一种电能补充系统和方法技术方案

本发明专利技术公开了一种电能补充系统和方法，系统包括：电动汽车；电能补充装置；与所述电动汽车无线连接的遥控器，所述遥控器用于基于遥控指令控制所述电动汽车行驶至所述电能补充装置处，以通过所述电能补充装置为所述电动汽车补充电能；本发明专利技术能够通过遥控器来控制电动汽车进行电能的补充，无需驾驶人员进入电动汽车内进行驾驶，实现了在保证他人不进入电动汽车内部的情况下完成电动汽车的电能补充。

An electric energy supplement system and method

The invention discloses a power system and method of system include: electric vehicle; power supply device; and the electric vehicle wireless connection of the remote control, the remote controller for remote control command to control the electric vehicle to the electric energy supply device based on the power to pass for the electric vehicle supply device to supply electric power; the invention is able to control the electric car remote control to supply electric power, without the driver entered in the electric vehicle driving, ensure completion of electric vehicles into electric cars within the others under the condition of power supplement.

【技术实现步骤摘要】
一种电能补充系统和方法
本专利技术涉及电能补充
，更具体的说是涉及一种电能补充系统和方法。
技术介绍
因环境保护需求和石油资源的不可再生性，电动汽车(包括纯电动汽车和插电混合动力汽车)成为汽车行业未来的发展趋势，电动汽车为一种以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆。在使用过程中，电动汽车通常需要反复补充电能以获取动力源，由于电动汽车相关电能补充设施的滞后，电动汽车实际普及率仍然较低。以中国为例，城市人口绝大部分居住在人口密集的楼房，通常没有自己的固定车位，从而不具备安装私人固定充电桩的条件。同时由于充电站以及更换电池站的稀缺性，用户在使用充电站或更换电池站进行电能补充时，通常需要等待较长时间，从而使得大部分人望而却步。因此导致电动汽车无法普及的最大障碍之一为无法方便地进行电能补充。理想的情况是，电动汽车的车主将汽车停放好之后，由他人代替驾驶车辆完成电能的补充后，再将车辆停放至车主停放处待用。但通常情况下，车主处于安全、卫生和隐私的考虑，并不希望他人进入车内驾驶汽车。因此，如何在保证他人不进入电动汽车内部的情况下完成电动汽车的电能补充成为亟待克服的技术难题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种电能补充系统和方法，以实现在保证他人不进入电动汽车内部的情况下代替车主完成电动汽车的电能补充。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电能补充系统，包括：电动汽车；电能补充装置；与所述电动汽车无线连接的遥控器，所述遥控器用于基于遥控指令控制所述电动汽车行驶至所述电能补充装置处，以通过所述电能补充装置为所述电动汽车补充电能。优选的，还包括：信息采集设备和信息接收设备；其中：所述信息采集设备，用于获取电能补充信息，并基于所述电能补充信息生成电能补充方式，并将所述电能补充方式发送给所述信息接收设备；或者，所述信息采集设备，用于获取电能补充信息，并将所述电能补充信息发送给所述信息接收设备；所述信息接收设备，用于基于所述电能补充信息生成电能补充方式；所述电能补充方式包括充电方式和更换电池方式；其中，所述遥控器具体用于基于遥控指令控制所述电动汽车行驶至与所述电能补充方式对应的电能补充装置。优选的，所述信息采集设备还用于获取所述电动汽车的停放位置，并将所述停放位置发送至所述信息接收设备。优选的，所述遥控器还用于在确定所述电动汽车电能补充完毕后，基于遥控指令控制所述电动汽车返回至所述停放位置。优选的，还包括：具有自动驾驶功能的引导机器人，用于基于所述停放位置自动行驶至所述电动汽车处，并通过操作所述遥控器来控制所述电动汽车行驶至与所述电能补充方式对应的电能补充装置，并在确定所述电动汽车电能补充完毕后，通过操作所述遥控器控制所述电动汽车返回至所述停放位置。优选的，所述电动汽车设置有遥控开关，用于在由第一状态切换到第二状态时允许所述遥控器遥控所述电动汽车；其中，所述第一状态与所述第二状态不同。优选的，所述遥控开关用于在所述电动汽车满足第一预设条件时处于所述第二状态，在所述电动汽车不满足所述第一预设条件时处于所述第一状态；其中，所述遥控开关用于在所述第一状态时禁止所述遥控器遥控所述电动汽车。优选的，所述电动汽车设置有认证装置，用于在所述遥控器控制所述电动汽车时对所述遥控器进行认证。优选的，当所述电能补充方式为充电方式时，与所述电能补充方式对应的电能补充装置包括充电桩；所述遥控器具体用于基于遥控指令控制所述电动汽车行驶至充电桩，以通过所述充电桩为所述电动汽车补充电能；所述遥控器还用于基于遥控指令控制所述电动汽车完成充电辅助动作。优选的，当所述电能补充方式为更换电池方式时，与所述电能补充方式对应的电能补充装置包括固定式电池更换站或移动式电池更换站；所述遥控器具体用于基于遥控指令控制所述电动汽车行驶至于所述固定式电池更换站或所述移动式电池更换站，以通过所述固定式电池更换站或所述移动式电池更换站为所述电动汽车补充电能；所述遥控器还用于基于遥控指令控制所述电动汽车完成更换电池辅助动作。优选的，还包括：智能钥匙，用于采集所述电动汽车的电能补充信息；所述信息采集设备具体用于通过所述智能钥匙获取所述电能补充信息。优选的，还包括：阻挡装置，用于在所述电动汽车离开所述停放位置时，行驶至所述停放位置并处于锁定状态。一种电能补充方法，应用于电动汽车中，包括：当接收到遥控器发送的遥控指令时，判断所述电动汽车是否满足触发条件；若是，响应所述遥控指令。优选的，所述电动汽车设置有遥控开关；所述判断所述电动汽车是否满足触发条件，包括：判断所述遥控开关是否由第一状态切换至第二状态；若是，确定所述电动汽车满足触发条件；若否，确定所述电动汽车不满足触发条件。优选的，还包括：获取电能补充信息；将所述电能补充信息发送至信息采集设备，以使得信息采集设备基于所述电能补充信息生成电能补充方式；或者由所述信息采集设备将所述电能补充信息发送给信息接收设备，由所述信息接收设备基于所述电能补充信息生成电能补充方式。优选的，还包括：检测所述遥控指令对应的遥控行驶参数是否小于预设行驶参数；若是，触发所述响应所述遥控指令的操作，以所述遥控指令对应的遥控行驶参数行驶；若否，以所述预设行驶参数行驶。优选的，还包括：在响应所述遥控指令过程中，维持所述电动汽车的可打开装置均处于关闭锁定状态。优选的，还包括：判断所述遥控器是否满足预先设定的认证条件；其中，所述响应所述遥控指令具体为当确定所述遥控器满足所述认证条件时执行；当不满足所述认证条件时，禁止响应所述遥控指令。经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本专利技术公开提供了一种电能补充系统，包括电动汽车、电能补充装置以及遥控器，遥控器能够基于遥控指令控制所述电动汽车行驶至电能补充装置处，以通过所述电能补充装置为电动汽车补充电能，由此可见，本专利技术能够通过遥控器来控制电动汽车进行电能的补充，无需驾驶人员进入电动汽车内进行驾驶，实现了在保证他人不进入电动汽车内部的情况下完成电动汽车的电能补充。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本专利技术一个实施例公开的一种电能补充系统的结构示意图；图2为本专利技术另一实施例公开的一种电能补充系统的结构示意图；图3为本专利技术又一实施例公开的一种电能补充系统的结构示意图；图4为本专利技术又一实施例公开的一种电动汽车的结构示意图；图5为本专利技术又一实施例公开的一种电动汽车的结构示意图；图6为本专利技术又一实施例公开的一种电能补充系统的结构示意图；图7为本专利技术又一实施例公开的一种电能补充系统的结构示意图；图8为本专利技术一个实施例公开的一种电能补充方法的流程示意图；图9为本专利技术另一实施例公开的一种电能补充方法的流程示意图；图10为本专利技术又一实施例公开的一种电能补充方法的流程示意图；图11为本专利技术又一实施例公开的一种电能补充方法的流程示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电能补充系统，其特征在于，包括：电动汽车；电能补充装置；与所述电动汽车无线连接的遥控器，所述遥控器用于基于遥控指令控制所述电动汽车行驶至所述电能补充装置处，以通过所述电能补充装置为所述电动汽车补充电能。

【技术特征摘要】
1.一种电能补充系统，其特征在于，包括：电动汽车；电能补充装置；与所述电动汽车无线连接的遥控器，所述遥控器用于基于遥控指令控制所述电动汽车行驶至所述电能补充装置处，以通过所述电能补充装置为所述电动汽车补充电能。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：信息采集设备和信息接收设备；其中：所述信息采集设备，用于获取电能补充信息，并基于所述电能补充信息生成电能补充方式，并将所述电能补充方式发送给所述信息接收设备；或者，所述信息采集设备，用于获取电能补充信息，并将所述电能补充信息发送给所述信息接收设备；所述信息接收设备，用于基于所述电能补充信息生成电能补充方式；所述电能补充方式包括充电方式和更换电池方式；所述遥控器具体用于基于遥控指令控制所述电动汽车行驶至与所述电能补充方式对应的电能补充装置。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述信息采集设备还用于获取所述电动汽车的停放位置，并将所述停放位置发送至所述信息接收设备。4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述遥控器还用于在确定所述电动汽车电能补充完毕后，基于遥控指令控制所述电动汽车返回至所述停放位置。5.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，还包括：具有自动驾驶功能的引导机器人，用于基于所述停放位置自动行驶至所述电动汽车处，并通过操作所述遥控器来控制所述电动汽车行驶至与所述电能补充方式对应的电能补充装置，并在确定所述电动汽车电能补充完毕后，通过操作所述遥控器控制所述电动汽车返回至所述停放位置。6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电动汽车设置有遥控开关，用于在由第一状态切换到第二状态时允许所述遥控器遥控所述电动汽车；其中，所述第一状态与所述第二状态不同。7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述遥控开关用于在所述电动汽车满足第一预设条件时处于所述第二状态，在所述电动汽车不满足所述第一预设条件时处于所述第一状态；其中，所述遥控开关用于在所述第一状态时禁止所述遥控器遥控所述电动汽车。8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电动汽车设置有认证装置，用于在所述遥控器控制所述电动汽车时对所述遥控器进行认证。9.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，当所述电能补充方式为充电方式时，与所述电能补充方式对应的电能补充装置包括充电桩；所述遥控器具体用于基于遥控指令控制所述电动汽车行驶至充电桩，以通过所述充电...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐杰，
申请(专利权)人：徐杰，
类型：发明
国别省市：天津,12