The utility model discloses a high voltage electrical structure of pure electric vehicles, including battery, power battery is provided with a plurality of independent wiring port, a wiring port power battery connected with the motor controller, the motor controller is connected with the motor, the motor controller is connected with the charger and battery charger DC converter, connected with a slow charge interface; a wiring port power battery is directly connected with the fast charging interface, power battery is respectively connected with the PTC port connection through the heating and air conditioning compressor. The utility model is provided with a plurality of mutually independent wiring port in the battery, eliminating the high voltage DC bus of the original, which can avoid the high current high voltage devices together in the DC bus, reducing the insulation requirements of each connecting device, can reduce the gap between the insulation of high voltage electric appliance makes the structure compact; the high voltage apparatus is relatively independent, can ensure safe and reliable operation of the device is not charged.
【技术实现步骤摘要】
一种纯电动汽车的高压电气结构
本技术涉及新能源汽车动力电池控制技术,尤其是一种纯电动汽车的高压电气结构。
技术介绍
近几年,新能源汽车行业发展迅速,纯电动汽车的动力电池具有高电压、大电流等特点,通常采用300V以上的高压系统,工作电流高达200A以上,较高的电压、电流可能危及人身安全和高压零部件的使用安全性。现有的动力电池高压电气结构主要为:高压执行元件分开布置并直接与直流母线相连,部件之间使用高压线束链较多。此种高压电气结构中,高压执行部件分开布置要求布置空间要大,不适合紧凑型布置;元件分开布置且每个需要有壳体保护,重量较重;直接从直流母线上接线,使用开关、及保护元件较多,成本高;每个部件都要有供电的动力线束,占用线束较多。如中国公开专利文件CN103192777B公开的电动汽车高压控制电路,通过动态监测母线支撑电容两端电压判断母线的绝缘情况、评估高压用电设备的使用寿命。现有的动力电池高压电气结构采样直流母线作为集线、分线器件,结构不合理、易损坏,安全性差,且不适合紧凑型布置。
技术实现思路
本技术提供了一种纯电动汽车的高压电气结构,用于解决现有纯电动汽车的高压电气结构不合理的问题。为了解决上述问题,本技术提供一种纯电动汽车的高压电气结构,包括动力电池,所述动力电池上设有多个相互独立的接线端口,所述动力电池的一个接线端口连接与电机控制器,所述电机控制器与电机相连,所述电机控制器还连接有充电机和直流转换器,所述充电机连接有慢充接口;所述动力电池的一个接线端口直接与快充接口相连,所述动力电池还分别通过所述接线端口与PTC加热器和空调压缩机相连。本技术提供的纯电动汽车 ...
【技术保护点】
一种纯电动汽车的高压电气结构,包括动力电池,其特征在于,所述动力电池上设有多个相互独立的接线端口,所述动力电池的一个接线端口连接与电机控制器,所述电机控制器与电机相连,所述电机控制器还连接有充电机和直流转换器,所述充电机连接有慢充接口;所述动力电池的一个接线端口直接与快充接口相连,所述动力电池还分别通过所述接线端口与PTC加热器和空调压缩机相连。
【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车的高压电气结构,包括动力电池,其特征在于,所述动力电池上设有多个相互独立的接线端口,所述动力电池的一个接线端口连接与电机控制器,所述电机控制器与电机相连,所述电机控制器还连接有充电机和直流转换器,所述充电机连接有慢充接口;所述动力电池的一个接线端口直接与快充接口相连,所述动力电池还分别通过所述接线端口与PTC加热器和空调压缩机相连。2.根据权利要求1所述的纯电动汽车的高压电气结构,其特征在于,所述电机控制器内设有为所述电机供电的逆变模块。3.根据权利要求2所...
【专利技术属性】
技术研发人员:董树武,
申请(专利权)人:绿驰汽车科技上海有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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