当前位置: 首页 > 专利查询>王智勇专利>正文

滚轮缓冲式公路隔离栏制造技术

技术编号:17091457 阅读:28 留言:0更新日期:2018-01-21 03:11
本发明专利技术公开了一种滚轮缓冲式公路隔离栏,包括滚轮、旋转轴、水平摆臂、缓冲弹簧、弹簧基座、支撑体。滚轮通过它的旋转轴与水平摆臂和缓冲弹簧连接,弹簧的另一端安装在弹簧基座上,弹簧基座由支撑体固定,支撑体的下端安装在地面上。当机动车与隔离栏发生碰撞时,滚轮在机动车的冲击下发生旋转,将滑动摩擦转变为滚动摩擦,并且缓冲弹簧也在机动车的冲击下产生一定程度压缩,吸收了一部分机动车的动能,从而减少对机动车驾驶人的冲击。

【技术实现步骤摘要】
滚轮缓冲式公路隔离栏
本专利技术涉及一种交通设施,具体是一种公路隔离栏。
技术介绍
现有公路隔离栏由混凝土或金属制作,当汽车或其他车辆与隔离栏碰撞时,车辆与隔离栏之间产生一个滑动摩擦和冲击,在这个过程中,由于隔离栏为固定安装,车辆对隔离栏的冲击能量无法得到缓冲,从而使机动车驾驶人受到较大的伤害。
技术实现思路
为了克服现有公路隔离栏无法缓冲机动车对它造成的冲击这一缺点,本专利技术提供一种具有缓冲功能的公路隔离栏。当碰撞发生时,此公路隔离栏可以将一部分机动车的动能转化为弹性势能,并将机动车与隔离栏之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦,从而减小隔离栏对机动车驾驶人的冲击。本专利技术所采用的技术方案是:一种滚轮缓冲式公路隔离栏,包括滚轮、旋转轴、水平摆臂、缓冲弹簧、弹簧基座、支撑体。滚轮通过它的旋转轴与水平摆臂和缓冲弹簧连接,弹簧的另一端安装在弹簧基座上,弹簧基座由支撑体固定,支撑体的下端安装在地面上。当机动车与隔离栏发生碰撞时,滚轮在机动车的冲击下发生旋转,将滑动摩擦转变为滚动摩擦,并且缓冲弹簧也在机动车的冲击下产生一定程度压缩,吸收了一部分机动车的动能,从而减少对机动车驾驶人的冲击。本专利技术的有益效果是,本专利技术采用带有缓冲弹簧的滚轮作为隔离栏,将机动车与隔离栏之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦,并且将一部分机动车的动能转化为缓冲弹簧的势能,减小了隔离栏对机动车的冲击,从而减小了因机动车碰撞隔离栏而发生事故的可能性。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1为本专利技术俯视图;图2为本专利技术侧视图。图中1.滚轮,2.旋转轴,3.水平摆臂,4.缓冲弹簧,5.弹簧基座,6.支撑体,7.地面。具体实施方式滚轮缓冲式公路隔离栏包括多个沿公路边沿排列的圆柱形滚轮1,滚轮1通过它的旋转轴2与两个水平摆臂3连接,在旋转轴2的上下两个端点上分别连接着一个缓冲弹簧4,缓冲弹簧4的另一端固定在弹簧基座5上。两个水平摆臂3和两个弹簧基座5都固定在支撑体6上,支撑体6固定在地面7上。当机动车与隔离栏发生碰撞时,机动车的车体与滚轮1接触并对滚轮1产生冲击,与滚轮1连接的缓冲弹簧4在这个冲击下压缩变形,吸收一部分机动车的动能。同时水平摆臂3产生水平摆动,并对旋转轴2施加拉力,保证滚轮1在车体对它造成的冲击下沿着缓冲弹簧4的压缩方向运动,而不会从隔离栏上脱落。同时,滚轮1在车体对它造成的擦撞下围绕旋转轴2旋转,将滑动摩擦转化为滚动摩擦,减小了隔离栏对车体的冲击。本文档来自技高网...
滚轮缓冲式公路隔离栏

【技术保护点】
一种滚轮缓冲式公路隔离栏,包括滚轮(1)、旋转轴(2)、水平摆臂(3)、缓冲弹簧(4)、弹簧基座(5)、支撑体(6),其特征在于:滚轮(1)通过它的旋转轴(2)与水平摆臂(3)和缓冲弹簧(4)连接,缓冲弹簧(4)的另一端安装在弹簧基座(5)上,弹簧基座(5)由支撑体(6)固定,支撑体(6)的下端安装在地面上。

【技术特征摘要】
1.一种滚轮缓冲式公路隔离栏,包括滚轮(1)、旋转轴(2)、水平摆臂(3)、缓冲弹簧(4)、弹簧基座(5)、支撑体(6),其特征在于:滚轮(1)通过它的旋转轴(2)与水平摆臂(3)和缓冲弹簧(4)连接,缓冲弹簧(4)的另一端安装在弹簧基座(5)上,弹簧基座(5)由支撑体(6)固定,支撑体(6)的下端安装在地面上。2.根据权利要求1所述的公路隔离栏,其特征在于,当...

【专利技术属性】
技术研发人员:王智勇
申请(专利权)人:王智勇
类型:发明
国别省市:湖北,42

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1