手套箱和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种手套箱和车辆，所述手套箱包括：手套箱本体和止位件，所述手套箱本体上设有避让孔，所述止位件安装在所述避让孔处，且所述止位件的一端与所述手套箱本体相连，且所述止位件的至少部分可选择性地在所述避让孔处沿内外方向活动。本实用新型专利技术实施例的手套箱，通过设置上述结构形式的止位件，结构简单，可以方便地实现手套箱的装配，且不会划伤仪表板本体。

Glove boxes and vehicles

The utility model discloses a glove box and a vehicle, wherein the glove box comprises a glove box body and a stop piece, wherein the glove box body is provided with a hole to avoid the stop piece, installed in the avoidance holes, and the end stop piece is connected with the box body, and the stop piece is at least partially selectively in the avoidance holes along the direction of internal and external activities. The glove box of the embodiment of the utility model is simple in structure, and has simple structure, and can conveniently realize the assembly of the glove box, and does not scratch the dashboard body.

【技术实现步骤摘要】
手套箱和车辆
本技术属于车辆制造
，具体而言，涉及一种手套箱和具有该手套箱的车辆。
技术介绍
汽车的手套箱安装在副驾驶前方的仪表板内，用于储物，手套箱上通常会安装止位结构，用于限制手套箱的极限开启位置。相关技术中，手套箱的止位结构通常有以下两种装配方式：第一种，止位结构在装配时采用强制变形，使止位结构卡入仪表板上的滑动槽内；第二种，止位结构与手套箱本体设计为分体式，手套箱本体上设置有与止位结构匹配的安装结构。对于第一种方式，在装配时止位结构会刮伤塑料件的皮纹，影响外观，且拆卸时无导向结构，难以拆卸；对于第二种方式，需要单独制作止位结构，增加模具成本及零件成本。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种手套箱，所述手套箱便于装配。根据本技术实施例的手套箱，包括：手套箱本体和止位件，所述手套箱本体上设有避让孔，所述止位件安装在所述避让孔处，且所述止位件的一端与所述手套箱本体相连，且所述止位件的至少部分可选择性地在所述避让孔处沿内外方向活动。根据本技术实施例的手套箱，通过设置上述结构形式的止位件，结构简单，可以方便地实现手套箱的装配，且不会划伤仪表板本体。根据本技术一个实施例的手套箱，所述止位件包括：连接臂和止位部，所述连接臂的一端与所述手套箱本体相连，所述连接臂的另一端与所述止位部相连，所述止位部在常态下向外突出于所述手套箱本体。优选地，所述连接臂与所述避让孔的一侧边沿相连，所述避让孔的其余边沿与所述止位件之间的间隙满足：1mm≤W≤5mm。优选地，所述止位件还包括：加强筋，所述加强筋连接在所述连接臂与所述止位部之间。具体地，所述加强筋为多个，多个所述加强筋沿所述连接臂的所述一端的长度方向间隔开设置。优选地，所述止位部的远离所述手套箱本体的一端设有安装导向面。优选地，所述止位件还包括：解锁部，所述连接臂和所述止位部中的至少一个与所述解锁部相连，且所述解锁部向内突出在所述手套箱本体的容纳腔内。根据本技术一个实施例的手套箱，所述止位件与所述手套箱本体一体成型。根据本技术一个实施例的手套箱，所述手套箱本体包括：侧板，所述避让孔设在所述侧板，所述止位件的后端与所述避让孔的后边沿相连。本技术还提出了一种车辆，设置有如上述任一种所述的手套箱。所述车辆与上述的手套箱相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本专利技术实施例的手套箱的局部结构的外侧示意图；图2是根据本专利技术实施例的手套箱的局部侧视图；图3是图2中A-A处的断面图；图4是根据本专利技术实施例的手套箱的局部结构的内侧示意图。附图标记：手套箱100，手套箱本体10，止位件20，连接臂21，止位部22，安装导向面23，加强筋24，解锁部25。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面参考图1-图4描述根据本技术实施例的手套箱100，手套箱100安装在仪表板本体内，通常位于副驾驶位前侧，手套箱100可以限定出用于储物的容纳腔，手套箱100可以通过铰接的方式与仪表板相连，当然，在一些车型中，手套箱100可以与仪表板滑动配合，通过抽拉的方式实现开合。本技术实施例对手套箱100的改进主要集中在对止位件20上，手套箱本体10的结构可以参考现有技术中的各种形式，为了描述的方便，下面仅以手套箱本体10与手套箱本体10的铰接为例对本技术作进一步地说明。如图1-图4所示，根据本技术一个实施例的手套箱100包括：手套箱本体10和止位件20。其中，手套箱本体10限定出容纳腔，手套箱本体10可以包括前板、侧板、底板和后板，此处所述的前、后分别对应车辆的前后方向(纵向)，底对应下方，侧对应车辆的左右方向(横向)。手套箱本体10上设有避让孔，避让孔的位置可以根据手套箱100的开合方向来设计，比如若手套箱100的转动轴线为横向，则避让孔可以设在手套箱本体10的侧板，止位件20的后端可以与避让孔的后边沿相连，即手套箱100朝前翻转为开启，侧板为两个，两个侧板沿横向相对设置，每个侧板上均设有避让孔，每个避让孔均设有止位件20。止位件20安装在避让孔处，且止位件20的一端与手套箱本体10相连，止位件20的至少部分可选择性地在避让孔处沿内外方向活动。止位件20可以与手套箱本体10一体成型，这样该止位的结构简单，且不增加模具及零部件费用。可以理解的是，避让孔用于释放出止位件20的活动空间，在装配过程中，止位件20止抵仪表板，并受到仪表板的压力向内运动，止位件20的运动可以是由于止位件20发生弹性变形而产生的，其中“内”指朝向容纳腔内部的方向。止位件20的运动也可以理解为止位件20绕止位件20与手套箱本体10的连接端转动，当然，由于仪表板的压力，手套箱本体10也会产生一定的形变，这样止位件20与手套箱本体10的连接端也会向内运动，止位件20的运动即为一种复合运动。这种复合运动使止位件20可以较大幅度地运动，在装配时止位件20向内运动，不会划伤仪表板本体，当止位件20卡入手套箱本体10上的槽体内时，止位件20复位，手套箱本体10对止位件20施加的压力消失。根据本技术实施例的手套箱100，通过设置上述结构形式的止位件20，结构简单，可以方便地实现手套箱100的装配，且不会划伤仪表板本体。根据本技术一个优选实施例的手套箱100，止位件20可以包括：连接臂21、止位部22、加强筋24和解锁部25。其中，连接臂21的一端与手套箱本体10相连，连接臂21的另一端与止位部22相连，止位部22在常态下向外突出于手套箱本体10。常态指止位件20不受仪表板本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手套箱(100)，其特征在于，包括：手套箱本体(10)和止位件(20)，所述手套箱本体(10)上设有避让孔，所述止位件(20)安装在所述避让孔处，且所述止位件(20)的一端与所述手套箱本体(10)相连，且所述止位件(20)的至少部分可选择性地在所述避让孔处沿内外方向活动。

【技术特征摘要】
1.一种手套箱(100)，其特征在于，包括：手套箱本体(10)和止位件(20)，所述手套箱本体(10)上设有避让孔，所述止位件(20)安装在所述避让孔处，且所述止位件(20)的一端与所述手套箱本体(10)相连，且所述止位件(20)的至少部分可选择性地在所述避让孔处沿内外方向活动。2.根据权利要求1所述的手套箱(100)，其特征在于，所述止位件(20)包括：连接臂(21)和止位部(22)，所述连接臂(21)的一端与所述手套箱本体(10)相连，所述连接臂(21)的另一端与所述止位部(22)相连，所述止位部(22)在常态下向外突出于所述手套箱本体(10)。3.根据权利要求2所述的手套箱(100)，其特征在于，所述连接臂(21)与所述避让孔的一侧边沿相连，所述避让孔的其余边沿与所述止位件(20)之间的间隙满足：1mm≤W≤5mm。4.根据权利要求2所述的手套箱(100)，其特征在于，所述止位件(20)还包括：加强筋(24)，所述加强筋(24)连接在所述连接臂(21)与所述止位部(22)之间。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：阚长海，闫毅，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11