一种具有汽车用具有自动调整位置的储物装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种具有汽车用具有自动调整位置的储物装置，包括汽车本体，所述汽车本体车顶设置一对支撑架，所述支撑架上设置上下高度调节机构，所述高度调节机构上设置左右位置调节机构。本发明专利技术的有益效果是可通过多个机构的配合增加储物空间，或者减小储物空间，同时还具有高度调节功能，和左右调节功能，实用性强，非常适合自驾游的车主。

A storage device with auto adjusting position for automobile

The invention discloses a storage device to automatically adjust the position of a vehicle, which comprises an automobile body, the car body is provided with a pair of roof support frame, the support frame is provided with a height adjusting mechanism, the height regulating mechanism is arranged on the position adjusting mechanism. The beneficial effect of the invention is that the storage space can be increased by the cooperation of multiple agencies, or the storage space can be reduced. At the same time, it also has high adjustment function and left and right adjustment function, so it is very suitable for the owner of self driving tour.

【技术实现步骤摘要】
一种具有汽车用具有自动调整位置的储物装置
本专利技术涉及汽车储物领域，特别是一种具有汽车用具有自动调整位置的储物装置。
技术介绍
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。随着社会的发展，人们生活水平的不断提高，汽车已经长为人们最常用的交通工具，目前更多人追求自驾游，在游玩的时候，必要要带很多物件，如果车内座满人，物品存储的地方只能放置在后备箱，而后备箱的容量有限，所以需要一种空间可调的车用储物装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种具有汽车用具有自动调整位置的储物装置。实现上述目的本专利技术的技术方案为，一种具有汽车用具有自动调整位置的储物装置，包括汽车本体，所述汽车本体车顶设置一对支撑架，所述支撑架上设置上下高度调节机构，所述高度调节机构上设置左右位置调节机构，所述高度调节机构是由开在支撑架顶面的盲孔、固定在盲孔内的螺母、安置在支撑架上的一对支撑板、开在支撑板上；且位于其两端边缘处的配装孔、插装在配装孔内的螺栓、套装在螺栓上的垫片、设置支撑板上的一号储物箱、开在一号储物箱外壁的开口、销轴连接在开口内的翻转门、固定在一号储物箱底面的自动伸缩件、安装在自动伸缩件一侧的辅助支撑机构和安装在自动伸缩件伸缩端的二号储物箱共同构成的，所述左右调节机构设置在二号储物箱内，所述螺栓与螺母啮合，所述左右调节机构是由设置在二号储物箱外壁上的放置口、设置在放置口上的封闭机构、开在二号储物箱相对内壁的滑槽、配装在滑槽内的滑件、固定在滑件上的三号储物箱、安装在二号储物箱内壁上的直线电机和安装在直线电机一侧的承重机构共同构成的。所述承重机构是由固定在二号储物箱内后侧表面的一对轴架、销轴连接在轴架侧表面的一对一号连杆、插装在一对一号连杆中心部的一号销杆、销轴连接在一号连杆上的一对二号连杆、插装在一对二号连杆中心部的二号销杆、销轴连接在二号连杆上的一对三号连杆和插装在一对三号连杆中心部的三号销杆共同构成的，所述直线电机伸缩端与三号储物箱端面活动连接。所述辅助支撑架构由设置在一号储物箱底面上的固定架、销轴连接在固定架上的一号杆、销轴连接在一号杆上的二号杆、销轴连接在二号杆上的三号杆和销轴连接在三号杆上的四号杆共同构成的，所述四号杆与二号储物箱外壁销轴连接。所述封闭机构是由安装开在放置口相对内壁上插装孔、固定在插装孔之间的转杆、固定在转杆上的挡门、固定在三号储物箱上的一对配合件、活动安装在配合件上活动杆和固定在配合件端面的锁定螺母共同构成的，所述活动杆另一端与挡门两端面固定连接。所述自动伸缩件为电动推杆。所述套装在自动伸缩件外壁的保护柱。所述直线电机外壁套装保护壳。所述三号储物箱的高度略小于放置口的长度。利用本专利技术的技术方案制作的具有汽车用具有自动调整位置的储物装置，本装置可通过多个机构的配合增加储物空间，或者减小储物空间，同时还具有高度调节功能，和左右调节功能，实用性强，非常适合自驾游的车主。附图说明图1是本专利技术所述一种具有汽车用具有自动调整位置的储物装置的结构示意图；图2是本专利技术所述高度调节机构结构示意图；图3是本专利技术所述左右调节机构的结构示意图；图4是本专利技术所述高度调节机构的局部放大图；图5是本专利技术所述一种具有汽车用具有自动调整位置的储物装置局部放大结构示意图；图中，1、汽车本体；2、支撑架；3、螺母；4、支撑板；5、螺栓；6、垫片；7、一号储物箱；8、翻转门；9、自动伸缩件；10、二号储物箱；11、滑槽；12、滑件；13、三号储物箱；14、直线电机；15、轴架；16、一号连杆；17、二号连杆；18、三号连杆；19、固定架；20、一号杆；21、二号杆；22、三号杆；23、保护壳；24、四号杆；25、放置口；26、转杆；27、保护柱；28、挡门；29、配合件；30、活动杆。具体实施方式在本实用专利技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了使子描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相対重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相対重要性或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上下面结合附图对本专利技术进行具体描述，如图1-5所示，一种具有汽车用具有自动调整位置的储物装置，包括汽车本体1，所述汽车本体1车顶设置一对支撑架2，所述支撑架2上设置上下高度调节机构，所述高度调节机构上设置左右位置调节机构，所述高度调节机构是由开在支撑架2顶面的盲孔、固定在盲孔内的螺母3、安置在支撑架2上的一对支撑板4、开在支撑板4上；且位于其两端边缘处的配装孔、插装在配装孔内的螺栓5、套装在螺栓5上的垫片6、设置支撑板4上的一号储物箱7、开在一号储物箱7外壁的开口、销轴连接在开口内的翻转门8、固定在一号储物箱7底面的自动伸缩件9、安装在自动伸缩件9一侧的辅助支撑机构和安装在自动伸缩件9伸缩端的二号储物箱10共同构成的，所述左右调节机构设置在二号储物箱10内，所述螺栓5与螺母3啮合，所述左右调节机构是由设置在二号储物箱10外壁上的放置口、设置在放置口上的封闭机构、开在二号储物箱10相对内壁的滑槽11、配装在滑槽11内的滑件12、固定在滑件12上的三号储物箱13、安装在二号储物箱10内壁上的直线电机14和安装在直线电机14一侧的承重机构共同构成的；所述承重机构是由固定在二号储物箱10内后侧表面的一对轴架15、销轴连接在轴架15侧表面的一对一号连杆16、插装在一对一号连杆16中心部的一号销杆、销轴连接在一号连杆16上的一对二号连杆17、插装在一对二号连杆17中心部的二号销杆、销轴连接在二号连杆17上的一对三号连杆和插装在一对三号连杆18中心部的三号销杆共同构成的，所述直线电机14伸缩端与三号储物箱13端面活动连接；所述辅助支撑架构由设置在一号储物箱7底面上的固定架19、销轴连接在固定架19上的一号杆20、销轴连接在一号杆20上的二号杆21、销轴连接在二号杆21上的三号杆22和销轴连接在三号杆22上的四号杆24共同构成的，所述四号杆24与二号储物箱10外壁销轴连接；所述封闭机构是由安装开在放置口25相对内壁上插装孔、固定在插装孔之间的转杆26、固定在转杆26上的挡门28、固定在三号储物箱13上的一对配合件29、活动安装在配合件29上活动杆30和固定在配合件29端面的锁定螺母共同构成的，所述活动杆30另一端与挡门28两端面固定连接；所述自动伸缩件9为电动推杆；所述套装在自动伸缩件9外壁的保护柱27；所述直线电机14外壁套装保护壳23；所述三号储物箱13的高度略小于放置口25的长度。本实施方案的特点为，汽车本体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有汽车用具有自动调整位置的储物装置，包括汽车本体(1)，其特征在于，所述汽车本体(1)车顶设置一对支撑架(2)，所述支撑架(2)上设置上下高度调节机构，所述高度调节机构上设置左右位置调节机构，所述高度调节机构是由开在支撑架(2)顶面的盲孔、固定在盲孔内的螺母(3)、安置在支撑架(2)上的一对支撑板(4)、开在支撑板(4)上；且位于其两端边缘处的配装孔、插装在配装孔内的螺栓(5)、套装在螺栓(5)上的垫片(6)、设置支撑板(4)上的一号储物箱(7)、开在一号储物箱(7)外壁的开口、销轴连接在开口内的翻转门(8)、固定在一号储物箱(7)底面的自动伸缩件(9)、安装在自动伸缩件(9)一侧的辅助支撑机构和安装在自动伸缩件(9)伸缩端的二号储物箱(10)共同构成的，所述左右调节机构设置在二号储物箱(10)内，所述螺栓(5)与螺母(3)啮合，所述左右调节机构是由设置在二号储物箱(10)外壁上的放置口、设置在放置口上的封闭机构、开在二号储物箱(10)相对内壁的滑槽(11)、配装在滑槽(11)内的滑件(12)、固定在滑件(12)上的三号储物箱(13)、安装在二号储物箱(10)内壁上的直线电机(14)和安装在直线电机(14)一侧的承重机构共同构成的。...

【技术特征摘要】
1.一种具有汽车用具有自动调整位置的储物装置，包括汽车本体(1)，其特征在于，所述汽车本体(1)车顶设置一对支撑架(2)，所述支撑架(2)上设置上下高度调节机构，所述高度调节机构上设置左右位置调节机构，所述高度调节机构是由开在支撑架(2)顶面的盲孔、固定在盲孔内的螺母(3)、安置在支撑架(2)上的一对支撑板(4)、开在支撑板(4)上；且位于其两端边缘处的配装孔、插装在配装孔内的螺栓(5)、套装在螺栓(5)上的垫片(6)、设置支撑板(4)上的一号储物箱(7)、开在一号储物箱(7)外壁的开口、销轴连接在开口内的翻转门(8)、固定在一号储物箱(7)底面的自动伸缩件(9)、安装在自动伸缩件(9)一侧的辅助支撑机构和安装在自动伸缩件(9)伸缩端的二号储物箱(10)共同构成的，所述左右调节机构设置在二号储物箱(10)内，所述螺栓(5)与螺母(3)啮合，所述左右调节机构是由设置在二号储物箱(10)外壁上的放置口、设置在放置口上的封闭机构、开在二号储物箱(10)相对内壁的滑槽(11)、配装在滑槽(11)内的滑件(12)、固定在滑件(12)上的三号储物箱(13)、安装在二号储物箱(10)内壁上的直线电机(14)和安装在直线电机(14)一侧的承重机构共同构成的。2.根据权利要求1所述的一种具有汽车用具有自动调整位置的储物装置，其特征在于，所述承重机构是由固定在二号储物箱(10)内后侧表面的一对轴架(15)、销轴连接在轴架(15)侧表面的一对一号连杆(16)、插装在一对一号连杆(16)中心部的一号销杆、销轴连接在一号连杆(16)上的一对二号连杆(17)、插装在一对二号连杆(17)中心部的二号销杆、销轴连接在二...

【专利技术属性】
技术研发人员：邬雅婷，
申请(专利权)人：宁波灵云科技信息服务有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33