汽车仪表测试设备上电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车仪表测试设备上电装置，其主要包括相互连接的夹具上电机构和机柜上电机构，夹具上电机构包括第一探针等，固定针板加工件、支撑加工件都固定在夹具底板上，第一针板及铜套都安装在固定针板加工件的一个侧面上，第一探针安装在固定针板加工件的另一个侧面上；机柜上电机构包括底板等，气缸以及线形滑轨都固定在底板上，滑块的底端安装在线形滑轨上，滑块的顶端与加工板固定，针板固定加工件安装在加工板的侧面上，第二针板通过轴销螺栓固定在针板固定加工件上，第二探针、定向轴都安装在第二针板上。本实用新型专利技术有效的实现汽车仪表测试设备的测试功能，且结构简单，易于制造和生产，使用方便。

Electric device on automobile instrument test equipment

The utility model discloses an electric device of automobile instrument testing equipment, which mainly comprises a fixture connected on the electric cabinet mechanism and the electric mechanism, electric clamp mechanism includes a first probe needle plate, fixed parts, supporting the machined parts are fixed on the fixture plate, the plate and a copper sleeve are installed one side of the fixed needle plate parts, the first probe mounted on the other side of the fixed needle plate parts; the cabinet electric mechanism comprises a base plate, cylinder and linear slide rail are fixed on the bottom plate, the slider is installed on the bottom end of linear sliding rail, and the top plate fixed slider the needle plate, fixed workpiece mounted on the side of the plate, second needle plate fixed on the needle plate is fixed on the part through a pin bolt, second probe and a directional shaft are mounted on the second needle plate. The utility model effectively realizes the testing function of the automobile instrument testing equipment, and has the advantages of simple structure, easy manufacture and production, and convenient use.

【技术实现步骤摘要】
汽车仪表测试设备上电装置
本技术涉及一种上电装置，特别是涉及一种汽车仪表测试设备上电装置。
技术介绍
传统的汽车仪表测试设备只有一个工位或两个工位，使用固定方式或气缸推动滑台进出的方式进行测试，无法再增加工位，为了配合机器人线的使用，需要转盘机构固定四个夹具也就是四工位，但是测试设备接线比较多，如果跟着转盘运动，线束容易断，导致测试不通过。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车仪表测试设备上电装置，其能够有效的实现汽车仪表测试设备的测试功能，且结构简单，易于制造和生产，使用方便。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种汽车仪表测试设备上电装置，其特征在于，其主要包括相互连接的夹具上电机构和机柜上电机构，夹具上电机构包括第一探针、第一针板、固定针板加工件、支撑加工件、铜套、夹具底板，固定针板加工件、支撑加工件都固定在夹具底板上，第一针板及铜套都安装在固定针板加工件的一个侧面上，第一探针安装在固定针板加工件的另一个侧面上；机柜上电机构包括底板、气缸、线形滑轨、轴销螺栓、针板固定加工件、第二针板、第二探针、定向轴、滑块、加工板，气缸以及线形滑轨都固定在底板上，滑块的底端安装在线形滑轨上，滑块的顶端与加工板固定，针板固定加工件安装在加工板的侧面上，第二针板通过轴销螺栓固定在针板固定加工件上，第二探针、定向轴都安装在第二针板上。优选地，所述支撑加工件的形状呈三角形。优选地，所述定向轴的形状呈圆柱形。优选地，所述轴销螺栓的形状呈圆柱形。优选地，所述气缸的侧面设有一个护板。本技术的积极进步效果在于：本技术有效的实现车汽车仪表测试设备的检测功能，使用方便且结构简单，价格低廉，易于制造和生产。附图说明图1为本技术的立体结构示意图。图2为本技术的夹具上电机构的立体结构示意图。图3为本技术的机柜上电机构的立体结构示意图。图4为本技术的机柜上电机构的侧面结构示意图。图5为本技术的机柜上电机构的背面结构示意图。具体实施方式下面结合附图给出本技术较佳实施例，以详细说明本技术的技术方案。如图1至图5所示，本技术汽车仪表测试设备上电装置主要包括相互连接的夹具上电机构100和机柜上电机构200，夹具上电机构包括第一探针1、第一针板2、固定针板加工件3、支撑加工件4、铜套5、夹具底板16，固定针板加工件3、支撑加工件4都固定在夹具底板16上，第一针板2及铜套5都安装在固定针板加工件3的一个侧面上，第一探针1安装在固定针板加工件3的另一个侧面上；机柜上电机构包括底板6、气缸7、线形滑轨8、轴销螺栓9、针板固定加工件10、第二针板11、第二探针12、定向轴13、滑块14、加工板15，气缸7以及线形滑轨8都固定在底板6上，滑块14的底端安装在线形滑轨8上，滑块14的顶端与加工板15固定，针板固定加工件10安装在加工板15的侧面上，第二针板11通过轴销螺栓9固定在针板固定加工件10上，第二探针12、定向轴13都安装在第二针板11上。支撑加工件4的形状呈三角形，可有效支撑固定针板加工件3。定向轴13的形状呈圆柱形，具有定位探针1的功能。轴销螺栓9的形状呈圆柱形，具有伸缩性可以使针板有0.5mm的微动。夹具底板16设有多个通孔20，这样方便与其他元件固定。底板6安装在一个机柜上，这样方便固定，增加稳定性。气缸7的侧面设有一个护板21，这样可以保护气缸。本技术汽车仪表测试设备上电装置的工作原理如下：本技术采用了夹具和机柜两部分的上电结构，夹具在转入机柜前，夹具上没有电，夹具转到位，机柜上电机构的气缸开始工作带动滑块在线性滑轨上运动，使得固定在滑块上的轴销螺栓、固定针板加工件、针板、定向轴、加工板也相对运动，通过运动定向轴进入夹具上电部分的铜套里与探针接触，从而上电，但是转入时会有误差，所以在机柜上电部分的针板固定板里安装了轴销螺栓，通过轴销螺栓可以使针板有0.5mm的微动，通过定向轴最终实现探针接触上电，有效的实现车汽车仪表测试设备的检测功能，使用方便且结构简单，价格低廉，易于制造和生产。以上所述的具体实施例，对本技术的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车仪表测试设备上电装置，其特征在于，其主要包括相互连接的夹具上电机构和机柜上电机构，夹具上电机构包括第一探针、第一针板、固定针板加工件、支撑加工件、铜套、夹具底板，固定针板加工件、支撑加工件都固定在夹具底板上，第一针板及铜套都安装在固定针板加工件的一个侧面上，第一探针安装在固定针板加工件的另一个侧面上；机柜上电机构包括底板、气缸、线形滑轨、轴销螺栓、针板固定加工件、第二针板、第二探针、定向轴、滑块、加工板，气缸以及线形滑轨都固定在底板上，滑块的底端安装在线形滑轨上，滑块的顶端与加工板固定，针板固定加工件安装在加工板的侧面上，第二针板通过轴销螺栓固定在针板固定加工件上，第二探针、定向轴都安装在第二针板上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表测试设备上电装置，其特征在于，其主要包括相互连接的夹具上电机构和机柜上电机构，夹具上电机构包括第一探针、第一针板、固定针板加工件、支撑加工件、铜套、夹具底板，固定针板加工件、支撑加工件都固定在夹具底板上，第一针板及铜套都安装在固定针板加工件的一个侧面上，第一探针安装在固定针板加工件的另一个侧面上；机柜上电机构包括底板、气缸、线形滑轨、轴销螺栓、针板固定加工件、第二针板、第二探针、定向轴、滑块、加工板，气缸以及线形滑轨都固定在底板上，滑块的底端安装在线形滑轨上，滑块的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜华，周静，季雪峰，
申请(专利权)人：延锋伟世通汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31