防对照射式汽车制造技术

本发明专利技术公开了多种不同原理的防对照射式汽车。其中之一的工作原理为，在驾驶室(1)前方有前视玻璃(2)，联接杆(3‑2)胶在前视玻璃(2)上，玻璃(3‑1)和压条(3‑3)由螺栓(3‑8)安在联接杆(3‑2)上；在联接杆(3‑2)上安有灯头(3‑5)，灯泡(3‑4)安在灯头(3‑5)上。当晚上前方汽车强光向本汽车内驾驶员照射来时，驾驶员可打开安在驾驶室(1)内的开关(3‑7)，灯炮(3‑4)发出的光可以减少其强度。采用了本发明专利技术后，可以减轻前方汽车强光对本汽车驾驶员照射带来的不适，提高了汽车驾驶的安全性。本发明专利技术不仅只有以上一种原理，还有几种其它原理。

Anti control ejection vehicle

The invention discloses a variety of anti control ejecting cars with different principles. The working principle of the cab (1), in front of a forward looking glass (2), a connecting rod (3 2) in the forward looking glass glue (2), glass (3 1) and layering (3 3) by a bolt (3 8) installed in the connecting rod (3 2); the connecting rod (3 2) is arranged on the lamp bulb (3 5), (3 4) installed in the lamp holder (3 5). When the night light in front of the car to the car driver to the driver can open the irradiation, installed in the cab (1) within the switch (3 7), light bulb (3 4) light can reduce its strength. After the adoption of the invention, it can reduce the discomfort caused by the strong light of the car ahead to the driver of the car, and improve the safety of the car driving. The invention not only has only one of the above principles, but also several other principles.

【技术实现步骤摘要】
防对照射式汽车一、
：本专利技术涉及在公路上行驶的汽车。二、技术背景：现有的汽车在晚上行驶时，对面行驶汽车的灯光总是穿过前视玻璃照射在驾驶员眼睛上，使驾驶员眼睛不适，影响驾驶员观察前方路况，影响安全行驶；同时，当白天太阳照射时，外面光线较强也会出现以上问题。本来针对以上问题，可以采用将前视玻璃做成深色就可以解决，但是，有时，在天气阴雨天和夜晚时，汽车外面的能见度低，又需将前视玻璃做成无色透明的。所以，现在汽车没有从根本解决以上问题，只能采用比较深色的前视玻璃。三、专利技术目的：本专利技术目的就是提供一种可以减少对面汽车光照强度，同时，也能满足能见度低时使用的防对照射式汽车。四、技术方案：为了达到以上目的，本专利技术的防对照射式汽车的工作原理为：在汽车驾驶室的前视玻璃边上安上另一层透明材料，在原玻璃与透明材料之间安有灯；灯光照在玻璃和透明材料上，对由前方汽车照射来的灯光进行干涉，从而减小对方汽车灯光对汽车驾驶员的照射强度。根据以上工作原理，其技术方案为：本专利技术的防对照射汽包括驾驶室、前视玻璃和灯光部分，灯光部分包括玻璃、联接杆、压条、灯泡、灯头、导线、开关、螺栓和螺母；联接杆胶在前视玻璃上，玻璃和压条由螺栓安在联接杆上，灯头由螺栓和螺母安在联接杆上，开关安在驾驶室内，导线将灯头与开关和电源相联。当晚上对方汽车灯光照射过来时，打开开关，灯泡的蓝色灯光照在前视玻璃和另一玻璃上，这样对照射而来的灯光进行干涉，使其光照强度减弱。当白天外界光线较强时，也可以采用以上方法来解决光线强给驾车带来不便的情况。当外界光线较弱时，可以根据具体情况，控制开关关闭数量，从而达到控制干涉光线强弱强度；最低干涉情况可以将干涉灯光全部关闭，而二层玻璃为无色透明的，侧不影响驾驶员观看前方情况。为了达到以上目的，本专利技术的防对照射式汽车的工作原理为：在汽车驾驶室的前视玻璃边上安上另一层透明材料，四周封死，当要使用时，在它们之间放入有颜色的液体，该液体相当于过滤镜。当前方汽车的强光灯照射而来时，有一定颜色的水就可以将其光照强度减低，照到驾驶员眼睛的光线就要弱得多。根据以上工作原理，其技术方案为：本专利技术的防对照射式汽车包括驾驶室、前视玻璃和集水部分，集水部分包括内侧玻璃、联接块、水箱、水泵、电磁阀、水管、水和螺栓，联接块与前视玻璃胶接在一起，内侧玻璃胶接在联接块上，水管一端胶接在联接块的孔中，另一端接在水泵上；水管一端胶接在联接块的孔中，另一端接在电磁阀上；水管一端胶接在联接块的孔中，另一端接在电磁阀上；电磁阀由螺栓安在水箱上，水泵由螺栓安在水箱的水中；水箱安在汽车上。当晚上对面汽车灯光照射过来时，打开控制水泵的开关，当水被抽到二层玻璃之间达到最高的位置时，水从最高位置上的回水管流到水箱内，控制水泵的开关在电磁控制阀作用下被关闭；水箱中部分蓝色的水被抽到前视玻璃、内侧玻璃和联接块围成的空间中；由于蓝色的水在二块玻璃之间，这时，前方照过来的强光经过蓝色的水的过滤，其光线强度被减弱。在白天光线较强时，也可以用以上方法解决。而当外界能见度较差时，可以找开电磁阀控制开关，让在二块玻璃之间的水，从水管流到水箱中，二块无色的玻璃使驾驶员的能见度增加。为了达到以上目的，本专利技术的防对照射式汽车的工作原理为：将前面二种工作原理进行组合，即在前视玻璃和透明材料之间的水外，安有第1工作原理中的灯光部分。根据以上工作原理，其技术方案为：本专利技术的防对照射式汽车包括驾驶室、前视玻璃、灯光部分和集水部分。其中灯光部分和集水部分分别与前面工作原理相同。为了达到以上目的，本专利技术的防对照射式汽车的工作原理为：在驾驶室上安装的灯光部分中灯泡的光线对着前视玻璃照射，从而让对方汽车照射而来的灯光减弱。灯泡发出的光线颜色可为蓝色、绿色或其它颜色。根据地以上原理，其技术方案为：本专利技术的防水对照射式汽车包括驾驶室、前视玻璃和灯光部分，灯光部分包括座体、灯泡、灯头、导线、开关、螺栓、螺母和外壳，灯头安在座体上，灯泡安在灯头上；座体安在外壳内，外壳安在驾驶室的顶部，让灯泡发出的光照在前视玻璃上。为了达到以上目的，本专利技术的防对照射汽车的工作原理为：与第1工作原理相同，只是在对方汽车大灯照射过来，灯光部分中的灯泡，在自动控制部分作用下会自动打开，不需汽车驾驶员去操作开关。这样驾驶汽车更加安全方便。根据以上工作原理，其技术方案为：本专利技术的防对照射式汽车包括驾驶室、前视玻璃、灯光部分和自动控制部分，驾驶室和前视玻璃与前面的工作原理相同，对灯光部分灯光的控制采用自动化控制，该自动化控制动作是由汽车前方强光来进行的；当前方强光照来时，自动化控制部分中的元件接收该强光后，会自动将灯光部分灯泡电源接通，灯泡发出灯光。自动化控制部分，具体可采用光电管控制电磁开关，电磁开关控制灯光部分的灯泡；当汽车前方没有强光时，自动化控制部分中的光电管上没有强光，光电管不会产生电流，自动化控制部分中的电磁开关处于断开状态，灯泡不会发光；当汽车前方有强光照射在汽车上时，安在汽车上的光电管也被照到，光电管产生电流，电磁开关获得电流，电磁开关被接通，灯泡发光，从而达到减弱汽车前方强光照射强度。五、本专利技术具有如下优点：采用本专利技术，汽车在晚上行驶时，当时对面汽车的灯光照射过来时，可以减少对方灯光对本汽车驾驶员的照射，使驾驶员方便观察前方路况；同时，当在白天汽车外部光线较强时，本专利技术也可以防止外部光线照射到汽车驾驶员眼睛上。而在汽车外部光线较弱时，也不会影响驾驶员观察前方路况。可克服现在汽车驾驶过程中，外界光线不同时，使驾驶员眼睛感到不适的情况发生；达到提高安全行驶的目的。同时，由于采用了前视玻璃和另一层透明材料，因此，可以防止紫外线辐射和防止外部高温对驾驶室的流入。另外，由于采用了对灯光开关的自动化控制，可使灯光的开关根据每一时刻路况的变化而变化，不需驾驶员控制，让驾驶员操作汽车更加方便和安全。本专利技术不仅适合燃油汽车，也适合电动汽车；同时，也适合无人驾驶汽车。对于无人驾驶汽车在前排座着的人员，一方面可以看得清外面景物，另一方面，又不会被汽车外强光所照。六、附图说明：为了易于说明，下面用附图和实施例对本专利技术的防对照射式汽车做进一步说明。附图1为本专利技术的防对照射式汽车第1实施例局部结构图。附图2为本专利技术的防对照射式汽车第2实施例局部结构图。附图3为本专利技术的防对照射式汽车第2实施例液压控制原理图。附图4为本专利技术的防对照射式汽车第3实施例局部结构图。附图5为本专利技术的防对照射式汽车第4实施例局部结构图。附图6为本专利技术的防对照射式汽车第5实施例局部结构图。附图7为本专利技术的防对照射式汽车第6实施例电器原理图。七、具体实施方式：在附图1所示的第1实施例中，本专利技术的防对照射式汽车包括驾驶室(1)、前视玻璃(2)和灯光部分(3)，灯光部分(3)包括玻璃(3-1)、联接杆(3-2)、压条(3-3)、灯泡(3-4)、灯头(3-5)、导线(3-6)、开关(3-7)、螺栓(3-8)和螺母(3-9)；联接杆(3-2)胶在前视玻璃(2)上，玻璃(3-1)和压条(3-3)由螺栓(3-8)安在联接杆(3-2)上，灯头(3-5)由螺栓(3-8)安在联接杆(3-2)上，开关(3-7)由螺栓(3-8)和螺母(3-9)安在驾驶室(1)内，导线(3-6)将灯头(3-5)与开关本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防对照射式汽车，包括驾驶室(1)和前视玻璃(2)，前视玻璃(2)安在驾驶室(1)前方，其特征在于：在前视玻璃(2)和玻璃(3‑1)之间有灯泡(3‑4)，灯泡(3‑4)的灯光可以照到前视玻璃(2)。1.1.根据权利要求1所述的防对照射式汽车，其特征在于：灯泡(3‑4)安在头(3‑5)上，灯头(3‑5)安在联接杆(3‑2)；玻璃(3‑1)和压条(3‑2)由螺栓(3‑8)和螺母(3‑9)安在联接杆(3‑2)上；联接杆(3‑2)胶在前视玻璃(2)上；控制灯泡(3‑4)的开关(3‑7)由螺栓(3‑8)安在驾驶室(1)内。1.2.根据权利要求1或1.1所述的防对照射式汽车，其特征在于：灯泡(3‑4)的光的颜色为蓝色。

【技术特征摘要】
1.一种防对照射式汽车，包括驾驶室(1)和前视玻璃(2)，前视玻璃(2)安在驾驶室(1)前方，其特征在于：在前视玻璃(2)和玻璃(3-1)之间有灯泡(3-4)，灯泡(3-4)的灯光可以照到前视玻璃(2)。1.1.根据权利要求1所述的防对照射式汽车，其特征在于：灯泡(3-4)安在头(3-5)上，灯头(3-5)安在联接杆(3-2)；玻璃(3-1)和压条(3-2)由螺栓(3-8)和螺母(3-9)安在联接杆(3-2)上；联接杆(3-2)胶在前视玻璃(2)上；控制灯泡(3-4)的开关(3-7)由螺栓(3-8)安在驾驶室(1)内。1.2.根据权利要求1或1.1所述的防对照射式汽车，其特征在于：灯泡(3-4)的光的颜色为蓝色。2.一种防对照射式汽车，包括驾驶室(1)和前视玻璃(2)，前视玻璃(2)安在驾驶室(1)前方，其特征在于：在前视玻璃(2)和夹层玻璃(3-1-1)与挡板(3-1-2)之间有水(3-7)。2.1.根据权利要求2所述的防对照射式汽车，其特征在于：水泵(3-2-2)安在水箱(3-2-4)内，电磁控制阀(3-2-5)安在水箱(3-2-4)上，挡板(3-1-2)与前视玻璃(2)胶接在一起，夹层玻璃(3-1-1)胶接在挡板(3-1-2)上；水管(3-2-3)一端胶接在挡板(3-1-2)的孔中，另一端接在水泵(3-2-2)上；水管(3-2-3)一端胶接在挡板(3-1-2)的孔中，另一端接在电磁控制阀(3-2-5)上。2.2.根据权利要求2或2.1所述的防对照射式汽车，其特征在于：水(3-7)为绿色。3.一种防对照射式汽车，包括驾驶室(1)和前视玻璃(2)，前视玻璃(2)安在驾驶室(1)前方，其特征在于：在前视玻璃(2)和玻璃(3-1)与挡板(4-1-2)围成的空间内有水(4-2-1)；在挡板(4-1-2)下面有灯泡(3-4)；灯泡(3-4)的灯光照在水(4-2-1)、前视玻璃(2)和玻璃(3-1)上，可以减弱对面强光照射。3.1.根据权利要求3所述的防对照射式汽车，其特征在于：水(4-2-1)的颜色为蓝色。3.2.根据权利要求3或3.1所述的防对照射式汽车，其特征在于：灯泡(3-4)发的光为蓝色。3.3.根据权利要求3或3.1或3.2所述的防对照射式汽车，其特征在于：水泵(4-2-2)安在水箱(4-2-4)内，电磁控制阀(4-2-5)安在水箱(4-2-4)上，挡板(4-1-2)与前视玻璃(2)胶接在一起；水管(4-2-3)一端胶接在挡板(4-1-2)的孔中，另一端接在水泵(4-2-2)上；水管(4-2-3)一端胶接在挡板(4-1-2)的孔中，另一端接在电磁控制阀(4-2-5)上。3.4.根据权利要求3或3.1或3.2或3.3所述的防对照射式汽车，其特征在于：灯泡(3-...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓亮，
申请(专利权)人：李晓亮，
类型：发明
国别省市：湖南,43