一种高效自动船用缆绳座制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高效自动船用缆绳座，包括底座、电机、转盘、中空管、伸缩杆、活塞、档杆、卡槽、定位孔和定位杆，所述电机安装在底座的上部中央；所述转盘与所述电机的驱动端相连接；所述转盘上表面对称设置有中空管；所述伸缩杆通过活塞活动安装在中空管内；所述伸缩杆的顶端安装有档杆；所述底座的靠近边缘位置对称开设有卡槽；在所述卡槽的正上方的转盘上开设有定位孔；所述定位杆穿过所述定位孔后插入到所述卡槽内。本实用新型专利技术的技术方案能够提供一种使用方便、自动收放绳、节省人力、缠绕量可调节的高效自动船用缆绳座。

【技术实现步骤摘要】
一种高效自动船用缆绳座
本技术涉及船用设备领域，尤其涉及一种高效自动船用缆绳座。
技术介绍
船舶在停靠码头时，为避免风浪冲击导致的船舶位置发生移动，通常需要使用多根缆绳将船舶固定在码头的缆绳座上，传统的缆绳座的使用，需要人工将缆绳一圈圈的缠绕在缆绳座上直至拉紧船舶，这样不仅耗费人力且工作效率低，延长了船舶停稳所需时间；另外传统的缆绳座缠绕柱体的高度是固定的，无法满足缠绕较多缆绳的情况，适应范围窄。
技术实现思路
本技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种使用方便、自动收放绳、节省人力、缠绕量可调节的高效自动船用缆绳座。为达到上述目的，本技术采用了如下技术方案。一种高效自动船用缆绳座，包括底座、电机、转盘、中空管、伸缩杆、活塞、档杆、卡槽、定位孔和定位杆，所述电机安装在底座的上部中央；所述转盘与所述电机的驱动端相连接；所述转盘上表面对称设置有中空管；所述伸缩杆通过活塞活动安装在中空管内；所述伸缩杆的顶端安装有档杆；所述底座的靠近边缘位置对称开设有卡槽；在所述卡槽的正上方的转盘上开设有定位孔；所述定位杆穿过所述定位孔后插入到所述卡槽内。作为本技术的进一步改进，所述档杆的两端还通过转轴活动连接有调节臂。由于上述技术方案的运用，本技术具有的有益技术效果：本技术的技术方案采用了电机和转盘，可以通过电机的正转或反转带动转盘的转动，进而实现该装置对缆绳的收绳或放绳，具有缆绳收放自动化、节省人力、提高工作效率的有益技术效果；本技术方案还在转盘上设置了中空管、活塞和伸缩杆，可以根据不同船舶的缠绳需求，通过调节伸缩杆的上升或下降，实现对缠绕柱体的高度调节，具有调节简便、适应范围广的有益技术效果；本技术方案还设置了卡槽、定位孔和定位杆，可以定位杆的插入或拔出实现对转盘位置的固定或释放，满足在收放绳的定位需求，具有结构简单、定位稳固的有益技术效果；本技术方案还通过转轴活动连接有调节臂，具有可以实现在缠绕缆绳较多时，防止缆绳轻易跑出档杆的有益技术效果。附图说明下面结合附图对本技术技术方案作进一步说明。附图1为本技术的结构示意图。图中：1.底座；2.电机；3.转盘；4.中空管；5.伸缩杆；6.活塞；7.档杆；8.卡槽；9.定位孔；10.定位杆；11.调节臂；12.转轴。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步的详细说明。如附图1所示的本技术所述的一种高效自动船用缆绳座，包括底座1、电机2、转盘3、中空管4、伸缩杆5、活塞6、档杆7、卡槽8、定位孔9、定位杆10、调节臂11和转轴12，所述电机2安装在底座1的上部中央；所述转盘3与所述电机2的驱动端相连接；所述转盘3上表面对称设置有中空管6；所述伸缩杆5通过活塞6活动安装在中空管6内；所述伸缩杆5的顶端安装有档杆7；所述底座1的靠近边缘位置对称开设有卡槽8；在所述卡槽8的正上方的转盘3上开设有定位孔9；所述定位杆10穿过所述定位孔9后插入到所述卡槽8内；所述档杆7的两端还通过转轴12活动连接有调节臂11。以上仅是本技术的具体应用范例，对本技术的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本技术权利保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高效自动船用缆绳座，其特征在于：包括底座、电机、转盘、中空管、伸缩杆、活塞、档杆、卡槽、定位孔和定位杆，所述电机安装在底座的上部中央；所述转盘与所述电机的驱动端相连接；所述转盘上表面对称设置有中空管；所述伸缩杆通过活塞活动安装在中空管内；所述伸缩杆的顶端安装有档杆；所述底座的靠近边缘位置对称开设有卡槽；在所述卡槽的正上方的转盘上开设有定位孔；所述定位杆穿过所述定位孔后插入到所述卡槽内。

【技术特征摘要】
1.一种高效自动船用缆绳座，其特征在于：包括底座、电机、转盘、中空管、伸缩杆、活塞、档杆、卡槽、定位孔和定位杆，所述电机安装在底座的上部中央；所述转盘与所述电机的驱动端相连接；所述转盘上表面对称设置有中空管；所述伸缩杆通过活塞活动安装在中空管内；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈康飞，佘成蛟，王德春，
申请(专利权)人：东台市水洲盈华船舶配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32