物流车运输用定位件制造技术

技术编号:17133712 阅读:31 留言:0更新日期:2018-01-27 10:32
本发明专利技术公开了物流车运输用定位件,包括固定端和活动端,所述活动端设置在固定端底部,且该活动端能以固定端底部作为圆心进行定点上下转动,所述活动端包括与所述固定端连接的连接部和用于外部零部件进行固连的定位部,所述定位部呈圆盘状且该定位部与连接部垂直连接,该定位部的两侧均设有连接凸起,所述定位部上端设有弧形罩,该弧形罩宽度为连接凸起高度的3.5倍,且该弧形罩长度为定位部圆周长的1/2‑2/3。

Locating parts for transportation of logistics vehicles

【技术实现步骤摘要】
物流车运输用定位件
本专利技术涉及物流车运输用定位件。
技术介绍
现有的固定件结构复杂,使用寿命短。
技术实现思路
专利技术目的:为解决现有技术中存在的问题,本专利技术提出物流车运输用定位件。技术方案:为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案为:物流车运输用定位件,包括固定端和活动端,所述活动端设置在固定端底部,且该活动端能以固定端底部作为圆心进行定点上下转动,所述活动端包括与所述固定端连接的连接部和用于外部零部件进行固连的定位部,所述定位部呈圆盘状且该定位部与连接部垂直连接,该定位部的两侧均设有连接凸起,所述定位部上端设有弧形罩,该弧形罩宽度为连接凸起高度的3.5倍,且该弧形罩长度为定位部圆周长的1/2-2/3。作为本专利技术的进一步优化,本专利技术所述的活动端的连接部呈圆柱结构,该连接部内部为用于容置固定端底部的中空结构,所述固定端和连接部表面均设有供螺母进行锁住的孔。作为本专利技术的进一步优化,本专利技术所述的活动端的连接部直径小于定位部直径。作为本专利技术的进一步优化,本专利技术所述的固定端为柱状结构。作为本专利技术的进一步优化,本专利技术所述的固定端上部设有用所述连接凸起相适配的连接孔。有益效果:本专利技术提供的物流车运输用定位件,与现有技术相比,具有以下优点:本专利技术的固定件能够将多个固定件进行收尾连接,同时该固定件结构简单,适用范围广,更换方便,且使用寿命长。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本专利技术,应理解这些实例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围,在阅读了本专利技术之后,本领域技术人员对本专利技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。参考图1所述的物流车运输用定位件,包括固定端1和活动端2,所述活动端2设置在固定端1底部,且该活动端2能以固定端1底部作为圆心进行定点上下转动,所述活动端2包括与所述固定端1连接的连接部21和用于外部零部件进行固连的定位部22,所述定位部22呈圆盘状且该定位部22与连接部21垂直连接,该定位部22的两侧均设有连接凸起23,该定位部22上端设有弧形罩24,该弧形罩24宽度为连接凸起23高度的3.5倍,且该弧形罩24长度为定位部22圆周长的1/2-2/3。其中,本实施例的活动端2的连接部21呈圆柱结构,该连接部21内部为用于容置固定端1底部的中空结构,所述固定端1和连接部21表面均设有供螺母进行锁住的孔,该活动端2的连接部21直径小于定位部2直径,本实施例的固定端1为柱状结构,且该固定端1上部设有用所述连接凸起23相适配的连接孔。本文档来自技高网...
物流车运输用定位件

【技术保护点】
物流车运输用定位件,其特征在于:包括固定端和活动端,所述活动端设置在固定端底部,且该活动端能以固定端底部作为圆心进行定点上下转动,所述活动端包括与所述固定端连接的连接部和用于外部零部件进行固连的定位部,所述定位部呈圆盘状且该定位部与连接部垂直连接,该定位部的两侧均设有连接凸起,所述定位部上端设有弧形罩,该弧形罩宽度为连接凸起高度的3.5倍,且该弧形罩长度为定位部圆周长的1/2‑2/3。

【技术特征摘要】
1.物流车运输用定位件,其特征在于:包括固定端和活动端,所述活动端设置在固定端底部,且该活动端能以固定端底部作为圆心进行定点上下转动,所述活动端包括与所述固定端连接的连接部和用于外部零部件进行固连的定位部,所述定位部呈圆盘状且该定位部与连接部垂直连接,该定位部的两侧均设有连接凸起,所述定位部上端设有弧形罩,该弧形罩宽度为连接凸起高度的3.5倍,且该弧形罩长度为定位部圆周长的1/2-2/3。2.根据权利要求1所述的物流车...

【专利技术属性】
技术研发人员:包伟强
申请(专利权)人:苏州安特实业有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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