提供环境和工作照明。
技术实现思路
根据本公开的一个方面，公开了一种用于车辆的照明装置。该照明装置包括靠近发动机舱设置的光源，光源配置成输出发射以照明以循环速率移动的部件。装置还包括控制器，控制器配置成以照明频率选择性地照明光源。照明频率配置成产生频闪效应，频闪效应配置成产生部件的采样照明。根据本公开的另一方面，公开了一种用于车辆的照明装置。该照明装置包括设置在发动机舱中的光源以及与发动机控制模块通信的控制器。控制器配置成识别由发动机控制模块检测的定时。该装置还包括由发动机控制的运动部件。控制器在诊断模式中以部件定时启动光源。根据本公开的再一方面，公开了一种用于车辆的照明装置。该照明装置包括靠近发动机舱设置的光源，光源配置成输出发射以照明以循环速率移动的部件。装置还包括控制器，控制器配置成以照明频率选择性地照明光源。照明频率配置成产生频闪效应，频闪效应配置成产生部件的采样照明。根据本公开的一方面，提供了一种用于车辆的照明装置，包括：光致发光部分，光致发光部分设置在构造成在操作期间移动的部件上；以及位于车辆发动机舱中的光源，光源配置成发射激发发射，激发发射配置成以对应于部件的运动的频率照明光致发光部分，其中，频率配置成突显部件的运动。根据本公开的另一方面，提供了一种用于车辆的照明装置，包括：光源，光源设置在发动机舱中；与发动机控制模块通信的控制器，控制器配置成识别在发动机中检测的部件定时；以及由发动机控制的运动部件，其中，控制器在诊断模式中以部件定时启动光源。根据本公开的再一方面，提供了一种用于车辆的照明装置，包括：靠近发动机舱设置的光源，光源配置成输出发射以照明以循环速率在发动机舱中移动的部件；以及控制器，控制器配置成以照明频率选择性地照明光源，其中，照明频率配置成产生频闪效应，频闪效应配置成产生部件的采样照明。本领域的技术人员在研究以下说明书、权利要求和附图之后，将理解本公开的这些和其它方面、目标和特征。附图说明在附图中：图1是包括照明系统的车辆的透视图；图2A示出了呈现为涂层的光致发光结构；图2B示出了呈现为离散粒子的光致发光结构；图2C示出了呈现为离散粒子并且结合到单独结构中的多个光致发光结构；图3示出了配置为将第一发射光转换为第二发射光的车辆照明系统；图4示出了配置为将第一发射光转换为多个发射光的车辆照明系统；图5A是具有配置为照明运动部件的照明装置的车辆发动机舱的透视图；图5B是具有配置为照明运动部件的照明装置的车辆发动机舱的透视图；以及图6是配置为照明发动机舱中的运动部件的系统的框图。具体实施方式本公开的具体实施例按要求在此公开，然而，应当理解，在此公开的实施例仅为本公开的示例，其能够以各种替代方式实施。附图不一定是具体设计；可对一些图表放大或缩小以显示功能概况。因此，在此公开的具体结构和功能细节不应视为限定，而仅作为用于教导本领域技术人员以各种方式应用本公开的代表性基础。正如本文所使用的，当术语“和/或”用于列举一个或多个物品时，其意味着所列举物品中的任意一个可单独使用，或者所列举物品中的两个或更多可并用。例如，如果一个构造描述为包含部件A、B和/或C，那么，该构造可仅包含A、仅包含B、仅包含C；包含A和B的组合；包含A和C的组合；包含B和C的组合；或包含A、B和C的组合。以下公开内容描述了用于车辆的照明系统，其配置为照明发动机舱的至少一部分。在一些实施方式中，光源可配置为照明第一光致发光部分。第一光致发光部分可设置在车辆的运动部件上。光源可配置为以光的周期性发射照明运动部件。光的周期性发射可照明运动部件，使得运动部件的移动在视觉上是明显的。参考图1，所示出为车辆10的透视图，其展示了配置为照明发动机舱14的至少一部分的照明系统12。照明系统12可配置为响应于车辆10的行李箱盖15的打开或半开状态而选择性地照明。响应于行李箱盖15的打开状态，照明系统12的控制器可启动光源16，其可设置在发动机舱14内的内表面17上。照明系统12可进一步包括设置在车辆10的运动部件22上的至少一个光致发光部分20。运动部件22可对应于发动机舱14中的部件。光源16可配置为以光的周期性发射照明运动部件22。光的周期性发射可照明运动部件22，使得运动部件的移动在视觉上是明显的。在该配置中，照明系统12可配置为响应于行李箱盖15打开并且运动部件可以被旁观者看见或接近而照明运动部件22。运动部件22可对应于靠近发动机舱14定位的部件、零件或组件。运动部件22可以循环或旋转运动24而在发动机舱14内移动。循环或旋转运动可包括本文称为部件周期(componentperiod)的周期。运动部件可对应于皮带26、滑轮28、齿轮、链条、叶片、风扇、相关设备、紧固件等。当以不同于部件周期的照明周期由光源16照明时，运动部件22可显现为以显而易见的进展移动。在该配置中，可操作照明系统12以警告靠近发动机舱14的运动部件的旁观者。如果用常规的非周期性或高频光源照明，则运动部件22的移动可能会模糊，使得移动由于运动的持续而不能在视觉上显现。例如，如果光源是非周期性的或具有基本上超过部件周期的频率，则运动部件22可显现为静止的。照明系统12可配置为控制光源16以接近但不等于部件周期的照明周期照明以展示部件22的移动。由于接近部件周期的照明周期的频闪效应，部件22的移动可能是明显的。以这种方式，照明系统可照明运动部件，并使运动在视觉上对旁观者而言是显而易见的。在一些实施例中，多个运动部件22可包括多个光致发光部分20。每个光致发光部分20可施加到或形成任何数量的运动部件22的一部分，并且可结合各种形式的光致发光结构。在一个示例性实施例中，照明系统12可包括第一光致发光部分30a和第二光致发光部分30b。响应于从光源16接收激发发射38，每个光致发光部分20可以一种或多种颜色发射输出发射36。光致发光部分20可结合一个或多个光致发光结构，其配置为响应于接收激发发射38而发射特定颜色。在一些实施方式中，可在光致发光部分20中运用光致发光结构的组合来输出对应于不同颜色的光的各种波长。因此，照明系统12可提供各种益处，包括用于照明靠近发动机舱14的运动部件22的有成本效益的方法。参考图2A至图2C，示出的光致发光结构42通常分别呈现为能够施加到车辆部件(例如运动部件22)的涂层(例如膜)、能够注入车辆部件中的离散粒子、以及结合到能够施加到车辆部件的单独结构中的多个离散粒子。光致发光结构42可对应于本文所讨论的光致发光部分20，例如第一光致发光部分30a和第二光致发光部分30b。在最基本的水平，光致发光结构42包括能量转换层44，其可设置成单层或多层结构，如图2A和图2B中虚线所示出。能量转换层44可包括一种或多种光致发光材料，其具有选自磷光或荧光材料的能量转换元素。光致发光材料可配制为将输入的电磁辐射转换成输出电磁辐射，其通常具有较长波长并且表现为不是所输入的电磁辐射特征的颜色。输入和输出的电磁辐射之间的波长差称为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的照明装置，包括：光致发光部分，所述光致发光部分设置在构造成在操作期间移动的部件上；以及位于车辆舱室中的光源，所述光源配置成发射激发发射，所述激发发射配置成以对应于所述部件的运动的频率照明所述光致发光部分，其中，所述频率配置成突显所述部件的运动。

【技术特征摘要】
2016.08.08 US 15/231,0921.一种用于车辆的照明装置，包括：光致发光部分，所述光致发光部分设置在构造成在操作期间移动的部件上；以及位于车辆舱室中的光源，所述光源配置成发射激发发射，所述激发发射配置成以对应于所述部件的运动的频率照明所述光致发光部分，其中，所述频率配置成突显所述部件的运动。2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述部件设置在所述车辆舱室中。3.根据权利要求1所述的装置，其中，所述车辆舱室对应于发动机舱。4.根据权利要求1所述的装置，其中，所述部件的运动限定部件周期。5.根据权利要求4所述的装置，其中，所述部件周期限定所述部件的循环运动的速率。6.根据权利要求1所述的装置，其中，所述频率定时为与部件周期异步的照明所述部件。7.根据权利要求1所述的装置，其中，所述部件对应于风扇、皮带、滑轮和紧固件中的至少一个。8.一种用于车辆的照明装置，包括：光源，所述光源设置在发动机舱中；与发动机控制模块通信的控制器，所述控制器配置成识别在发动机中检测的定时；以及由所述发动机控制的运动部件，其中，所述控制器在诊断模式中以部件定时启动所述光源。9.根据权利要求8所述的装置，其中，所述控制器配置成在所述部件定时下产生照明所述运动部件的频闪...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯图尔特·C·萨尔特，科尔内尔·刘易斯·加德纳，詹姆斯·J·苏尔曼，本杰明·伊尔马，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US