Transport vehicles in isolation is set inside a separate space, setting the filth collecting device through the space, can switch windows and fence, curtain, for motion sickness or lactation needs of passengers, vehicles isolation prevent motion effects on other passengers disease the female passenger, to protect the privacy of the nursing needs, the invention is simple, low cost of implementation.
【技术实现步骤摘要】
交通工具隔离间
本专利技术属于交通工具,特别是涉及交通工具的车厢设计。
技术介绍
申请人通过检索,有5项已经公开的防晕车座椅,其中北京民航技术研究所和王宝根的专利都是以减震为基本原理的,也就是通过减少座位的震动减轻晕车或晕船症状,而郑福建的防晕车原理是通过车辆转弯时座椅随着向心力的大小倾斜一定的角度从而不会晕车,而张振炎提出的方案是通过在座椅上采用按摩装置按摩乘客背部穴位达到减轻晕车的目的,为此,申请人通过百度检索,该词条的作者为北京协和医院吕威,晕车的原因如下:“内耳前庭器是人体平衡感受器官,它包括三对半规管和前庭的椭圆囊和球囊。半规管内有壶腹嵴,椭圆囊、球囊,内有耳石器(又称囊斑),它们都是前庭末梢感受器,可感受各种特定运动状态的刺激。当汽车启动、加减速、刹车、船舶晃动、颠簸,电梯和飞机升降时,这些刺激使前庭椭圆囊和球囊的囊斑毛细胞产生形变放电,向中枢传递并感知。这些前庭电信号的产生、传递在一定限度和时间内人们不会产生不良反应,但每个人对这些刺激的强度和时间的耐受性有一个限度,这个限度就是致晕阈值,如果刺激超过了这个限度就要出现晕动病症状。每个人耐受性差别又很大,这除了与遗传因素有关外,还受视觉、个体体质、精神状态以及客观环境(如空气异味)等因素影响,所以在相同的客观条件下,只有部分人出现晕动病症状。”由此可见,抛除乘客的先天因素和后天因素之外,路面状况、天气因素、车况和车内环境也是晕动病的发病因素,很显然,通过减震来减少路况带来的不利影响,对晕动病的发病有一定的帮助作用,但是,郑福建和张振炎的专利专利技术人觉得作用不大,郑福建的专利专利技术人甚至觉得 ...
【技术保护点】
一种交通工具隔离间,其特征是:在车厢里设置隔离间,隔离间通过隔离门和车厢相通,隔离间包含以下装置:座椅、可开关窗户、秽物收集装置、观察玻璃窗、防护网,依据需要还可以设置靠枕、载物台和窗帘,所述的防护网是在乘客打开可开关窗户的玻璃后,阻止乘客将头伸出车窗外的防护装置,所述的靠枕是乘客枕住头部的装置,靠枕在可开关窗户的内侧,帮助乘客呼吸车窗外的空气,所述的观察玻璃窗是车厢内的司乘人员观察隔离间乘客的窗口,所述的秽物收集装置是收集乘客呕吐物的装置,所述的载物台是乘客放置物品的平台,所述的窗帘有两种作用,一是遮阳,二是保护隐私,其他交通工具参照车辆的隔离间设计。
【技术特征摘要】
1.一种交通工具隔离间,其特征是:在车厢里设置隔离间,隔离间通过隔离门和车厢相通,隔离间包含以下装置:座椅、可开关窗户、秽物收集装置、观察玻璃窗、防护网,依据需要还可以设置靠枕、载物台和窗帘,所述的防护网是在乘客打开可开关窗户的玻璃后,阻止乘客将头伸出车窗外的防护装置,所述的靠枕是乘客枕住头部的装置,靠枕在可开关窗户的内侧,帮助乘客呼吸车窗外的空气,所述的观察玻璃窗是车厢内的司乘人员观察隔离间乘客的窗口,所述的秽物收集装置是收集乘客呕吐物的装置,所述的载物台是乘客放置...
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