一种可便捷拆卸的电动车车体护罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可便捷拆卸的电动车车体护罩，其包括车架、外车体护罩、内车体护罩，所述车架包括车架管、钣金支架、衬套，所述钣金支架固定连接在车架管上；所述衬套为“T”字形柱状体，所述钣金支架上设有与所述衬套小端柱体相适配的过孔，所述衬套插入钣金支架上的过孔与所述钣金支架固定连接，所述衬套上设有螺孔；所述外车体护罩上设有卡扣，所述内车体护罩设有与所述外车体护罩上的卡扣相匹配的卡槽，所述外车体护罩设有螺钉过孔，在所述内车体护罩上设有与所述衬套小端柱体相适配的过孔。本实用新型专利技术具有结构简单紧凑，牢固可靠，易于拆装等优点，可方便电动车的改型和调节车身宽度。

A kind of car body shield which can be easily disassembled

The utility model discloses a convenient disassembly of the electric vehicle cover, which comprises a vehicle frame, vehicle body cover, inner shield, the frame comprises a frame pipe, sheet metal frame, bushing, the metal bracket is fixedly connected on the frame tube; the bushing for the word \T\ shaped column, too hole of the metal bracket is provided with a small end bushing column and the body is matched with the inserting hole of the bushing on the metal bracket and the metal bracket is fixedly connected, the sleeve is provided with a screw hole; the outer cover body is provided with a clamping buckle, the inner body is provided with a protecting cover the outer body shield buckle slot, the outer cover body is provided with a screw hole, the through hole is matched with the small end bushing column and the body are arranged in the inner body on the shield. The utility model has the advantages of simple and compact structure, solid and reliable, easy to disassemble and other advantages, and can facilitate the modification of electric vehicles and adjust the width of the body.

【技术实现步骤摘要】
一种可便捷拆卸的电动车车体护罩
本技术是涉及一种电动车车体护罩，具体说，是涉及一种可便捷拆卸的电动车车体护罩，属于电动车加工装配

技术介绍
随着当前社会对环保节能议题的日益重视，环保节能产品已越来越受到人们的关注。电动车作为绿色节能减排的交通工具，在大众出行方面已扮演越来越重要的角色。目前，电动车已经作为日常交通工具被消费者广泛使用。电动车车体护罩一般与周围塑料件(中央罩、后挡泥板等)一起搭配安装形成一个整体后，再与车架及其它塑料件配合紧固；随着国家对电动车的规范管理，对电动车车身宽度有了非常严格的限制，其车体护罩往往难以拆卸维护，需要与之配合的零件一起拆卸，工序繁琐，维护十分不方便，且造型适用性单一，设计成本高，零件通用性不强，不利于电动车的批量工业化生产。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述问题，本技术的目的是提供一种通用性强、改型方便且有利于批量化生产的可便捷拆卸的电动车车体护罩。为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种可便捷拆卸的电动车车体护罩，包括车架、外车体护罩、内车体护罩，所述车架包括车架管、钣金支架、衬套，所述钣金支架固定连接在车架管上，所述衬套为“T”字形柱状体，所述钣金支架上设有与所述衬套小端柱体相适配的过孔，所述衬套插入钣金支架上的过孔与所述钣金支架固定连接，所述衬套上设有螺孔；所述外车体护罩上设有卡扣，所述内车体护罩设有与所述外车体护罩上的卡扣相匹配的卡槽，所述外车体护罩设有螺钉过孔，在所述内车体护罩上设有与所述衬套小端柱体相适配的过孔。作为一种优选方案，所述固定连接方式为焊接。作为一种优选方案，所述衬套小端柱体的高度大于钣金支架的壁厚，小于等于钣金支架的壁厚与内车体护罩的壁厚的总和，其中以等于钣金支架的壁厚与内车体护罩的壁厚的总和为最优。作为一种优选方案，所述外车体护罩设有加强筋，所述加强筋的顶端与所述内车体护罩的外侧面相适配。除可以使外车体护罩结构牢固可靠外，还可以提高塑件与塑件之间的贴合度，改变加强筋的高度和壳体深度来改变塑件的厚度，从而可改变电动车的宽度。作为一种优选方案，所述外车体护罩上的螺钉过孔与所述内车体护罩上的过孔分别设置在中空壳体基座上。所述外车体护罩的壳体基座插入所述内车体护罩的壳体基座的凹槽内，使所述外车体护罩的壳体基座上的螺钉过孔与所述内车体护罩的壳体基座上的过孔同心，紧固螺钉穿过外车体护罩的壳体基座上的螺钉过孔，锁入所述衬套内与车架紧固连接。螺钉头沉在外车体护罩的壳体基座形成的凹槽内，这样从外部看不会使外观太突兀，整体感比较好。作为一种优选方案，所述内车体护罩上的中空壳体基座的凹槽侧在未装外车体护罩前设有橡胶塞，以起掩盖孔位，使在不需装外车体护罩时不影响车体外观。相较于现有技术，本技术的有益技术效果在于：本技术提供的可便捷拆卸的电动车车体护罩，具有结构简单紧凑，牢固可靠，易于拆装等优点，可方便电动车的改型和调节车身宽度，以满足不同情况下的使用需要，同时也会有很大的造型设计空间，便于产品设计和安装工艺等要求；另外，本技术的零部件通用性强，可批量化生产，不影响电动车的外观；因此，本技术具有明显的实用性和进步性。附图说明图1是本技术提供的一种可便捷拆卸的电动车车体护罩的结构示意图；图2是本技术提供的一种可便捷拆卸的电动车车体护罩的爆炸结构示意图。图中标号示意如下：1、车架；11、车架管；12、钣金支架；121、过孔；13、衬套；2、外车体护罩；21、外车体护罩上的壳体基座；22、外车体护罩上的过孔；23、卡扣；24、加强筋；3、内车体护罩；31、内车体护罩上的壳体基座；32、内车体护罩上的过孔；33、卡槽；4、螺钉。具体实施方式以下结合附图对本技术的技术方案做进一步详细描述。请参见图1和图2所示，本技术提供的一种可便捷拆卸的电动车车体护罩，包括车架1、外车体护罩2和内车体护罩3，所述车架1包括车架管11、钣金支架12和衬套13，所述钣金支架12固定连接在车架管11上，所述衬套13为“T”字形柱状体，所述钣金支架12上设有与所述衬套13小端柱体相适配的过孔121，所述衬套13插入钣金支架12上的过孔121与所述钣金支架12固定连接，所述衬套13上设有螺孔；所述外车体护罩2上设有卡扣21，所述内车体护罩3设有与所述外车体护罩2上的卡扣23相匹配的卡槽33，所述外车体护罩2设有螺钉过孔22，在所述内车体护罩3上设有与所述衬套13小端柱体相适配的过孔32。作为一种优选方案，所述固定连接方式为焊接。作为一种优选方案，所述衬套13的小端柱体的高度大于钣金支架12的壁厚，小于等于钣金支架12的壁厚与内车体护罩3的壁厚的总和，其中以等于钣金支架12的壁厚与内车体护罩3的壁厚的总和为最优。作为一种优选方案，所述外车体护罩2设有加强筋24，所述加强筋24的顶端与所述内车体护罩3的外侧面相适配。这样设计除可以使外车体护罩2的结构牢固可靠外，还可以提高塑件与塑件之间的贴合度，改变加强筋24的高度和壳体深度来改变塑件的厚度，从而改变电动车的宽度，改型比较方便。作为一种优选方案，所述外车体护罩2上的螺钉过孔22与所述内车体护罩3上的过孔32分别设置在中空壳体基座21、31上。所述外车体护罩2的壳体基座21插入所述内车体护罩3的壳体基座31的凹槽内，使所述外车体护罩2的壳体基座21上的螺钉过孔22与所述内车体护罩3壳体基座31上的过孔32同心，紧固螺钉4穿过外车体护罩2的壳体基座21上的螺钉过孔22，锁入所述衬套13内与车架1紧固连接。螺钉4头沉在外车体护罩2的壳体基座21形成的凹槽内，从外部看不会使外观太突兀，整体感比较好。作为一种优选方案，所述内车体护罩3上的中空壳体基座31的凹槽侧在未装外车体护罩2前设有橡胶塞，以起掩盖孔位，使在不需装外车体护罩时不影响车体外观。当需要安装外车体护罩2时，只需取下内车体护罩3的基座壳体31内的橡胶塞，使外车体护罩2上的卡扣23与内车体护罩3上的卡槽33配合，锁紧螺钉4穿过外车体护罩2上的过孔22锁入衬套13内紧固连接。当需要拆下外车体护罩2时，只需将锁紧螺钉4从衬套13内旋出，将卡扣23从卡槽33内取出，即可拆除外车体护罩2，无需拆除内车体护罩3。当不需装外车体护罩2时，螺钉4不需锁入衬套13，内车体护罩3靠与周围塑件之间连接关系形成一个整体与车架1连接在一起。综上所述可见：本技术提供的可便捷拆卸的电动车车体护罩的结构简单紧凑，牢固可靠，可方便于电动车的改型和调节车身宽度，以满足不同情况下的使用需要，同时也会有很大的造型设计空间，便于产品设计和安装工艺等要求；另外，本技术所涉及的零部件通用性强，可批量化生产，对电动车的外观没有影响；因此，相对于现有技术，本技术具有实用性和进步性。最后有必要在此指出的是：以上所述仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可便捷拆卸的电动车车体护罩，包括车架、外车体护罩、内车体护罩，所述车架包括车架管、钣金支架、衬套，所述钣金支架固定连接在车架管上；其特征在于：所述衬套为“T”字形柱状体，所述钣金支架上设有与所述衬套小端柱体相适配的过孔，所述衬套插入钣金支架上的过孔与所述钣金支架固定连接，所述衬套上设有螺孔；所述外车体护罩上设有卡扣，所述内车体护罩设有与所述外车体护罩上的卡扣相匹配的卡槽，所述外车体护罩设有螺钉过孔，在所述内车体护罩上设有与所述衬套小端柱体相适配的过孔。

【技术特征摘要】
1.一种可便捷拆卸的电动车车体护罩，包括车架、外车体护罩、内车体护罩，所述车架包括车架管、钣金支架、衬套，所述钣金支架固定连接在车架管上；其特征在于：所述衬套为“T”字形柱状体，所述钣金支架上设有与所述衬套小端柱体相适配的过孔，所述衬套插入钣金支架上的过孔与所述钣金支架固定连接，所述衬套上设有螺孔；所述外车体护罩上设有卡扣，所述内车体护罩设有与所述外车体护罩上的卡扣相匹配的卡槽，所述外车体护罩设有螺钉过孔，在所述内车体护罩上设有与所述衬套小端柱体相适配的过孔。2.根据权利要求1所述的可便捷拆卸的电动车车体护罩，其特征在于：所述固定连接方式为焊接。3.根据权利要求1所述的可便捷拆卸的电动车车体护罩，其特征在于：所述衬...

【专利技术属性】
技术研发人员：高国超，李宏伟，王韩，张潇，裴治威，王伟，袁黎，毛正国，杨光辉，吴雷宇，孙正彬，刘婷婷，
申请(专利权)人：上海创骋工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31