The utility model discloses a multifunctional rail vehicle door pillar, roof and floor, the structure includes a pressure sensor, a bottom plate is provided with a connecting plate, a pressing nut and a mounting hole, a pressure sensor terminal, strain gauge, pressure sensitive button, a base, a pressing nut, the wire connecting end is arranged on the side of the pressure sensor, resistance strain the internal pressure plates are arranged on the pressure sensor, a pressure sensor to sense the button above, on a base of the bottom pressure sensor, a pressing nut arranged above the base and the base are connected by the utility model is provided with a pressure sensor, the pressure sensor on the pressure sensitive button trigger resistance strain and pressure so as to detect the size of the door, to send the door is not closed completely when the alarm to remind the owners closed the door.
【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆多功能门立柱
本技术是一种轨道车辆多功能门立柱,属于车辆多功能门立柱领域。
技术介绍
目前地铁车辆很多为内藏门结构,侧墙内装安装时大多采用铝型材侧墙骨架与车体结构连接,侧墙内装固定在侧墙骨架上,因此作为整个侧墙骨架的基准,门立柱的设计就显得尤为重要,在实际生产中,侧墙内装的安装接口比较多,使得侧墙内装骨架布置比较复杂,安装定位困难,安装时需要大量紧固件,组装效率低,而且维护维修不方便。现有技术公开申请号为CN201220484446.2的一种轨道车辆多功能门立柱,轨道车辆多功能门立柱,由圆弧面和至少两个立面围成,第一立面与圆弧面相接处设置有卡槽,卡槽内嵌有护指胶条,第一立面开设有两个型槽第一立面与第二立面的相接处开型槽,第一、第二立面顶部与车顶钢结构固定连接,第一、第二立面底部与底架钢结构固定,圆弧面的内部设置有门边扶手安装座,圆弧面开设有扶手安装孔,门边扶手插入扶手安装孔后与门边扶手安装座固定,本技术多功能门立柱不再是单独的部件,而是作为车辆内装结构部件,在满足结构需求的同时,为其他设备的安装提供了安装结构,做到了模块化,通用化,一件多用化,降低了车辆的制造成本,本多功能门立柱构思奇巧、结构简单,安装方便快捷,为多种设备的安装提供了接口。但是,现有技术设备不具有压力传感器装置,能够在车门未完全闭合时发出警报提醒车主关闭好车门。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种轨道车辆多功能门立柱,以解决现有技术不具有压力传感器装置,能够在车门未完全闭合时发出警报提醒车主关闭好车门的问题。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一 ...
【技术保护点】
一种轨道车辆多功能门立柱,其结构包括顶板(1)、底板(2)、压力传感器(3),所述顶板(1)焊接于底板(2)上方,所述底板(2)与顶板(1)焊接为一体成型结构,所述压力传感器(3)焊接于底板(2)上,其特征在于:所述底板(2)设有连接板(20)、压紧螺母(21)、安装孔(22),所述连接板(20)焊接于底板(2)上与底板(2)为一体成型结构,所述压紧螺母(21)通过螺纹啮合连接于底板(2)上方,所述安装孔(22)嵌设于压紧螺母(21)与压力传感器(3)之间;所述压力传感器(3)设有接线端(30)、电阻应变片(31)、压感钮(32)、底座(33)、压紧螺母(34),所述接线端(30)设于压力传感器(3)侧面,所述电阻应变片(31)设于压力传感器(3)内部,所述压感钮(32)设于压力传感器(3)上方,所述底座(33)设于压力传感器(3)底部,所述压紧螺母(34)设于底座(33)上方与底座(33)相连接。
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆多功能门立柱,其结构包括顶板(1)、底板(2)、压力传感器(3),所述顶板(1)焊接于底板(2)上方,所述底板(2)与顶板(1)焊接为一体成型结构,所述压力传感器(3)焊接于底板(2)上,其特征在于:所述底板(2)设有连接板(20)、压紧螺母(21)、安装孔(22),所述连接板(20)焊接于底板(2)上与底板(2)为一体成型结构,所述压紧螺母(21)通过螺纹啮合连接于底板(2)上方,所述安装孔(22)嵌设于压紧螺母(21)与压力传感器(3)之间;所述压力传感器(3)设有接线端(30)、电阻应变片(31)、压感钮(32)、底座(33)、压紧螺母(34),所述接线端(30)设于压力传感器(3)侧面,所述电阻应变片(31)设于压力传感器(3)内部,所述压感钮(32)设于压力传感器(3)上方,所述底座(33)设于压力传感器(3)底部,所述压紧螺母(34)设于底座(33)上方与底座(33)相连接。2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆多功能门立柱,其特征在于:所述顶板(1)设有连接孔(10)、连接槽(11),所述连接孔(10)嵌设于顶板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:王玉忠,
申请(专利权)人:青岛丰穗达机械有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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