架空燃气管道补偿器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种架空燃气管道补偿器，包括套筒和设于套筒内的芯筒，在套筒的套入端与芯筒之间设有密封盖，在芯筒的插入端设有导向环，所述导向环上设有若干平衡孔；在套筒与芯筒、密封盖与芯筒导向环围成的腔体内设有密封填料、位于密封填料两侧用于补偿填料松紧的第一弹簧装置和第二弹簧装置、以及用于调节弹簧压力的调压装置。本实用新型专利技术在使用时，可以对调压装置进行操作，通过密封填料两侧的弹簧装置自动补偿填料的松动，使填料达到所需预压力，从而达到密封的目的，具有体积小、补偿能力大、安装方便、密封性能可靠、使用寿命长、成本低等显著优点，特别适用于长距离直线敷设的管网，可广泛应用于电力、城市供暖、石油化工等行业。

【技术实现步骤摘要】
架空燃气管道补偿器
本技术涉及管道补偿器
，更具体地说，尤其涉及一种架空燃气管道补偿器。
技术介绍
管道补偿器主要是解决管道因温度变化引起的热胀冷缩问题，消除管道内应力，使管网保持良好的工况。目前，燃气管道补偿器的补偿方式主要有三种形式：一是自然补偿，二是金属波纹管补偿，三是套筒补偿器补偿，各种补偿方式的优缺点如下：自然补偿是指利用管道的自然弯曲形状（常见的有L形或Z形）所具有的柔性，来实现管道的冷热补偿，其优点是：耐用、承压能力高；缺点是：占用空间较大、投资大、补偿量小。金属波纹管补偿是在燃气管道的直段管道上每隔一定间距设置一段金属波纹管，其优点是：占用空间小，在其疲劳范围内不漏气；缺点是：承压能力低，使用寿命短。套筒补偿器又称填料式补偿器，其工作原理是当管道热胀冷缩时，补偿器的大小套筒作相对移动以吸收其膨胀长度，优点是：补偿量大、占用空间小、承压能力高；缺点是：需要定期更换填料，否则容易出现泄漏，维修工作量大。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种补偿能力大、密封性能可靠、使用寿命长的架空燃气管道补偿器。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种架空燃气管道补偿器，包括套筒和设于套筒内的芯筒，在套筒的套入端与芯筒之间设有密封盖，在芯筒的插入端设有导向环，所述导向环上设有若干平衡孔；在套筒与芯筒、密封盖与芯筒导向环围成的腔体内设有密封填料、位于密封填料两侧用于补偿填料松紧的第一弹簧装置和第二弹簧装置、以及用于调节弹簧压力的调压装置。本技术在使用时，可以对调压装置进行操作，通过密封填料两侧的弹簧装置自动补偿填料的松动，使填料达到所需预压力，从而达到密封目的。与现有的管道补偿器相比，本技术具有体积小、补偿能力大、安装方便、密封性能可靠、使用寿命长、成本低等显著优点，特别适用于长距离直线敷设的管网，可广泛应用于电力、城市供暖、石油化工等行业。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是图1中A处的局部放大图。图中：1－套筒；2－芯筒；21－导向环；22－平衡孔；3－密封盖；4－密封填料；5－第一弹簧装置；51－第一弹簧座；52－第一压杆；53－第一抵压板；54－活动承压板；55－第一弹簧；6－第二弹簧装置；61－第二弹簧座；62－第二压杆；63－第二抵压板；64－第二弹簧；7－调压装置；71－固定座；72－调压螺栓。具体实施方式下面结合附图中的实施例对本技术作进一步的详细说明，但并不构成对本技术的任何限制。如图1所示，本技术提供的一种架空燃气管道补偿器，包括套筒1和设于套筒1内的芯筒2，在套筒1的套入端与芯筒2之间设有密封盖3，考虑到介质进入管道时，冷热变化会产生压力波动，为防止补偿器产生径向窜动，在芯筒2的插入端设有导向环21，并在导向环21上设置若干平衡孔22，以平衡介质的压力；在套筒1与芯筒2、密封盖3与芯筒导向环21围成的腔体内设有密封填料4、位于密封填料4两侧用于补偿填料松紧的弹簧装置（第一弹簧装置5和第二弹簧装置6）、以及用于调节弹簧压力的调压装置7。如图2所示，所述第一弹簧装置5设于密封盖3与密封填料4之间，包括与套筒1内壁连接的第一弹簧座51、设置在第一弹簧座51上的第一压杆52、连接在第一压杆52一端与密封填料4相接触的第一抵压板53、连接在第一压杆52另一端与第一抵压板53相对的活动承压板54、以及套设在第一压杆52上置于活动承压板54与第一弹簧座51之间的第一弹簧55。所述第二弹簧装置6设于密封填料4与芯筒导向环21之间，包括与套筒1内壁连接的第二弹簧座61、设置在第二弹簧座61上的第二压杆62、连接在第二压杆62一端与密封填料4相接触的第二抵压板63、以及套设在第二压杆62上置于第二抵压板63与第二弹簧座61之间的第二弹簧64，所述第二压杆62的另一端为自由端，其接近芯筒导向环21设置。所述调压装置7设于密封盖3与第一弹簧装置5之间，包括与套筒1内壁连接的固定座71和设置在固定座71上的调压螺栓72，所述调压螺栓72与固定座71之间螺纹连接，且调压螺栓72的底部抵压在第一弹簧装置5的活动承压板54上。本技术在使用时，可以对调压装置7进行操作，通过密封填料4两侧的弹簧装置5和6自动补偿填料的松动，使填料达到所需预压力，从而达到密封的目的。其具体操作是：旋转调压螺栓72向第一弹簧装置5上的活动承压板54施压，使活动承压板54压缩第一弹簧55，并带动第一抵压板53挤压密封填料4，压力经密封填料4传递到第二弹簧装置6时，第二抵压板63一方面压缩第二弹簧64，另一方面由第二弹簧64产生反作用力施加给密封填料4，实现与第一抵压板53共同挤压密封填料4，使填料达到所需预压力，从而达到密封的目的。与现有的管道补偿器相比，本技术具有体积小、补偿能力大、安装方便、密封性能可靠、使用寿命长、成本低等显著优点，特别适用于长距离直线敷设的管网，在电力、城市供暖、石油化工等行业具有广阔的应用前景。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种架空燃气管道补偿器，包括套筒和设于套筒内的芯筒，其特征在于：在套筒的套入端与芯筒之间设有密封盖，在芯筒的插入端设有导向环，所述导向环上设有若干平衡孔；在套筒与芯筒、密封盖与芯筒导向环围成的腔体内设有密封填料、位于密封填料两侧用于补偿填料松紧的第一弹簧装置和第二弹簧装置、以及用于调节弹簧压力的调压装置。

【技术特征摘要】
1.一种架空燃气管道补偿器，包括套筒和设于套筒内的芯筒，其特征在于：在套筒的套入端与芯筒之间设有密封盖，在芯筒的插入端设有导向环，所述导向环上设有若干平衡孔；在套筒与芯筒、密封盖与芯筒导向环围成的腔体内设有密封填料、位于密封填料两侧用于补偿填料松紧的第一弹簧装置和第二弹簧装置、以及用于调节弹簧压力的调压装置。2.根据权利要求1所述的架空燃气管道补偿器，其特征在于：所述第一弹簧装置设于密封盖与密封填料之间，包括与套筒内壁连接的第一弹簧座、设置在第一弹簧座上的第一压杆、连接在第一压杆一端与密封填料相接触的第一抵压板、连接在第一压杆另一端与第一抵压板相对的活动承压板、以及套设在第一压杆上置于活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：王丽，
申请(专利权)人：十堰东风中燃城市燃气发展有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42