充电控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及充电控制技术领域，尤其是公开了一种充电控制装置，包括电源单元和连接电源单元的中心控制芯片，所述中心控制芯片通过计量芯片连接充电电路；所述中心控制芯片通过继电器驱动模块和继电器检测模块连接充电电路上的继电器；所述中心控制芯片上设有红外通讯接口、RS485接口、CAN通讯接口；所述中心控制芯片连接掉电检测单元和充电引导电路。本实用新型专利技术部件少，结构简单，体积小，使用效果好，大大降低了生产成本。

Charge control device

The utility model relates to a charging control technology field, especially a charging control device is disclosed, which comprises a power supply unit and power supply unit connected to the center of the central control chip, the control chip is connected with charging circuit through the measurement chip; the central control chip is connected with the charging circuit of the relay through the relay drive module and relay detection module; the central control chip is arranged on the infrared communication interface, RS485 interface, CAN communication interface; the central control chip is connected with a power failure detection circuit and charging guide unit. The utility model has the advantages of few components, simple structure, small volume, good use effect, and greatly reduced production cost.

【技术实现步骤摘要】
充电控制装置
本技术涉及充电控制
，尤其是涉及一种充电控制装置。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。但是现有的充电桩需集成了多个部件，结构复杂，制造成本高，计算速度慢，还会存在误差。充电桩控制部分体积大，占用空间大，容易损坏，检修困难；而且每个充电桩需设置一个控制装置，成本高，无法进行统一控制，使用不方便。再者，充电桩控制部分防水效果差，进而需要设置遮雨装置，进一步提高了生产的复杂度，增加了生产成本，还增大了体积。而且散热效果差，导致充电控制部分无法正常运行或者运行速度变慢，影响使用效果。此外，现有的充电控制部分的防震效果差，容易因震动而出现零件脱落，如运输或者搬运过程中产生的震动。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术的不足，提供一种体积小，使用效果好，制造成本低的充电控制装置。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种充电控制装置，包括电源单元和连接电源单元的中心控制芯片，所述中心控制芯片通过计量芯片连接充电电路；所述中心控制芯片通过继电器驱动模块和继电器检测模块连接充电电路上的继电器；所述中心控制芯片上设有红外通讯接口、RS485接口、CAN通讯接口；所述中心控制芯片连接掉电检测单元和充电引导电路。本技术通过中心控制芯片实现控制，通过计量芯片获取充电电路的充电信息，如电流、电量、电压及充电时间等；充电引导电路与车辆充电接口建立连接关系,确保充电的连接的正确性和充电的安全可靠性；中心控制芯片通过继电器驱动模块驱动继电器开与关，进而达到控制充电线路通断的目的；所述继电器检测模块可检测继电器当前的状态，进而获知充电线路的通断状态；所述红外通讯接口、所述RS485接口可以实现与外部设备的连接，方便操作；且本装置可通过CAN通讯接口与DTU模块连接，实现所有充电控制装置的统一控制，使用更加方便；本技术所需的部件少，结构简单，体积小，使用效果好，制造成本低。进一步地，所述中心控制芯片还连接EEPROM模块。进而可在本装置掉电的情况下对数据进行保存，有效防止数据丢失。进一步地，所述中心控制芯片还连接ESAM单元。进而可对重要数据进行加解密，具备身份识别功能，可与外部卡片进行双向身份认证，增强使用的安全性。进一步地，所述电源单元还连接备用电池。进一步地，所述中心控制芯片连接LCD显示单元。进一步地，所述继电器驱动模块和继电器检测模块均集成于中心控制芯片内。进一步地，所述电源单元、中心控制芯片、计量芯片、继电器驱动模块、继电器检测模块、红外通讯接口、RS485接口、CAN通讯接口及掉电检测单元均连接于PCB板上。进一步地，还包括防水壳，该防水壳包括上防水盖和与上防水盖可拆卸连接的下防水盖；所述PCB板外围设有环形的橡胶防水包边，该橡胶防水包边外围设有可压紧于上防水盖和下防水盖之间的压边。上防水盖和下防水盖可起到防水作用，所述防水包边可防止水从上防水盖和下防水盖的细缝进入防水壳内，所述压边可增强上防水盖和下防水盖之间的密封效果，同时对PCB板起到固定作用。进一步地，所述橡胶防水包边由外圈向内圈高度逐渐增加成三角形或者梯形；所述下防水盖上设有透气出水孔。橡胶防水包边由外圈向内圈高度逐渐增加成三角形或者梯形，进而起到挡水效果，能有效防止橡胶防水边外圈的水进入内圈，进而对PCB板起到良好的保护作用；加设所述透气出水孔，进而可起到透气作用，透气出水孔设于下防水盖上，能防止外部水进入防水壳内，同时将进入防水壳内的水引出防水壳外。进一步地，所述防水包边顶面和/或底面上设有插边，所述防水壳上设有供插边插入的插槽。加设所述插边和插槽，可增强防水包边与防水壳连接的牢固性，同时提高PCB板安置的稳定性还具备良好的减震作用。综上所述，本技术部件少，结构简单，体积小，使用效果好，大大降低了生产成本。附图说明图1为本技术的电路原理图；图2为本技术的剖视图；图3为图2的部分放大图。具体实施方式为了使本
的人员更好的理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。如图1-3所示，一种充电控制装置，包括电源单元1和中心控制芯片2，中心控制芯片2连接电源单元1。所述中心控制芯片2通过计量芯片3连接充电电路100。该充电电路100即为汽车、电瓶车等设备充电的电路，为现有结构此处不再赘述。所述中心控制芯片2优选为MCU，且优选为HT6015芯片。所述计量芯片2则优选为芯片HT7017。具体的，所述中心控制芯片2通过继电器驱动模块21和继电器检测模块22连接充电电路100上的继电器。所述继电器驱动模块21和继电器检测模块22均集成于中心控制芯片2内。所述中心控制芯片2上设有红外通讯接口4、RS485接口5、CAN通讯接口6；所述中心控制芯片2连接掉电检测单元7和充电引导电路15，该充电引导电路采用现有结构，此处不再赘述。RS485接口5连接以MAX3085为核心的RS485通讯电路。优选地，所述中心控制芯片2还连接EEPROM模块8、ESAM单元9、LCD显示单元11。所述电源单元1还连接备用电池10。如图1所示，所述计量芯片2模拟采样前段主要指电网电压经电阻分压后得到200mv左右的模拟电压输入电压模拟通道；流经火线的电流通过锰铜电阻取样得到电压信号输入电流模拟通道一；流经零线的电流通过CT的感应在次级产生一个交流电压信号输入电流模拟通道二。如图1所示，ESAM单元9的时钟信号由中心控制芯片HT6015的硬件ISO7816模块PE3端口提供，该时钟信号来自中心控制芯片2内部高频RC时钟给出，时钟频率约为3.67MHz。中心控制芯片2与ESAM单元9的通讯是采用同步半双工的方式实现的，E-DATA数据线实现数据的接受与发送，接至中心控制芯片2的UART4串口模块(PE2)，ESAM单元9的电源通过中心控制芯片2控制，系统上电时才给ESAM单元9供电，并在上电初期复位ESAM单元9，在掉电时关闭ESAM单元9的电源以降低系统功耗。如图1所示，整个充电控制装置均集成于PCB板12上。即所述电源单元1、中心控制芯片2、计量芯片3、继电器驱动模块21、继电器检测模块22、红外通讯接口4、RS485接口5、CAN通讯接口6、掉电检测单元7、充电引导电路15、EEPROM模块8、ESAM单元9及LCD显示单元11均连接于PCB板12上。如图2和图3所示，为了提高本充电装置的防水效果，于是本技术还加设了防水壳，该防水壳包括上防水盖1a和下防水盖1b，上防水盖1a与下防水盖1b可拆卸连接。该可拆卸连接方式可为卡接、螺丝连接、或者插接等。所述PCB板12外围设有橡胶防水包边13，该橡胶防水包边13呈环形。该橡胶防水本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充电控制装置，包括电源单元（1）和连接电源单元（1）的中心控制芯片（2），其特征在于：所述中心控制芯片（2）通过计量芯片（3）连接充电电路（100）；所述中心控制芯片（2）通过继电器驱动模块（21）和继电器检测模块（22）连接充电电路（100）上的继电器；所述中心控制芯片（2）上设有红外通讯接口（4）、RS485接口（5）、CAN通讯接口（6）；所述中心控制芯片（2）连接掉电检测单元（7）和充电引导电路（15）。

【技术特征摘要】
1.一种充电控制装置，包括电源单元（1）和连接电源单元（1）的中心控制芯片（2），其特征在于：所述中心控制芯片（2）通过计量芯片（3）连接充电电路（100）；所述中心控制芯片（2）通过继电器驱动模块（21）和继电器检测模块（22）连接充电电路（100）上的继电器；所述中心控制芯片（2）上设有红外通讯接口（4）、RS485接口（5）、CAN通讯接口（6）；所述中心控制芯片（2）连接掉电检测单元（7）和充电引导电路（15）。2.根据权利要求1所述的充电控制装置，其特征在于：所述中心控制芯片（2）还连接EEPROM模块（8）。3.根据权利要求1所述的充电控制装置，其特征在于：所述中心控制芯片（2）还连接ESAM单元（9）。4.根据权利要求1所述的充电控制装置，其特征在于：所述电源单元（1）还连接备用电池（10）。5.根据权利要求1所述的充电控制装置，其特征在于：所述中心控制芯片（2）连接LCD显示单元（11）。6.根据权利要求1所述的充电控制装置，其特征在于：所述继电器驱动模块（21）和继电器检测模块（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：董建洋，
申请(专利权)人：浙江航电新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33