一种滑动轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑动轴承，包括轴瓦座、轴瓦、润滑杆和联接套；所述轴瓦座的底端安装于所述联接套的内孔内，两个所述轴瓦安装于所述轴瓦座内，所述润滑杆的前端与所述轴瓦密封固定连接，以将润滑脂压入所述轴瓦配合面内。应用本实用新型专利技术提供的滑动轴承，通过两个轴瓦的刚性支撑，大幅增大了接触面积，减小比压，联接轴保持同心旋转，在润滑脂不缺失的情况下，可以形成稳定油膜，极大地降低磨损。润滑杆的前端与轴瓦密封固定连接，润滑脂直接压入轴瓦的配合面内，因而润滑脂不会流失，提高了润滑效果。同时，滑动摩擦副磨损很小，联接轴、轴瓦不需要频繁更换，极大地降低了备件费用。

A kind of sliding bearing

The utility model discloses a sliding bearing, bearing seat, bearing lubrication, including rod and the connecting sleeve; the bearing seat is arranged at the bottom of the inner hole of the coupling sleeve within two of the bearing is mounted on the bearing seat, the front end of the lubricating rod and the bearing seal fixed connection to the lubricating grease is pressed into the bush with the plane. By applying the rigid support of the two bearing bushes, the sliding bearings which are provided by the utility model greatly increase the contact area, reduce the specific pressure, keep the concentric rotation of the connecting shaft, and form stable oil film under the condition that the grease is not missing, thereby greatly reducing the wear. The front end of the lubricating rod is connected with the seal of the axle bush, and the grease is directly pressed into the matching surface of the axle bush, so the grease will not be lost, and the lubrication effect is improved. At the same time, the wear of sliding friction pair is very small, and the coupling shaft and axle bush need not be changed frequently, which greatly reduces the cost of spare parts.

【技术实现步骤摘要】
一种滑动轴承
本技术涉及轴承
，更具体地说，涉及一种滑动轴承。
技术介绍
垂直输送机其螺旋转速设计时通常选择在350-500rpm之间，螺旋的总长度在10-30m，质量由数百千克至数千千克，因而仅靠两端支承实现高速平稳旋转十分困难，因此必须沿螺旋的轴向每隔4-5m设一处中间支承。现有技术中有采用滑动三瓦组合轴承进行支承。滑动三瓦组合轴承采用三个棒瓦支承，接触面积小，比压大，磨损快；棒瓦是弹性支承，联接轴运转时轴心不固定，承压面是线接触，比压非常大，润滑脂形成的油膜也容易被破坏，因此磨损很快；两侧圆弧面经常翻边，需要拆下检修，否则润滑脂不能从两侧油道压出，摩擦面得不到良好润滑降温，联接轴、棒瓦就会剧烈磨损；棒瓦在棒瓦套内高频滑动，三个棒瓦导向面都需要润滑，润滑脂消耗量巨大；联接轴、棒瓦磨损后需重新调整弹簧支承力，标准无法量化，导致机修人员经验差异、负责任程度不同都会影响设备运行状况；联接轴、棒瓦磨损很快，如不及时更换调整，联接轴就会把棒瓦座磨损，同时会导致螺旋叶片擦壳，损失更大；联接轴转动时轴心不固定，高频振动，无法有效密封，只能加大润滑脂供脂量。综上所述，如何有效地解决滑动轴承磨损快、润滑脂消耗量大等问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种滑动轴承，该滑动轴承的结构设计可以有效地解决滑动轴承磨损快、润滑脂消耗量大的问题。为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种滑动轴承，包括轴瓦座、轴瓦、润滑杆和联接套；所述轴瓦座的底端安装于所述联接套的内孔内，两个所述轴瓦安装于所述轴瓦座内，所述润滑杆的前端与所述轴瓦密封固定连接，以将润滑脂压入所述轴瓦配合面内。优选地，上述滑动轴承中，所述轴瓦上开设有螺纹孔，所述润滑杆的前端设置有与所述螺纹孔配合的外螺纹。优选地，上述滑动轴承中，所述润滑杆的底端的横截面为六角形。优选地，上述滑动轴承中，所述润滑杆与所述轴瓦之间设置有垫圈，且所述垫圈的前端面呈向内凹的圆弧面。优选地，上述滑动轴承中，所述圆弧面的形状与所述轴瓦的外圆面形状相同。优选地，上述滑动轴承中，所述轴瓦座包括三等分的柱状部，所述柱状部的外圆面与所述联接套的内孔配合。优选地，上述滑动轴承中，所述轴瓦座包括两分体部，且两个分体部的边缘分别有用于与相邻的所述分体部配合定位的定位止口。优选地，上述滑动轴承中，所述轴瓦包括环状的基体，所述基体上开设有多个安装孔，多个所述安装孔内分别固定连接有硬质合金件，所述硬质合金件的表面为滑动配合面。优选地，上述滑动轴承中，所述基体上设置有至少三排所述安装孔，每排沿周向均具有多个所述安装孔。优选地，上述滑动轴承中，与中间一排所述安装孔同一圆周开设有三个螺纹孔，与每个螺纹孔分别配合的设置有所述润滑杆。本技术提供的滑动轴承包括轴瓦座、轴瓦、润滑杆和联接套。其中，轴瓦座的底端安装于联接套的内孔内，两个轴瓦安装于轴瓦座内，润滑杆的前端与轴瓦密封固定连接，以将润滑脂压入轴瓦配合面内。应用本技术提供的滑动轴承，通过两个轴瓦的刚性支撑，大幅增大了接触面积，减小比压，联接轴保持同心旋转，在润滑脂不缺失的情况下，可以形成稳定油膜，极大地降低磨损。润滑杆的前端与轴瓦密封固定连接，润滑脂直接压入轴瓦的配合面内，因而润滑脂不会流失，提高了润滑效果。同时，滑动摩擦副磨损很小，联接轴、轴瓦不需要频繁更换，极大地降低了备件费用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一个具体实施例的滑动轴承的主视剖面结构示意图；图2为图1的滑动轴承主视剖面的俯视剖面结构示意图；图3为轴瓦的主视剖面结构示意图；图4为图3的A-A截面结构示意图；图5为垫圈结构示意图；图6为轴瓦座的结构示意图；图7为润滑杆的结构示意图。附图中标记如下：轴瓦1，垫圈2，轴瓦座3，润滑杆4，联接套5。具体实施方式本技术实施例公开了一种滑动轴承，以减小滑动轴承磨损、降低润滑脂消耗量。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图7，图1为本技术一个具体实施例的滑动轴承的主视剖面结构示意图；图2为图1的滑动轴承主视剖面的俯视剖面结构示意图；图3为轴瓦的主视剖面结构示意图；图4为轴瓦的俯视剖面结构示意图；图5为垫圈结构示意图；图6为轴瓦座的结构示意图；图7为润滑杆的结构示意图。在一个具体实施例中，本技术提供的滑动轴承包括轴瓦座3、轴瓦1、润滑杆4和联接套5。其中，轴瓦座3的底端安装于联接套5的内孔内，两个轴瓦1安装于轴瓦座3内，润滑杆4的前端与轴瓦1密封固定连接，以将润滑脂压入轴瓦1配合面内。通过将轴瓦座3的底端安装于联接套5内，便于保证轴瓦座3的同心度。轴瓦座3用于与中间支承壳体等连接，以将活动轴承固定。轴瓦1包括两个，相对设置，润滑杆4的前端与轴瓦1密封固定连接，从而将润滑脂直接压入轴瓦1配合面内，具体的密封固定形式可以不作限定。需要说明的是，轴瓦1配合面也就是轴瓦1与穿过轴瓦1的轴滑动配合的配合面。润滑杆4的内部通润滑脂，且前端具有将于将润滑脂压出的出口。应用本技术提供的滑动轴承，通过两个轴瓦1的刚性支撑，大幅增大了接触面积，减小比压，联接轴保持同心旋转，在润滑脂不缺失的情况下，可以形成稳定油膜，极大地降低磨损。润滑杆4的前端与轴瓦1密封固定连接，润滑脂直接压入轴瓦1的配合面内，因而润滑脂不会流失，提高了润滑效果。同时，滑动摩擦副磨损很小，联接轴、轴瓦1不需要频繁更换，极大地降低了备件费用。具体的，轴瓦1上开设有螺纹孔，润滑杆4的前端设置有与螺纹孔配合的外螺纹。也就是轴瓦1与润滑杆4螺纹连接，因而一方面能够起到密封效果，同时，便于润滑杆4与轴瓦1的装配。根据需要也可以采用迷宫等其他形式的密封，但结构相对复杂。同时，螺纹连接也可以防止轴瓦1相对于轴瓦座3转动。进一步地，润滑杆4的底端的横截面为六角形。也就是润滑杆4的前端具有外螺纹以与轴瓦1连接，底端具有六角面，从而方便扳手紧固。当然，根据需要也可以不设置六角面，直接旋转润滑杆4使其与轴瓦1旋紧也可，但操作相对费力。为了提高润滑杆4与轴瓦1之间的密封性，在润滑杆4与轴瓦1之间设置垫圈2，且垫圈2的前端面呈向内凹的圆弧面。也就是在轴瓦座3内孔内安装垫圈2，垫圈2的前端呈向内凹的圆弧面，从而能够更好的贴合轴瓦1的外圆面，提高密封效果。需要说明的是，垫圈2设置于润滑杆4与轴瓦1之间，也即是润滑杆4的前端具有圆柱形凸出部，凸出部上设置外螺纹，凸出部与润滑杆4的主体间形成台阶面，将凸出部拧入轴瓦1的内螺纹孔，则轴瓦1外圆与润滑杆4的台阶面将垫圈2紧密压紧，进一步提高了密封效果。进一步地，圆弧面的形状与轴瓦1的外圆面形状相同。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑动轴承，其特征在于，包括轴瓦座、轴瓦、润滑杆和联接套；所述轴瓦座的底端安装于所述联接套的内孔内，两个所述轴瓦安装于所述轴瓦座内，所述润滑杆的前端与所述轴瓦密封固定连接，以将润滑脂压入所述轴瓦配合面内。

【技术特征摘要】
1.一种滑动轴承，其特征在于，包括轴瓦座、轴瓦、润滑杆和联接套；所述轴瓦座的底端安装于所述联接套的内孔内，两个所述轴瓦安装于所述轴瓦座内，所述润滑杆的前端与所述轴瓦密封固定连接，以将润滑脂压入所述轴瓦配合面内。2.根据权利要求1所述的滑动轴承，其特征在于，所述轴瓦上开设有螺纹孔，所述润滑杆的前端设置有与所述螺纹孔配合的外螺纹。3.根据权利要求2所述的滑动轴承，其特征在于，所述润滑杆的底端的横截面为六角形。4.根据权利要求1所述的滑动轴承，其特征在于，所述润滑杆与所述轴瓦之间设置有垫圈，且所述垫圈的前端面呈向内凹的圆弧面。5.根据权利要求4所述的滑动轴承，其特征在于，所述圆弧面的形状与所述轴瓦的外圆面形状相同。6.根据权利要求1所述的滑动轴承，...

【专利技术属性】
技术研发人员：高鹏，
申请(专利权)人：高鹏，
类型：新型
国别省市：浙江,33