一种车载充电器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车载充电器，包括壳体，设置于该壳体内的电路组件，以及与该电路组件电连接的正极总成、负极总成和USB接口总成，其特点是所述壳体包括主壳体，其具有相互贯通的前、后端口，所述电路组件的电路板的前后两端分别连接所述USB接口总成及一连接座，并沿所述前端口插入至所述主壳体中，所述连接座对应的部分突出于所述后端口，并与一后盖连接固定，所述USB接口总成对应与一前盖连接固定。该技术方案装配简单，便于生产。

A vehicle charger

The utility model relates to a vehicle charger, which comprises a shell, a circuit module is arranged in the shell, and the cathode is connected with the electric circuit component assembly, anode assembly and USB interface assembly, which is characterized in that the shell comprises a main casing, which has front and rear port interconnected, both before and after the circuit board of the circuit assembly are respectively connected with the USB interface assembly and a connecting seat, and along the front port is inserted into the main shell, part of the process of the corresponding connection seat for the port, and is fixedly connected with a rear cover, the USB interface and corresponding assembly a front cover is connected and fixed. The technical scheme is easy to assemble and is convenient for production.

【技术实现步骤摘要】
一种车载充电器
本技术涉及一种车载充电器。
技术介绍
车载充电器，常规通过汽车电瓶(轿车12V,卡车24V)供电，如通过汽车适配器、点烟器为手机等移动电子设备充电，大大提高了司乘人员的随身电子设备的续航问题。因车载充电器外形较小，结构紧凑，因此要求内部尽可能节省空间，市场上常见的车载充电器多存在装配困难，安装不方便的问题，如装配时，用于取电的须突出于壳体的弹片极易与壳体内壁发生摩擦，导致弹片的外表层被刮花，影响外观。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种装配简单，便于生产的一种车载充电器。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种车载充电器，包括壳体，设置于该壳体内的电路组件，以及与该电路组件电连接的正极总成、负极总成和USB接口总成，其中所述壳体包括主壳体，其具有相互贯通的前、后端口，所述电路组件的电路板的前后两端分别连接所述USB接口总成及一连接座，并沿所述前端口插入至所述主壳体中，所述连接座对应的部分突出于所述后端口，并与一后盖连接固定，所述USB接口总成对应与一前盖连接固定。优选地，上述的一种车载充电器，其中所述正极总成包括接触帽和导电弹簧，所述导电弹簧一端与所述电路板靠近所述后盖的一端连接固定，并向外延伸穿过所述连接座的中心通孔与所述接触帽抵接，所述接触帽突出于所述后盖。优选地，上述的一种车载充电器，其中所述负极总成包括与所述电路板固定连接的内弹片，以及与所述内弹片导电触接的外弹片，所述外弹片上设有向外凸起的触点，所述主壳体上设有与所述触点相对应的定位孔，所述触点向外突出于所述定位孔。优选地，上述的一种车载充电器，其中所述内弹片包括与所述电路板固定连接的引脚，以及与该引脚连接一体的触片，所述触片上设有向外凸起的与所述外弹片导电触接的凸点。优选地，上述的一种车载充电器，其中所述外弹片的两端尾部分别设有向内翻卷的折弯角。优选地，上述的一种车载充电器，其中所述内弹片与所述电路板之间设有散热胶。优选地，上述的一种车载充电器，其中所述电路板包括与所述USB接口总成相连接的水平基板，以及与该水平基板垂直固定连接的竖直基板，所述连接座与该竖直基板相连接。优选地，上述的一种车载充电器，其中所述水平基板与所述USB接口总成相连接的一侧的边缘设有LED灯，所述LED的外侧还设有对应安装于所述前盖与所述主壳体之间的导光板。优选地，上述的一种车载充电器，其中所述主壳体内设第一卡槽，所述导光板设有对应与所述第一卡槽卡扣连接的第一卡扣，所述导光板内设第二卡槽，所述前盖设有对应与所述第二卡槽卡扣连接的第二卡扣。优选地，上述的一种车载充电器，其中所述主壳体内设有一与所述水平基板相对应的台阶状突出部，所述电路板沿所述前端口插入至所述主壳体中，所述水平基板与所述台阶状突出部相抵接。较现有技术，本技术的有益效果主要体现在以下几个方面：(1)本技术方案中主壳体具有相互贯通的前、后端口，装配时，可将电路组件及USB接口总成和正、负极总成将预先组装好，并将连接座与电路组件的电路板连接固定，沿前端口插入至主壳体中，并通过连接座与后盖定位连接，同时，在USB接口总成处再盖上前盖，其装配简单，方便快捷。(2)本技术方案中正极总成采用导电弹簧及接触帽的组装结构，其一方面便于组装，另一方面取消了传统的接线方式，应用弹簧接触导通电路更方便；此外，负极总成由导电触接的内、外弹片构成，其同样取消了传统的接线方式，使得导通电路更方便，同时，采用两层弹片式结构，其避免了连接在电路板上的内弹片直接被挤压造成形变，而是外弹片直接发生形变，可以使得内弹片不会发生较大的形变，不会影响内弹片与电路板的连接。(3)本技术方案中负极总成由导电触接的内、外弹片构成，并在外弹片的两端尾部分别设有向内翻卷的折弯角，有助于利用工具将外弹片装入主壳体内部，当外弹片装入主壳体固定位置时，在反弹力的作用下，可将其触点卡于主壳体的定位孔内。(4)本技术方案中将电路板设计为相互垂直的水平基板和竖直基板，在水平基板的外侧安装USB接口总成，其安装面大，安装方便，另外，在水平基板的边缘位置安装LED灯，其有效的利用水平基板的边缘部分，使得结构显得更加紧凑，同时，对应安装透光板，使用时，导电接通，LED发光由透光板射出，美观度增强。附图说明图1：本技术爆炸结构示意图；图2：本技术实施例1内弹片结构示意图；图3：本技术实施例1外弹片结构示意图；图4：本技术实施例1内弹片与外弹片组装结构示意图；图5：本技术实施例2内弹片与外弹片组装结构示意图；图6：本技术实施例2外弹片结构示意图；图7：本技术实施例3负极总成结构示意图；图8：本技术实施例3负极总成与壳体连接示意图；图9：本技术俯视图；图10：本技术图9中AA向剖视图；图11：本技术图9中BB向剖视图。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述：〖实施例1〗如图1～图4，图9～图11所示，一种车载充电器，包括壳体和设置于壳体内的电路组件，以及与电路组件电连接的正极总成、负极总成和USB接口总成2。壳体包括主壳体1，主壳体1具有相互贯通的前、后端口(1.0,1.1)，电路组件的电路板12的前后两端分别连接USB接口总成2和连接座3，并沿前端口1.0插入至主壳体1中，连接座3对应的部分突出于后端口1.1，并与后盖4连接固定，USB接口总成2对应与前盖5连接固定。具体地，连接座3与电路板12对应的连接端设有与电路板12厚度一致的卡槽，其与电路板12直接卡接定位，连接座3的另外的突出部设有螺纹，对应的后盖4内也设有螺纹，其与连接座3的突出部直接螺纹连接，并在连接座3与后盖4之间设置有垫圈8。装配时，可将电路组件及USB接口总成和正、负极总成将预先组装好，并将连接座与电路组件的电路板连接固定，沿前端口插入至主壳体中，并通过连接座与后盖定位连接，同时，在USB接口总成处再盖上前盖，其装配简单，方便快捷。如图1，图10和图11所示，为了方便组装，正极总成包括接触帽7和导电弹簧6，导电弹簧6一端与电路板12靠近后盖4的一端连接固定，并向外延伸穿过连接座3的中心通孔与接触帽7抵接，接触帽7突出于后盖4，用于外界取电。同时，此种导电结构设计取消了传统的接线方式，应用弹簧接触导通电路更方便。具体地，为了方便导电弹簧6与接触帽7的定位安装，接触帽7对应与导电弹簧6的一侧设有凹槽。如图2，图3和图4所示，负极总成包括与电路板12固定连接的内弹片9，以及与内弹片9导电触接的外弹片10，外弹片10上设有向外凸起的触点10.0，主壳体1上设有与触点10.0相对应的定位孔1.2，触点10.0向外突出于定位孔1.2。具体的，在该技术方案中，触点10.0对称的设置有两个。如图2所示，内弹片9包括与电路板12固定连接的引脚9.1，以及与该引脚9.1连接一体的触片9.0，触片9.0上设有向外凸起的与外弹片10导电触接的凸点9.2。负极总成导电结构设计同样取消了传统的接线方式，使得导通电路更方便，同时，采用两层弹片式结构，其避免了连接在电路板上的内弹片直接被挤压造成形变，而是外弹片直接发生形变，可以使得内弹片不会发生较大的形变，不会影响内弹片与电路板的连接。如图3所示，外弹片本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载充电器，包括壳体，设置于该壳体内的电路组件，以及与该电路组件电连接的正极总成、负极总成和USB接口总成，其特征在于：所述壳体包括主壳体，其具有相互贯通的前、后端口，所述电路组件的电路板的前后两端分别连接所述USB接口总成及一连接座，并沿所述前端口插入至所述主壳体中，所述连接座对应的部分突出于所述后端口，并与一后盖连接固定，所述USB接口总成对应与一前盖连接固定。

【技术特征摘要】
1.一种车载充电器，包括壳体，设置于该壳体内的电路组件，以及与该电路组件电连接的正极总成、负极总成和USB接口总成，其特征在于：所述壳体包括主壳体，其具有相互贯通的前、后端口，所述电路组件的电路板的前后两端分别连接所述USB接口总成及一连接座，并沿所述前端口插入至所述主壳体中，所述连接座对应的部分突出于所述后端口，并与一后盖连接固定，所述USB接口总成对应与一前盖连接固定。2.根据权利要求1所述的一种车载充电器，其特征在于：所述正极总成包括接触帽和导电弹簧，所述导电弹簧一端与所述电路板靠近所述后盖的一端连接固定，并向外延伸穿过所述连接座的中心通孔与所述接触帽抵接，所述接触帽突出于所述后盖。3.根据权利要求1所述的一种车载充电器，其特征在于：所述负极总成包括与所述电路板固定连接的内弹片，以及与所述内弹片导电触接的外弹片，所述外弹片上设有向外凸起的触点，所述主壳体上设有与所述触点相对应的定位孔，所述触点向外突出于所述定位孔。4.根据权利要求3所述的一种车载充电器，其特征在于：所述内弹片包括与所述电路板固定连接的引脚，以及与该引脚连接一体的触片，所述触片上设有向...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓浩，张晓转，杨涛，
申请(专利权)人：公牛集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33