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交通工具隔离间制造技术

技术编号:17154655 阅读:26 留言:0更新日期:2018-02-01 15:17
交通工具隔离间就是在交通工具的车厢内设置单独的空间,在该空间内通过设置秽物收集装置,可开关窗户和防护网,窗帘等,供有晕动病或者有哺乳需求的乘客使用,交通工具隔离间防止了晕动病患者对其他乘客的影响,保护了有哺乳需求的女乘客的隐私权,本发明专利技术实施简单,实施费用低廉。

Vehicle isolation room

Transport vehicles in isolation is set inside a separate space, setting the filth collecting device through the space, can switch windows and fence, curtain, for motion sickness or lactation needs of passengers, vehicles isolation prevent motion effects on other passengers disease the female passenger, to protect the privacy of the nursing needs, the invention is simple, low cost of implementation.

【技术实现步骤摘要】
交通工具隔离间
本专利技术属于交通工具,特别是涉及交通工具的车厢设计。
技术介绍
申请人通过检索,有5项已经公开的防晕车座椅,其中北京民航技术研究所和王宝根的专利都是以减震为基本原理的,也就是通过减少座位的震动减轻晕车或晕船症状,而郑福建的防晕车原理是通过车辆转弯时座椅随着向心力的大小倾斜一定的角度从而不会晕车,而张振炎提出的方案是通过在座椅上采用按摩装置按摩乘客背部穴位达到减轻晕车的目的,为此,申请人通过百度检索,该词条的作者为北京协和医院吕威,晕车的原因如下:“内耳前庭器是人体平衡感受器官,它包括三对半规管和前庭的椭圆囊和球囊。半规管内有壶腹嵴,椭圆囊、球囊,内有耳石器(又称囊斑),它们都是前庭末梢感受器,可感受各种特定运动状态的刺激。当汽车启动、加减速、刹车、船舶晃动、颠簸,电梯和飞机升降时,这些刺激使前庭椭圆囊和球囊的囊斑毛细胞产生形变放电,向中枢传递并感知。这些前庭电信号的产生、传递在一定限度和时间内人们不会产生不良反应,但每个人对这些刺激的强度和时间的耐受性有一个限度,这个限度就是致晕阈值,如果刺激超过了这个限度就要出现晕动病症状。每个人耐受性差别又很大,这除了与遗传因素有关外,还受视觉、个体体质、精神状态以及客观环境(如空气异味)等因素影响,所以在相同的客观条件下,只有部分人出现晕动病症状。”由此可见,抛除乘客的先天因素和后天因素之外,路面状况、天气因素、车况和车内环境也是晕动病的发病因素,很显然,通过减震来减少路况带来的不利影响,对晕动病的发病有一定的帮助作用,但是,郑福建和张振炎的专利专利技术人觉得作用不大,郑福建的专利专利技术人甚至觉得可能加重晕动病症状,五件专利对天气因素、车况和车内环境的改善作用不大或者根本没有提及,比方说天气潮湿闷热、车内人多拥挤、空气有汗腥味或者是汽油味或者是柴油味等,从晕动病的发病来看,汽油车由于异味更大,引发晕动病的可能性更大,另外,我国的交通工具基本都没有设计供哺乳期妇女使用的隔离间,在公共场所哺乳一直存在道德和实用性方面的争议。
技术实现思路
技术特征:在车厢里设置隔离间,隔离间通过隔离门和车厢相通,隔离间包含以下装置:座椅、可开关窗户、秽物收集装置、观察玻璃窗、防护网,依据需要还可以设置靠枕、载物台和窗帘,所述的防护网是在乘客打开可开关窗户的玻璃后,阻止乘客将头伸出车窗外的防护装置,所述的靠枕是乘客枕住头部的装置,靠枕在可开关窗户的内侧,帮助乘客呼吸车窗外的空气,所述的观察玻璃窗是车厢内的司乘人员观察隔离间人员的窗口,所述的秽物收集装置是收集乘客呕吐物的装置,所述的载物台是乘客放置物品的平台,所述的窗帘有两种作用,一是遮阳,二是保护隐私,其他交通工具参照车辆的隔离间设计。具体实施方式:由于路况不同,相对而言,火车,动车等轨道交通工具乘客患晕动病的可能性比较小,而轮船如果风力多变,容易颠簸,汽车包括家用轿车在路况不好的情况下容易诱发晕动病,专利技术人结合附图予以说明,专利技术人通过观察,部分容易发病的人员喜欢通过开窗换气的方式来减轻晕动病带来的痛楚,但是,这种方法由于将头伸出车窗外,具有一定的危险性,再有,现在的空调车,大部分驾驶员不太乐意乘客打开车窗,此外,部分发病人员呕吐物的秽味也给其他乘坐人员带来不愉快的乘坐体验,而且,这种秽味也可能诱发其他病症较轻的乘客的发病,一般公交车会配备塑胶袋供发病人员装呕吐物,不过,这样还是治标不治本,发病人员的身体痛楚并没有减轻,因此,采用隔离间将发病人员隔离,一方面可以减轻甚至消除发病人员的呕吐物的秽味对其他乘客的影响,另一方面,在隔离间,发病人员通过开窗换气的方法可以减轻车厢空气异味,比方说汽油味对疾病的影响,由于有防护网,发病人员将头靠在靠枕上,既能减轻痛楚,也不至于因为将头伸出车窗外从而暗藏危险,靠枕采用海绵等柔软材料,靠枕两侧有挡板,发病乘客头靠在靠枕上,不会因为意识模糊导致头离开靠枕摔倒,隔离间有观察玻璃窗,车厢司乘人员通过观察玻璃窗可以观察发病乘客,以防发病乘客发生不测时,而其他乘客却无法察觉,由于隔离间和车厢空间是隔开的,也不会对车厢的空调造成不利影响,再有,秽物收集装置是专门的工具,不像塑胶袋那么简陋,不会造成呕吐物秽味外泄,说明书附图中,图4没有显示呕吐箱的盖板,但是,呕吐箱是有盖板的,发病乘客呕吐后,利用水管5将呕吐箱冲水,然后将盖板盖紧,以防秽味外泄,再有,由于隔离间不可能设置空间很大,因此,隔离间是外开门,为了最大限度减轻对其他乘客的影响,由于车门附近有一块空置区域,外开门区域设计在车门位置,此外,在隔离间观察玻璃窗区域设置窗帘,哺乳期的妇女可以拉下窗帘,哺乳婴儿,这样保护了哺乳期妇女的隐私权,其他有特殊需要的乘客也可以使用隔离间,比方说需要更换内衣等,说明书是以车辆说明的,其他载人交通工具采用类似的设计即可,在说明书附图中,图1、图2和图3未显示座椅,但座椅是存在的。附图说明:图1是隔离间示意图,1是隔离间,2是隔离门,3是观察玻璃窗,5是秽物收集装置台,6是可开关窗户,7是靠枕位;图2是隔离间示意图,1是隔离间,2是隔离门,3是观察玻璃窗,6是可开关窗户,7是靠枕位;图3是隔离间示意图,1是隔离间,2是隔离门,3是观察玻璃窗,4是车顶,5是秽物收集装置台;图4是秽物收集装置,1是收集箱,用来收集发病人员的呕吐物,2是翻板,做冲洗呕吐物用,3是通管,呕吐物通过3进入收集箱,4是呕吐箱,供乘客呕吐用,5是水管,用来供冲水用。本文档来自技高网
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交通工具隔离间

【技术保护点】
一种交通工具隔离间,其特征是:在车厢里设置隔离间,隔离间通过隔离门和车厢相通,隔离间包含以下装置:座椅、可开关窗户、秽物收集装置、观察玻璃窗、防护网,依据需要还可以设置靠枕、载物台和窗帘,所述的防护网是在乘客打开可开关窗户的玻璃后,阻止乘客将头伸出车窗外的防护装置,所述的靠枕是乘客枕住头部的装置,靠枕在可开关窗户的内侧,帮助乘客呼吸车窗外的空气,所述的观察玻璃窗是车厢内的司乘人员观察隔离间乘客的窗口,所述的秽物收集装置是收集乘客呕吐物的装置,所述的载物台是乘客放置物品的平台,所述的窗帘有两种作用,一是遮阳,二是保护隐私,其他交通工具参照车辆的隔离间设计。

【技术特征摘要】
1.一种交通工具隔离间,其特征是:在车厢里设置隔离间,隔离间通过隔离门和车厢相通,隔离间包含以下装置:座椅、可开关窗户、秽物收集装置、观察玻璃窗、防护网,依据需要还可以设置靠枕、载物台和窗帘,所述的防护网是在乘客打开可开关窗户的玻璃后,阻止乘客将头伸出车窗外的防护装置,所述的靠枕是乘客枕住头部的装置,靠枕在可开关窗户的内侧,帮助乘客呼吸车窗外的空气,所述的观察玻璃窗是车厢内的司乘人员观察隔离间乘客的窗口,所述的秽物收集装置是收集乘客呕吐物的装置,所述的载物台是乘客放置...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪风珍
申请(专利权)人:汪风珍
类型:发明
国别省市:湖南,43

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