一种轨道车滑轨底座工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道车滑轨底座工装，所述圆形滑轨围成封闭状圆形轨道空间，且圆形滑轨由正下方设置的底座工装支撑固定，所述封闭状圆形轨道空间相对圆心均分40°角度方向上设置9块弧形连接板，且每两块相邻所述的弧形连接板通过H型连接块快速装配连接，所述H型连接块与弧形连接板板端位置均通过定位孔安装在底座安装块上，所述底座安装块下表面均焊接连接竖直设置的等高支腿，所述弧形连接板、H型连接块上表面上均焊接连接竖直设置的多个等高支杆，多个所述的等高支杆顶端支撑焊接连接在圆形滑轨的下底面上。采用本技术方案，装配安装方便；支撑固定强度较高；底座工装自身重量减轻。

A slide rail base of a rail vehicle

The utility model discloses a rail car rail base tooling, the circular slide around closed circular orbit space, base and circular slide by industry just below the set up fixed, the closed circular orbit space center average relative angle of 40 degrees direction is provided with 9 arc-shaped connecting plate, and the arc each two adjacent connecting plates are connected through H type connecting block quick assembly, the H type connecting block and a connecting plate arc plate end position through the positioning hole is arranged on the base mounting block, wherein the base mounting block under surface welding vertical high support legs, the arc connection H type plate, on the surface of the connecting block are connected with a plurality of support bars such as welding vertically arranged, a plurality of the support bars welded on the top of the support circular slide on the lower bottom. With this technical scheme, the assembly and installation are convenient, the support fixed strength is high, and the weight of the base tooling is lightened.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车滑轨底座工装
本技术涉及轨道车设备
，尤其涉及一种轨道车滑轨底座工装。
技术介绍
轨道车被广泛的应用于不同的领域作业，例如：运输、检测等领域，而现有的轨道车上的圆形滑轨用于检测还比较少见，圆形滑轨围成的检测空间，空间较大，可进行多角度的滑动检测，圆形滑轨由下方设置的底座工装支撑固定，底座工装考虑到便于安装，强度支撑以及自身重量的问题。因此，我们提出一种轨道车滑轨底座工装。
技术实现思路
为解决现有技术方案的缺陷，本技术公开了一种轨道车滑轨底座工装。本技术公开了一种轨道车滑轨底座工装，包括：圆形滑轨、等高支杆、H型连接块、安装槽、弧形连接板、深槽孔、底座安装块、等高支腿，所述圆形滑轨围成封闭状圆形轨道空间，且圆形滑轨由正下方设置的底座工装支撑固定，所述封闭状圆形轨道空间相对圆心均分40°角度方向上设置9块弧形连接板，且每两块相邻所述的弧形连接板通过H型连接块快速装配连接，所述H型连接块与弧形连接板板端位置均通过定位孔安装在底座安装块上，所述底座安装块下表面均焊接连接竖直设置的等高支腿，所述弧形连接板、H型连接块上表面上均焊接连接竖直设置的多个等高支杆，多个所述的等高支杆顶端支撑焊接连接在圆形滑轨的下底面上。优选的，所述H型连接块两端开设有U型安装槽，所述弧形连接板的板端放置在U型安装槽内。优选的，所述弧形连接板上开设有两个长条弧形的深槽孔。优选的，所述底座安装块与H型连接块等宽等长设置。采用本技术方案有益效果：1、装配安装方便。2、支撑固定强度较高。3、底座工装自身重量减轻。附图说明图1是本技术一种轨道车滑轨底座工装的结构示意图；图2是本技术一种轨道车滑轨底座工装的A向放大图；图3是本技术一种轨道车滑轨底座工装的装配示意图。其中：1-圆形滑轨；2-等高支杆；3-H型连接块；31-U形安装槽；4-弧形连接板；5-深槽孔；6-底座安装块；7-等高支腿。具体实施方式如图1-3所示，本技术公开了一种轨道车滑轨底座工装，包括：圆形滑轨1、等高支杆2、H型连接块3、安装槽31、弧形连接板4、深槽孔5、底座安装块6、等高支腿7，所述圆形滑轨1围成封闭状圆形轨道空间，且圆形滑轨1由正下方设置的底座工装支撑固定。所述封闭状圆形轨道空间相对圆心均分40°角度方向上设置9块弧形连接板4，且每两块相邻所述的弧形连接板4通过H型连接块3快速装配连接，所述H型连接块3与弧形连接板4板端位置均通过定位孔安装在底座安装块6上，所述底座安装块6下表面均焊接连接竖直设置的等高支腿7。所述弧形连接板4、H型连接块3上表面上均焊接连接竖直设置的多个等高支杆2，多个所述的等高支杆2顶端支撑焊接连接在圆形滑轨1的下底面上。所述H型连接块3两端开设有U型安装槽31，所述弧形连接板4的板端放置在U型安装槽31内，安装槽31用于快速定位弧形连接板4的装配。所述弧形连接板4上开设有两个长条弧形的深槽孔5，弧形连接板4上开设深槽孔5用于减轻弧形连接板4的重量，从而减轻底座工装重量。所述底座安装块6与H型连接块3等宽等长设置，等宽等长设置可避免棱边突出，影响美观，同时方便弧形连接板4安装在底座安装块6上。本技术是这样实施的：装配时，底座安装块6下表面上焊接连接等高支腿7，保证了底座安装块6高度一致，在底座安装块6上定位装配安装H型连接块3，弧形连接板4的板端位置快速放置在H型连接块3两端的U形安装槽内，定位快速准确，弧形连接板4的板端通过定位孔紧固连接在底座连接块6上，弧形连接板4与H型连接块3上均焊接连接竖直设置的等高支杆2，等高支杆2的顶端焊接连接在圆形滑轨的底面上，使得圆形滑轨支撑固定，且高度一致。采用本技术方案，装配安装简单方便，弧形连接板通过H型连接块上的U形槽可快速定位安装，每块弧形连接板上均开设有长条弧形深槽孔，可减轻底座工装自身重量，通过多个等高支腿以及等高支杆的使用，使得工装支撑强度较高，且保证了底座工装以及圆形滑动高度一致。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术而并非限制本技术所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本技术已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本技术进行修改或等同替换；而一切不脱离本技术的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本技术的权利要求范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道车滑轨底座工装，包括：圆形滑轨、等高支杆、H型连接块、安装槽、弧形连接板、深槽孔、底座安装块、等高支腿，其特征在于：所述圆形滑轨围成封闭状圆形轨道空间，且圆形滑轨由正下方设置的底座工装支撑固定，所述封闭状圆形轨道空间相对圆心均分40°角度方向上设置9块弧形连接板，且每两块相邻所述的弧形连接板通过H型连接块快速装配连接，所述H型连接块与弧形连接板板端位置均通过定位孔安装在底座安装块上，所述底座安装块下表面均焊接连接竖直设置的等高支腿，所述弧形连接板、H型连接块上表面上均焊接连接竖直设置的多个等高支杆，多个所述的等高支杆顶端支撑焊接连接在圆形滑轨的下底面上。

【技术特征摘要】
1.一种轨道车滑轨底座工装，包括：圆形滑轨、等高支杆、H型连接块、安装槽、弧形连接板、深槽孔、底座安装块、等高支腿，其特征在于：所述圆形滑轨围成封闭状圆形轨道空间，且圆形滑轨由正下方设置的底座工装支撑固定，所述封闭状圆形轨道空间相对圆心均分40°角度方向上设置9块弧形连接板，且每两块相邻所述的弧形连接板通过H型连接块快速装配连接，所述H型连接块与弧形连接板板端位置均通过定位孔安装在底座安装块上，所述底座安装块下表面均焊接连接竖直设置的等高支腿，所述弧形...

【专利技术属性】
技术研发人员：何本宗，刘永，许皖晋，
申请(专利权)人：合肥奥斯特自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34