用于车辆的液位计制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于车辆的液位计，该用于车辆的液位计包括：液位计主体，液位计主体包括液位读数区域；以及隔离件，隔离件与液位计主体连接并跨越液位读数区域。本实用新型专利技术的目的在于提供一种用于车辆的液位计，该用于车辆的液位计的液位读数区域在回油通路中拔插时不会与回油通路的内壁接触，因而不会影响油底壳中液位高度的识别，显著提高了液位读数的准确性。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的液位计
本技术涉及车辆
，更具体而言，涉及一种用于车辆的液位计。
技术介绍
油位计一般由手柄、密封件、油标尺等组成，其通过插入例如机油回路等的流道中测量发动机内腔润滑油的液位。但是需要指出的是，现有技术的发动机油位计存在明显缺陷，以机油尺为例，由于机油回路通常构造成具有弯折部分，因此油位计在机油回油通路的拔插过程中会不可避免地与机油回油通路的壁面接触，这会导致发动机油位计的油位计本体的油面检测部上粘有机油回油通路的壁面上的机油，从而导致无法确切地识别油底壳中机油油面的高度。
技术实现思路
针对相关技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种用于车辆的液位计，该用于车辆的液位计的液位读数区域在回油通路中拔插时不会与回油通路的内壁接触，因而不会影响油底壳中液位高度的识别，显著提高了液位读数的准确性。为实现上述目的，本技术提供了一种用于车辆的液位计，该用于车辆的液位计包括：液位计主体，液位计主体包括液位读数区域；以及隔离件，隔离件与液位计主体连接并跨越液位读数区域。根据本技术的一个实施例，液位读数区域包括彼此相对的第一表面和第二表面，其中，隔离件包括分别跨越第一表面和第二表面的第一隔离件和第二隔离件。根据本技术的一个实施例，隔离件构造成板件或者多个彼此隔开的杆件。根据本技术的一个实施例，隔离件构造成弧形板件或者构造成包括多个彼此成角度的部段的弯折板件。根据本技术的一个实施例，第一隔离件在第一表面所在平面的投影完全覆盖第一表面，并且第二隔离件在第二表面所在平面的投影完全覆盖第二表面。根据本技术的一个实施例，液位读数区域至少包括上限液位标识和下限液位标识，其中，上限液位标识和下限液位标识包括刻度线、凹痕或凸缘中的任一种。根据本技术的一个实施例，隔离件包括与液位计主体固定连接的两个端部、以及位于端部之间的主体，其中，主体跨越液位读数区域并与液位读数区域隔开。根据本技术的一个实施例，隔离件构造成柔性金属板。根据本技术的一个实施例，液位计主体包括手持段和检测段，其中，液位读数区域和隔离件位于检测段中，并且手持段设置有手柄。根据本技术的一个实施例，液位计构造成车辆的机油尺。本技术的有益技术效果在于：本技术涉及的用于车辆的液位计中，液位计主体上连接有隔离件，隔离件跨越液位读数区域以将液位读数区域与流道内壁间隔开，使得液位计在回油通路中拔插时其液位读数区域不会与回油通路的内壁接触，防止液位读数区域上的液体被流道内壁擦掉或液位读数区域中未浸有液体的区段粘有流道内壁上的液体而导致读数不准。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术的一个实施例的用于车辆的液位计的结构示意图；图2是图1中的区域A的放大视图；以及图3是根据本技术的一个实施例的隔离件的结构示意图；图4是根据本技术的另一个实施例的隔离件的结构示意图；以及图5是根据本技术的又一个实施例的隔离件的结构示意图。具体实施方式以下将结合附图，对本技术的实施例进行详细描述。应当理解，以下参照附图对本技术进行的描述仅是示意性的，而非限制性的。各个不同实施例之间可以进行相互组合，以构成未在以下描述中示出的其他实施例。此外，以下描述中使用的各种方位术语同样仅是示意性的，并且并不对本技术构成任何限制。如图1，本技术一方面的实施例提供了一种用于车辆的液位计10，该液位计10可用于检测车辆中容纳有液体的各部件(例如，油箱)中的液位高度。由图可见，液位计10包括液位计主体12和隔离件14。如图2详细例示，液位计主体12包含液位读数区域16，在检测时，液位读数区域16浸入待测液体中，通过识别液位读数区域16浸入测量液体中的高度，即可获悉待测液体的液位水平是否满足使用需求。隔离件14与液位计主体12连接并且跨越液位读数区域16设置。在上述实施例中，有益的是，在液位计主体12上连接有隔离件14，隔离件14跨越液位读数区域16以将液位读数区域16与待测液体流道内壁间隔开，使得液位计10在流道中拔插时，液位读数区域16不会与流道内壁接触，有效防止液位读数区域16上的液体被流道内壁擦掉或液位读数区域16上未浸有液体的区段粘有流道内壁上的液体而导致读数不准。进一步地，在本技术的一个实施例中，如图2所示，隔离件14包括两个端部和位于两个端部之间的主体。其中，隔离件14的两个端部可通过例如机械紧固件(如螺栓、铆钉等)、焊接、粘合剂粘接等方式固定连接到液位计主体12上，并且主体跨越液位读数区域16并与液位读数区域16隔开。另外，如图2和图3所示，根据本技术的一个实施例，液位读数区域16包括彼此相对的第一表面18和第二表面20，例如，液位读数区域16可构造成板件，第一表面18和第二表面20分别为板件的两个相对侧面。隔离件14包括分别跨越第一表面18和第二表面20的第一隔离件22和第二隔离件24。可以理解的是，在上述各实施例中，根据具体应用情况，液位读数区域16还可包括更多或更少数量的表面；同样地，隔离件14的数量也可根据实际情况而定，本技术不局限于此。进一步地，根据本技术的一个实施例，第一隔离件22在第一表面18所在平面的投影完全覆盖第一表面18，并且第二隔离件24在第二表面20所在平面的投影完全覆盖第二表面20。例如，隔离件22或24可构造成截面宽度由一端到另一端先逐渐变大，然后在逐渐变小的形状，使得隔离件22或24的侧面具有枣弧形轮廓。能够领会的是，以上这种布置能够使得液位读数区域16的第一表面18和第二表面20在正交于液位读数区域16的方向被充分覆盖，从而有效地防止第一表面18和第二表面20与待测液体流道的内壁接触而导致读数不准确。示例性地，如图2到图4所示，根据本技术的一个实施例，隔离件14可构造成板件；另外，如图5所示，根据本技术的另一个实施例，隔离件14可构造成多个彼此间隔开的杆件。例如，在一个实施例中，隔离件14可构造成柔性金属板，由于柔性金属板具有轻微弹性，因此在液位计10插入待测液体的流道中时，隔离件14在仍然保持与液位读数区域16间隔开的情况下发生微小的形变，从而便于插入。当然，在其他可能的实施例中，隔离件14还可构造成其他形状，只要能够实现上述有益效果即可，本技术不限于此。具体地，参照图3，在本技术的一个实施例中，隔离件14可构造成弧形板件，弧形板的两端跨接到液位计主体12上；替代地，在本技术的其他实施例中，隔离件14可构造成具有多个彼此成角度的部段的弯折板件。例如，参照图4，隔离件14可包括依次连接的三个部段：第一部段32、第二部段34和第三部段36，其中，第一部段32和第三部段36的末端固定到液位计主体12上并且与液位计主体12成一锐角α，其中锐角α可为30度、45度、60度或其他任意合适的锐角；第二部段34跨越液位读数区域16并且与液位计主体12平行。当然，在其他可能的实施例中，隔离件14还可具有更多弯折段，这本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的液位计，其特征在于，包括：液位计主体，所述液位计主体包括液位读数区域；以及隔离件，所述隔离件与所述液位计主体连接并跨越所述液位读数区域。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的液位计，其特征在于，包括：液位计主体，所述液位计主体包括液位读数区域；以及隔离件，所述隔离件与所述液位计主体连接并跨越所述液位读数区域。2.根据权利要求1所述的用于车辆的液位计，其特征在于，所述液位读数区域包括彼此相对的第一表面和第二表面，其中，所述隔离件包括分别跨越所述第一表面和所述第二表面的第一隔离件和第二隔离件。3.根据权利要求1所述的用于车辆的液位计，其特征在于，所述隔离件构造成板件或者多个彼此隔开的杆件。4.根据权利要求1所述的用于车辆的液位计，其特征在于，所述隔离件构造成弧形板件或者构造成包括多个彼此成角度的部段的弯折板件。5.根据权利要求2所述的用于车辆的液位计，其特征在于，所述第一隔离件在所述第一表面所在平面的投影完全覆盖所述第一表面，并且所述第二隔离件在所述第二表面所在平面的投影完全覆...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘国强，徐锡虎，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国,US