【技术实现步骤摘要】
紧急手柄门释放件、门释放件及机动车辆紧急手柄门释放件
本公开总体涉及机动车辆紧急手柄门释放件,并且更具体地,涉及用于与电动门释放系统结合使用的紧急门手柄释放件的简单、坚固、轻便的集成手柄。
技术介绍
一些机动车辆制造商提供机械紧急手柄门释放件,其通常与电动门闩锁释放系统或所谓的电子闩锁系统相结合,这需要机械备用门释放系统供车辆乘员使用,以当没有电力时,特别是在紧急情况下打开门。然而,这种机械紧急手柄门释放件通常大、重且昂贵。此外,使用传统类型的门闩锁手柄通常避免了这种电子闩锁系统的造型和设计优点并且鉴于其最小正常使用性是不能保证的。此外,一些机械紧急手柄门释放系统采用位于内部位置中的紧急手柄,由于使用的少有性,这些紧急手柄可能不容易被观察到或被车辆乘员所知。这种缺点复杂化,因为当由车辆乘员直观致动机械紧急手柄门释放件是必要的时,在紧急情况下使用这种机械紧急手柄门释放系统才可能是必要的。期望一种优于具有机动车辆紧急手柄门释放件的这种电动门释放系统的改进。
技术实现思路
根据本公开的一个方面,公开一种简单、坚固、低成本和轻质的集成紧急手柄门释放件,其具有带门闩锁释放电缆端部配件的手柄并且在地图袋附近通过门饰板附接在认为紧急释放件意料之中所在的位置处。所公开的紧急手柄门释放件因此容易找到和操作,需要最小的部件并且包括壳体,壳体具有从其第一端延伸到第二端的一对相对壁,其中,相对壁中的每个具有内表面,一对相对枢轴凸台中的一个设置在相对壁中的每个的内表面上。可枢转手柄具有收起位置和致动位置,并且包括枢轴安装件、设置在枢轴安装件的一侧的杠杆、以及设置在枢轴安装件的另一侧的门闩锁 ...
【技术保护点】
一种用于机动车辆的紧急手柄门释放件,其特征在于,包括:壳体,所述壳体具有从所述壳体的第一端延伸到第二端的一对相对壁,其中,所述一对相对壁中的每个具有内表面,并且一对相对枢轴凸台中的一个设置在所述一对相对壁中的每个的所述内表面上;可枢转手柄,所述可枢转手柄具有收起位置和致动位置,所述可枢转手柄包括枢轴安装件、设置在所述枢轴安装件的一侧的杠杆、以及设置在所述枢轴安装件的另一侧的门闩锁释放电缆端部配件,其中,所述枢轴安装件包括从所述可枢转手柄的所述枢轴安装件横向延伸的一对相对枢轴,并且所述一对相对枢轴中的一个横向延伸穿过并容纳在设置于所述一对相对壁中的每个的所述内表面上的所述一对相对枢轴凸台中的一个内;以及弹簧,所述弹簧具有抵靠所述壳体的表面设置的第一支腿、以及抵靠所述可枢转手柄的表面设置以将所述可枢转手柄推动到所述收起位置的第二支腿。
【技术特征摘要】
2016.06.22 US 15/189,4051.一种用于机动车辆的紧急手柄门释放件,其特征在于,包括:壳体,所述壳体具有从所述壳体的第一端延伸到第二端的一对相对壁,其中,所述一对相对壁中的每个具有内表面,并且一对相对枢轴凸台中的一个设置在所述一对相对壁中的每个的所述内表面上;可枢转手柄,所述可枢转手柄具有收起位置和致动位置,所述可枢转手柄包括枢轴安装件、设置在所述枢轴安装件的一侧的杠杆、以及设置在所述枢轴安装件的另一侧的门闩锁释放电缆端部配件,其中,所述枢轴安装件包括从所述可枢转手柄的所述枢轴安装件横向延伸的一对相对枢轴,并且所述一对相对枢轴中的一个横向延伸穿过并容纳在设置于所述一对相对壁中的每个的所述内表面上的所述一对相对枢轴凸台中的一个内;以及弹簧,所述弹簧具有抵靠所述壳体的表面设置的第一支腿、以及抵靠所述可枢转手柄的表面设置以将所述可枢转手柄推动到所述收起位置的第二支腿。2.根据权利要求1所述的紧急手柄门释放件,其特征在于,所述壳体具有:设置在所述一对相对壁中的每个的所述内表面上的一对相对枢轴槽,所述一对相对枢轴槽中的每个终止于所述一对相对枢轴凸台中的一个中;以及在所述一对相对壁之间的敞开横向空间,所述可枢转手柄容纳在所述敞开横向空间内,所述一对相对枢轴槽邻近所述敞开横向空间设置以容纳所述一对相对枢轴。3.根据权利要求2所述的紧急手柄门释放件,其特征在于,所述一对相对枢轴槽在所述壳体内纵向延伸,并且所述一对相对枢轴通过所述可枢转手柄在所述壳体内的纵向移位而与所述一对相对枢轴凸台接合。4.根据权利要求2所述的紧急手柄门释放件,其特征在于,所述一对相对枢轴槽在所述壳体内倾斜地延伸,并且所述一对相对枢轴通过所述可枢转手柄在所述壳体内的倾斜移位而与所述一对相对枢轴凸台接合。5.根据权利要求1所述的紧急手柄门释放件,其特征在于,所述壳体具有设置在所述壳体的所述第二端处的搁板,所述搁板形成表面,所述弹簧的所述第一支腿抵靠所述表面设置。6.根据权利要求2所述的紧急手柄门释放件,其特征在于,搁板在所述壳体的开口端处附接至所述一对相对壁中的每个并且跨越所述开口端,并且其中,所述搁板从所述一对相对枢轴凸台移位。7.根据权利要求1所述的紧急手柄门释放件,其特征在于,所述弹簧包括扭转弹簧,所述扭转弹簧具有设置在所述壳体内的一对螺旋中心部分,并且所...
【专利技术属性】
技术研发人员:霍华德·保罗·茨维·林登,康斯坦丁·马诺列斯库,克斯坦丁诺斯·D·帕帕尼古拉乌,克里斯多夫·马修·拉耶夫斯基,
申请(专利权)人:福特环球技术公司,
类型:新型
国别省市:美国,US
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