Automatic transmission has 20: first gear train G1, including 21R and Ravi Nair is always the first ring gear planetary gear mechanism 25 Hz links the first driving gear 26 and a first driven gear and the output gear is always 20O link from the first drive gear and 26 power transmission gear 27; second column G2, including always Ravi Nair: the first 25 type planetary gear planetary frame 21C link second drive gear 28, and by second from the second driven gear driving gear 28 to rotate with the first driven gear 27 in the same direction of the 29, the second column and the first gear has a gear train G1 different gear ratio; and clutch C5 the second, will be connected with the output gear driven gear 29 20O are connected with each other and lift both.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】变速装置
本专利技术涉及将传递到输入部件的动力变速为多挡并传递至输出部件的变速装置。
技术介绍
以往,作为搭载于车辆的变速装置,公知有包括双小齿轮式第一行星齿轮机构、拉维奈尔赫式第二行星齿轮机构、用于改变从输入侧到输出侧的动力传递路径的4个离合器C1、C2、C3、C4、两个制动器B1、B2、以及单向离合器F1的装置(例如参照专利文献1)。该变速装置中,使离合器C1~C4、制动器B1、B2中的某两个选择性地接合,从而能够形成第一挡~第八挡这些前进挡以及后退第一挡和第二挡。另外,以往公知有包括单小齿轮式第一行星齿轮机构、拉维奈尔赫式第二行星齿轮机构、用于改变从输入侧到输出侧的动力传递路径的3个离合器C1、C2、C3、两个制动器B1、B2、以及单向离合器F1的装置(例如参照专利文献2)。该变速装置中,使离合器C1~C3、制动器B1、B2中的某两个选择性地接合,从而能够形成第一挡~第六挡这些前进挡和倒挡。而且,以往作为轻型而紧凑的变速装置,公知有包括拉维奈尔赫式行星齿轮机构、用于改变从输入侧到输出侧的动力传递路径的3个离合器C1、C2、C3、两个制动器B1、B3、以及单向离合器F1的装置(例如参照专利文献3)。该变速装置中,使离合器C1~C3、制动器B1、B3中的某两个选择性地接合,从而能够形成第一挡~第四挡这些前进挡和倒挡。专利文献1:日本特开2013-204754号公报专利文献2:日本特开2010-038168号公报专利文献3:日本特开2010-216568号公报上述专利文献1记载的变速装置能够提供第一挡~第八挡这些前进挡,但为了进一步提高车辆的燃油效率、驾驶 ...
【技术保护点】
一种变速装置,包括:输入部件;输出部件;复合行星齿轮机构,其具有包括输出构件在内的至少4个旋转构件;以及至少5个接合构件,所述接合构件分别将上述复合行星齿轮机构的上述旋转构件的某一个与包括上述输入部件在内的其它旋转构件或者静止部件连接并且解除两者的连接,上述变速装置将传递到上述输入部件的动力变速并传递至上述输出部件,其中,上述变速装置具备:第一齿轮列,其包括总是与上述复合行星齿轮机构的上述输出构件连结的第一驱动齿轮和总是与上述输出部件连结并且从上述第一驱动齿轮被传递动力的第一从动齿轮;第二齿轮列,其包括总是与上述复合行星齿轮机构的除上述输出构件以外的某一个上述旋转构件连结的第二驱动齿轮、和借助来自该第二驱动齿轮的动力向与上述第一从动齿轮相同的方向旋转的第二从动齿轮,上述第二齿轮列具有与上述第一齿轮列不同的齿数比;以及输出侧接合构件,其将上述第二从动齿轮与上述输出部件相互连接并且解除两者的连接。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.04.30 JP 2015-0929391.一种变速装置,包括:输入部件;输出部件;复合行星齿轮机构,其具有包括输出构件在内的至少4个旋转构件;以及至少5个接合构件,所述接合构件分别将上述复合行星齿轮机构的上述旋转构件的某一个与包括上述输入部件在内的其它旋转构件或者静止部件连接并且解除两者的连接,上述变速装置将传递到上述输入部件的动力变速并传递至上述输出部件,其中,上述变速装置具备:第一齿轮列,其包括总是与上述复合行星齿轮机构的上述输出构件连结的第一驱动齿轮和总是与上述输出部件连结并且从上述第一驱动齿轮被传递动力的第一从动齿轮;第二齿轮列,其包括总是与上述复合行星齿轮机构的除上述输出构件以外的某一个上述旋转构件连结的第二驱动齿轮、和借助来自该第二驱动齿轮的动力向与上述第一从动齿轮相同的方向旋转的第二从动齿轮,上述第二齿轮列具有与上述第一齿轮列不同的齿数比;以及输出侧接合构件,其将上述第二从动齿轮与上述输出部件相互连接并且解除两者的连接。2.根据权利要求1所述的变速装置,其特征在于,上述复合行星齿轮机构具有对应于齿数比而按顺序排列的第一旋转构件、第二旋转构件、第三旋转构件以及第四旋转构件,上述输出构件是上述第三旋转构件,上述某一个旋转构件是上述第一旋转构件、第二旋转构件或者第四旋转构件。3.根据权利要求2所述的变速装置,其特征在于,上述5个接合构件包括:第一接合构件,其将上述第一旋转构件连接于上述静止部件而将该第一旋转构件固定为无法旋转,并且解除两者的连接;第二接合构件,其将上述第二旋转构件连接于上述静止部件而将该第二旋转构件固定为无法旋转,并且解除两者的连接;第三接合构件,其将来自上述输入部件侧的动力传递至上述第四旋转构件并且解除该动力的传递;第四接合构件,其将来自上述输入部件侧的动力传递至上述第二旋转构件并且解除该动力的传递;以及第五接合构件,其将来自上述输入部件侧的动力传递至上述第一旋转构件并且解除该动力的传递。4.根据权利要求3所述的变速装置,其特征在于,还具备行星齿轮和第六接合构件,该行星齿轮具有对应于齿数比而按顺序排列的第五旋转构件、第六旋转构件以及第七旋转构件,上述第五旋转构件和第七旋转构件的一者总是与上述静止部件连接,另一者总是与上述输入部件连结,上述第三接合构件将上述第四旋转构件与上述第六旋转构件相互连接,并且解除两者的连接,上述第四接合构件将上述第二旋转构件与上述输入部件相互连接,并且解除两者的连接,上述第五接合构件将上述第一旋转构件与上述第六旋转构件相互连接,并且解除两者的连接,上述第六接合构件将上述第一旋转构件与上述输入部件相互连接,并且解除两者的连接。5.根据权利要求4所述的变速装置,其特征在于,通过上述第二接合构件和第三接合构件的接合形成前进第一挡,通过上述第一接合构件和第三接合构件的接合形成前进第二挡,通过上述第三接合构件和上述输出侧接合构件的接合形成前进第三挡,通过上述第三接合构件和第五接合构件的接合形成前进第四挡,通过上述第三接合构件和第六接合构件的接合形成前进第五挡,通过上述第三接合构件和第四接合构件的接合形成前进第六挡,通过上述第五接合构件和上述输出侧接合构件的接合形成前进第七挡,通过上述第四接合构件和第六接合构件的接合形成前进第八挡,通过上述第四接合构件和上述输出侧接合构件的接合形成前进第九挡,通过上述第四接合构件和第五接合构件的接合形成前进第十挡,通过上述第一接合构件和第四接合构件的接合形成前进第十一挡,通过上述第六接合构件和上述输出侧接合构件的接合形成前进第十二挡,通过上述第二接合构件和第五接合构件的接合形成倒挡。6.根据权利要求4所述的变速装置,其特征在于,通过上述第二接合构件和第三接合构件的接合形成前进第一挡,通过上述第一接合构件和第三接合构件的接合形成前进第二挡,通过上述第三接合构件和上述输出侧接合构件的接合形成前进第三挡,通过上述第三接合构件和第五接合构件的接合形成前进第四挡,通过上述第三接合构件和第六接合构件的接合形成前进第五挡,通过上述第三接合构件和第四接合构件的接合形成前进第六挡,通过上述第四接合构件和第六接合构件的接合形成前进第七挡,通过上述第四接合构件和上述输出侧接合构件的接合形成前进第八挡,通过上述第四接合构件和第五接合构件的接合形成前进第九挡,通过上述第一接合构件和第四接合构件的接合形成前进第十挡,通过上述第六接合构件和上述输出侧接合构件的接合形成前进第十一挡,通过上述第二接合构件和第五接合构件的接合形成倒挡第一挡,通过上述第二接合构件和第六接合构件的接合形成倒挡第二挡。7.根据权利要求4所述的变速装置,其特征在于,通过上述第二接合构件和第三接合构件的接合形成前进第一挡,通过上述第一接合构件和第三接合构件的接合形成前进第二挡,通过上述第三接合构件和第五接合构件的接合形成前进第三挡,通过上述第三接合构件和第六接合构件的接合形成前进第四挡,通过上述第三接合构件和第四接合构件的接合形成前进第五挡,通过上述第四接合构件和第六接合构件的接合形成前进第六挡,通过上述第四接合构件和上述输出侧接合构件的接合形成前进第七挡,通过上述第四接合构件和第五接合构件的接合形成前进第八挡,通过上述第一接合构件和第四接合构件的接合形成前进第九挡,通过上述第六接合构件和上述输出侧接合构件的接合形成前进第十挡,通过上述第二接合构件和第五接合构件的接合形成倒挡。8.根据权利要求4所述的变速装置,其特征在于,通过上述第二接合构件和第三接合构件的接合形成前进第一挡,通过上述第一接合构件和第三接合构件的接合形成前进第二挡,通过上述第三接合构件和第五接合构件的接合形成前进第三挡,通过上述第三接合构件和第六接合构件的接合形成前进第四挡,通过上述第三接合构件和第四接合构件的接合形成前进第五挡,通过上述第四接合构件和第六接合构件的接合形成前进第六挡,通过上述第四接合构件和上述第五接合构件的接合形成前进第七挡,通过上述第一接合构件和第四接合构件的接合形成前进第八挡,通过上述第六接合构件和上述输出侧接合构件的接合形成前进第九挡,通过上述第二接合构件和第五接合构件的接合形成倒挡。9.根据权利要求4~8中任一项所述的变速装置,其特征在于,上述行星齿轮是具有第三太阳轮、第三齿圈以及第三行星架的双小齿轮式行星齿轮,上述第三行星架将多组由两个小齿轮构成的组保持为自由自转并且自由公转,上述两个小齿轮相互啮合,并且一个与上述第三太阳轮啮合而另一个与上述第三齿圈啮合,上述第五旋转构件是上述第三太阳轮,上述第六旋转构件是上述第三齿圈,上述第七旋转构件是上述第三行星架。10.根据权利要求3所述的变速装置,其特征在于,还具备行星齿轮,该行星齿轮具有对应于齿数比而按顺序排列的第五旋转构件、第六旋转构件以及第七旋转构件,上述第五旋转构件和第七旋转构件的一者总是与上述静止部件连接,另一者总是与上述输入部件连结,上述第三接合构件将上述第四旋转构件和上述第六旋转构件相互连接,并且解除两者的连接,第四接合构件将上述第二旋转构件和上述输入部件相互连接,并且解除两者的连接,上述第五接合构件将上述第一旋转构件和上述第六旋转构件相互连接,并且解除两者的连接。11.根据权利要求10所述的变速装置,其特征在于,通过上述第二接合构件和第三接合构件的接合形成前进第一挡,通过上述第一接合构件和第三接合构件的接合形成前进第二挡,通过上述第三接合构件和上述输出侧接合构件的接合形成前进第三挡,通过上述第三接合构件和上述第五接合构件的接合形成前进第四挡,通过上述第五接合构件和上述输出侧接合构件的接合形成前进第五挡,通过上述第三接合构件和第四接合构件的接合形成前进第六挡,通过上述第四接合构件和上述输出侧接合构件的接合形成前进第七挡,通过上述第四接合构件和第五接合构件的接合形成前进第八挡,通过上述第一接合构件和第四接合构件的接合形成前进第九挡,通过上述第二接合构件和第五接合构件的接合形成倒挡。12.根据权利要求10所述的变速装置,其特征在于,通过上述第二接合构件和第三接合构件的接合形成前进第一挡,通过上述第一接合构件和第三接合构件的接合形成前进第二挡,通过上述第三接合构件和上述输出侧接合构件的接合形成前进第三挡,通过上述第三接合构件和上述第五接合构件的接合形成前进第四挡,通过上述第三接合构件和第四接合构件的接合形成前进第五挡,通过上述第四接合构件和第五接合构件的接合形成前进第六挡,通过上述第四接合构件和上述输出侧接合构件的接合形成前进第七挡,通过上述第一接合构件和第四接合构件的接合形成前进第八挡,通过上述第五接合构件和上述输出侧接合构件的接合形成前进第七挡,通过上述第二接...
【专利技术属性】
技术研发人员:加藤贵义,青木敏彦,
申请(专利权)人:爱信艾达株式会社,
类型:发明
国别省市:日本,JP
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。