燃油滤清系统积水杯用放水阀技术方案

技术编号:17219266 阅读:20 留言:0更新日期:2018-02-08 06:31
本实用新型专利技术公开了一种燃油滤清系统积水杯用放水阀,涉及使用磁力的装置技术领域。所述放水阀包括阀体和阀座,所述的阀体与阀座通过螺栓支架配合连接螺栓固定连接,所述的阀座上设有过滤罩,阀体和阀座的内部中心贯穿有推杆,推杆的上端外套设有用于回位的弹簧,推杆的下端外套设有可随动的动铁芯,在阀体的内表面固定有定铁芯,所述的定铁芯设于动铁芯上方,并与推杆留有间隙,在定铁芯和动铁芯外圈设有固定于阀体内的线圈。所述放水阀在控制器的控制下可根据需要对积水杯进行自动排水,解决燃油滤清系统排水不便的问题,消除了燃油滤清器因长时间不排水而造成的过滤效率下降、滤芯使用寿命降低等问题。

Fuel filter system with water drain valve

【技术实现步骤摘要】
燃油滤清系统积水杯用放水阀
本技术涉及使用磁力的装置
,尤其涉及一种燃油滤清系统积水杯用放水阀。
技术介绍
汽车发动机的正常运转离不开燃油,汽车燃油滤清系统是用于除去燃油中的水分和其他杂质。燃油中的水分和杂质大多来源于炼油厂的处理工艺不良和运输、储存过程。燃油中水分和杂质会降低燃油的润滑性能,导致燃油滤清系统零部件磨损,导致故障发生。为保证车辆正常运行、降低汽车损耗,通常在燃油滤清系统中安装过燃油滤清器(油水分离器)并配有手动放水阀。燃油滤清系统中的分离水积聚在滤清器底部。当积水达到一定高度,就需要将积水排出。目前市场上的应用是通过手动放水阀将积水排出,而司机师傅经常会忽略这一点,不能及时排水,造成滤清器使用出现问题,久而久之就会造成发动机故障。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种燃油滤清系统积水杯用放水阀,所述放水阀在控制器的控制下可根据需要进行自动排水,解决燃油滤清系统积水杯排水不便的问题,消除了燃油滤清器因长时间不排水而造成的过滤效率下降、滤芯使用寿命降低等问题。为解决上述技术问题,本技术所采取的技术方案是:一种燃油滤清系统积水杯用放水阀,其特征在于:包括阀体和阀座,阀体与阀座之间固定连接,阀体与阀座内设有腔体,且阀体与阀座的内部设有推杆,阀座的端部固定有过滤罩,所述推杆位于阀座腔体的部分设有第一凸台,第一凸台与压环之间设有第一弹簧,所述阀座的下侧设有与阀座内的腔体相连通的排水孔,所述第一凸台与排水孔之间的推杆上固定有水孔密封垫,当所述放水阀在非排水状态时,所述水孔密封垫和推杆将所述排水孔堵住;在阀体内的推杆的中部套设有可随推杆上下运动的动铁芯,阀体的腔体内表面固定有定铁芯,定铁芯设于动铁芯上方,并与推杆间隙设置,在定铁芯与动铁芯的外侧设有固定在定铁芯上的导流管,导流管与阀体之间设有骨架,骨架上设有电磁线圈,导流管的上端与所述排水孔相连通,导流管的下端延伸至所述阀体外,电磁线圈与外侧的电源线连接,线圈通电后,产生电磁场,使得动铁芯在定铁芯磁力的吸引下向上运动,使推杆上的水孔密封垫向上运动,将所述排水孔打开。进一步的技术方案在于:所述阀座的下底壳上设有与其内部腔体相连通的进气孔,所述阀座的腔体内设有用于将所述进气孔进行封闭的气孔密封垫,气孔密封垫固定在气孔压环底部,所述第一弹簧的外侧套设有第二弹簧,所述第二弹簧的上端与所述压环的底部相接触,所述第二弹簧的下端与所述气孔压环相接触。进一步的技术方案在于:所述进气孔设有两个,等间隔的设置于所述阀座上。进一步的技术方案在于:所述阀体和阀座的左右两侧设有连接部,螺栓穿过所述连接部后将所述阀体和阀座固定到积水杯上。进一步的技术方案在于:所述过滤罩上开设有若干个窗口,所述窗口上设有过滤网。进一步的技术方案在于:所述阀座的底部设有出水管,阀座的下侧设有向下延伸的第一凸沿,所述第一凸沿与所述出水管之间设有环形容置腔,所述阀体的上侧设有向上延伸的第二凸沿,所述定铁芯固定在第二凸沿的内壁上,形成凸起结构,所述凸起结构插入到所述环形容置腔内。进一步的技术方案在于:所述骨架的外侧与阀体的内壁之间设有屏蔽罩。进一步的技术方案在于:所述电源线设有两根,分别与所述线圈的首端和尾端连接。进一步的技术方案在于:所述过滤罩与阀座之间通过卡扣结构进行固定连接。采用上述技术方案所产生的有益效果在于:当需要为所述燃油滤清系统中的积水杯进行排水时,控制器控制所述放水阀中的电磁线圈得电,电磁线圈得电后,使所述定铁芯和动铁芯带有相反的磁性,从而使动铁芯在定铁芯的吸引下向上运动,进而动铁芯带动所述推杆向上运动,推杆带动水孔密封垫向上运动,从而将水孔打开,使积水杯内的水经导流管排出。排水结束时,控制器控制所述电磁线圈失电,所述推杆在第一弹簧的弹力作用下复位,水孔密封垫将所述水孔封闭,不能进行排水。此外,由于排水时阀座内会形成真空,因此在阀座上还设有进气孔,排水时,在推杆的联动作用下,所述进气孔打开,从而可以顺利地将分离水排出;排水结束后,气孔密封垫在第二弹簧的作用下复位,将所述进气孔封闭。所述过滤罩的四周设有过滤网,可以有效的过滤燃油中较大的杂质,防止因杂质造成放水阀堵塞或卡死等故障。综上,所述放水阀在控制器的控制下可根据需要进行自动排水,解决燃油滤清系统积水杯排水不便的问题,消除了燃油滤清器因长时间不排水而造成的过滤效率下降、滤芯使用寿命降低等问题。附图说明图1-2是本技术实施例所述放水阀的立体结构示意图;图3是图2A-A向剖视结构示意图;其中:1、过滤罩2、阀座3、阀体4、连接部5、导流管6、推杆7、压环8、气孔密封垫9、第一弹簧10、进气孔11、排水孔12、水孔密封垫13、定铁芯14、骨架15、电磁线圈16、动铁芯17、屏蔽罩18、第一凸台19、电源线20、第二弹簧21、出水管22、气孔压环。具体实施方式下面结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术,但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广,因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。如图1-3所示,本技术实施例公开了一种燃油滤清系统积水杯用放水阀,包括阀体3和阀座2。具体的,阀体3与阀座2之间固定连接,阀体3与阀座2内设有腔体,且阀体3与阀座2的内部设有推杆6,阀座2的端部固定有过滤罩1。进一步的,从图3中可以看出,所述推杆6的顶端延伸至所述过滤罩1内,且所述推杆6的下端并不延伸至所述阀体3的底部。需要说明的是,一般情况下,所述放水阀安装于所述积水杯的底部,使放水阀中的排水通道与积水杯相连通且其上的排水口位于所述积水杯的外部。所述推杆6位于阀座腔体的部分设有第一凸台18,所述第一凸台18为与所述推杆一体成型的圆环。第一凸台18与压环7之间设有第一弹簧9,所述第一弹簧处于被压缩状态。所述阀座2的下侧设有与阀座2内的腔体相连通的排水孔11,所述第一凸台18与排水孔11之间(第一凸台18与阀座内侧底面之间)的推杆6上固定有水孔密封垫12,当所述放水阀在非排水状态时,所述水孔密封垫11和推杆6将所述排水孔11堵住,所述水孔密封垫12一般为橡胶件。在阀体3内的推杆6的中部套设有可随推杆6上下运动的动铁芯16,阀体3的腔体内表面固定有定铁芯13,定铁芯13设于动铁芯16上方,并与推杆6间隙设置。在定铁芯13与动铁芯16的外侧设有固定在定铁芯13上的导流管5,导流管5与阀体3之间设有骨架14,骨架14上设有电磁线圈15。进一步的,导流管5的上端与所述排水孔11相连通,导流管5的下端延伸至所述阀体3外。当需要为所述燃油滤清系统中的积水杯进行排水时,控制器控制所述放水阀中的电磁线圈得电,电磁线圈得电后,使所述定铁芯和动铁芯带有相反的磁性,从而使动铁芯在定铁芯的吸引下向上运动,进而动铁芯带动所述推杆向上运动,推杆带动水孔密封垫向上运动,从而将水本文档来自技高网...
燃油滤清系统积水杯用放水阀

【技术保护点】
一种燃油滤清系统积水杯用放水阀,其特征在于:包括阀体(3)和阀座(2),阀体(3)与阀座(2)之间固定连接,阀体(3)与阀座(2)内设有腔体,且阀体(3)与阀座(2)的内部设有推杆(6),阀座(2)的端部固定有过滤罩(1),所述推杆(6)的顶端延伸至所述过滤罩(1)内,且所述推杆(6)的下端并不延伸至所述阀体(3)的底部,所述推杆(6)位于阀座腔体的部分设有第一凸台(18),第一凸台(18)与压环(7)之间设有第一弹簧(9),所述阀座(2)的下侧设有与阀座(2)内的腔体相连通的排水孔(11),所述第一凸台(18)与排水孔(11)之间的推杆(6)上固定有水孔密封垫(12),当所述放水阀在非排水状态时,所述水孔密封垫(12)和推杆(6)将所述排水孔(11)堵住;所述阀座(2)的下底壳上设有与其内部腔体相连通的进气孔(10),所述阀座(2)的腔体内设有用于将所述进气孔(10)进行封闭的气孔密封垫(8),气孔密封垫(8)固定在气孔压环(22)底部,所述第一弹簧(9)的外侧套设有第二弹簧(20),所述第二弹簧(20)的上端与所述压环(7)的底部相接触,所述第二弹簧(20)的下端与所述气孔压环(22)相接触;在阀体(3)内的推杆(6)的中部套设有可随推杆(6)上下运动的动铁芯(16),阀体(3)的腔体内表面固定有定铁芯(13),定铁芯(13)设于动铁芯(16)上方,并与推杆(6)间隙设置,在定铁芯(13)与动铁芯(16)的外侧设有固定在定铁芯(13)上的导流管(5),导流管(5)与阀体(3)之间设有骨架(14),骨架(14)的外侧与阀体(3)的内壁之间设有屏蔽罩(17),骨架(14)上设有电磁线圈(15),导流管(5)的上端与所述排水孔(11)相连通,导流管(5)的下端延伸至所述阀体(3)外,电磁线圈(15)与外侧的电源线(19)连接,线圈通电后,产生电磁场,使得动铁芯(16)在定铁芯(13)磁力的吸引下向上运动,使推杆(6)上的水孔密封垫(12)向上运动,将所述排水孔(11)打开。...

【技术特征摘要】
1.一种燃油滤清系统积水杯用放水阀,其特征在于:包括阀体(3)和阀座(2),阀体(3)与阀座(2)之间固定连接,阀体(3)与阀座(2)内设有腔体,且阀体(3)与阀座(2)的内部设有推杆(6),阀座(2)的端部固定有过滤罩(1),所述推杆(6)的顶端延伸至所述过滤罩(1)内,且所述推杆(6)的下端并不延伸至所述阀体(3)的底部,所述推杆(6)位于阀座腔体的部分设有第一凸台(18),第一凸台(18)与压环(7)之间设有第一弹簧(9),所述阀座(2)的下侧设有与阀座(2)内的腔体相连通的排水孔(11),所述第一凸台(18)与排水孔(11)之间的推杆(6)上固定有水孔密封垫(12),当所述放水阀在非排水状态时,所述水孔密封垫(12)和推杆(6)将所述排水孔(11)堵住;所述阀座(2)的下底壳上设有与其内部腔体相连通的进气孔(10),所述阀座(2)的腔体内设有用于将所述进气孔(10)进行封闭的气孔密封垫(8),气孔密封垫(8)固定在气孔压环(22)底部,所述第一弹簧(9)的外侧套设有第二弹簧(20),所述第二弹簧(20)的上端与所述压环(7)的底部相接触,所述第二弹簧(20)的下端与所述气孔压环(22)相接触;在阀体(3)内的推杆(6)的中部套设有可随推杆(6)上下运动的动铁芯(16),阀体(3)的腔体内表面固定有定铁芯(13),定铁芯(13)设于动铁芯(16)上方,并与推杆(6)间隙设置,在定铁芯(13)与动铁芯(16)的外侧设有固定在定铁芯(13)上的导流管(5),导流管(5)与阀体(3)之间设有骨架(14),骨架(14)的外侧与阀...

【专利技术属性】
技术研发人员:周水杉姜海波王文勇赵玲李阳
申请(专利权)人:河北中瓷电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:河北,13

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