一种汽车防滑链制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车防滑链，包括两个挂钩和连接在两个挂钩上端的连接杆，还包括卡扣、吸附器和集气装置，所述卡扣设置在连接杆上端，所述卡扣上端的中间位置设置有固定块，所述固定块底部位置安装有锁止器，所述吸附器共设置有两个且分别固定在连接杆上表面的两侧，所述两个挂钩上均设置有多个大小一致的防滑结，所述两个挂钩底端之间连接有横槽，所述集气装置安装在横槽上端，所述横槽内设置有固定轮，所述固定轮上端位置安装有立柱，所述横槽下端设置有防滑底片，可以轻松无工具的安装还可以轻松无工具的卸载，增加使用寿命，节省成本，此防滑链是一次注塑成型，其任何部件都是一体连接，不易脱落，可轻松达到预期防滑效果。

An automobile antiskid chain

The invention discloses a vehicle anti-skid chain, including two hooks and connected with the connecting rod two at the upper end of the hook, including clip, adsorber and gas collecting device, and the fastener is arranged in the upper end of the connecting pole and the middle positions of the upper end of the buckle is provided with a fixed block, the fixed block at the bottom equipped with locking device, the adsorber were set two and are respectively fixed on the connecting rod in the surface of both sides, the two hooks are arranged on a same size slip knot, a transverse groove is connected between the two hooks at the bottom, the gas collecting device is arranged at the upper end the transverse groove, the transverse groove is provided with a fixed wheel and the fixed wheel is arranged at the upper end of the column, the transverse groove is arranged at the lower end of the film can easily slip, no tools can also be installed easily without tools uninstall, increase the service life and save a This antiskid chain is an injection molding, and any part of the chain is an integral one. It is not easy to fall off. It can easily achieve the desired anti-skid effect.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防滑链
本专利技术涉及汽车防滑
，具体为一种汽车防滑链。
技术介绍
防滑链一般是由钢链或橡胶链制成，具有防滑的功能。按照结构可以把防滑链分为两种：一种是已经接成罩状的防滑链；另一种是交叉安装的几根单独的防滑链，它比较简单便宜，但安装不如前者方便。选购防滑链的前提是安全第一。本来是为了防滑为了安全。如果选择不当，不但不安全，反倒增加了安全隐患。所谓的牛筋其实都是塑料的一种。在严寒，温度很低的情况下，容易断裂，给行车带来了不安全因素。现有技术锁紧器只可以安装，不可以无工具卸载，且零部件都独立分开的后来经过加工连接在一起，容易脱落，关键时达不到防滑应急效果，于是，我们设计一种汽车防滑链就显得十分必要了。
技术实现思路
针对以上问题，本专利技术提供了一种汽车防滑链，可以轻松无工具的安装还可以轻松无工具的卸载，增加使用寿命，节省成本，此防滑链是一次注塑成型，其任何部件都是一体连接，不易脱落，可轻松达到预期防滑效果，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车防滑链，包括两个挂钩和连接在两个挂钩上端的连接杆，还包括卡扣、吸附器和集气装置，所述卡扣设置在连接杆上端，所述卡扣上端的中间位置设置有固定块，所述固定块底部位置安装有锁止器，所述吸附器共设置有两个且分别固定在连接杆上表面的两侧，所述两个挂钩上均设置有多个大小一致的防滑结，所述两个挂钩底端之间连接有横槽，所述集气装置安装在横槽上端，所述横槽内设置有固定轮，所述固定轮上端位置安装有立柱，所述横槽下端设置有防滑底片，所述防滑底片的底部设置有防滑垫和出气口。作为本专利技术一种优选的技术方案，所述集气装置上端设置有套环，所述套环与连接杆相互连接。作为本专利技术一种优选的技术方案，所述吸附器为方形，且所述两个吸附器在连接杆上的位置比卡扣在连接杆上的位置高。作为本专利技术一种优选的技术方案，所述出气口设置有两个且分别安装在防滑底片底部的两侧。作为本专利技术一种优选的技术方案，所述防滑垫共设置有三个且每两个防滑垫之间设置有过水槽。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：可以轻松无工具的安装还可以轻松无工具的卸载，增加使用寿命，节省成本，此防滑链是一次注塑成型，其任何部件都是一体连接，不易脱落，可轻松达到预期防滑效果，使用时，将吸附器吸附在汽车轮胎上，通过卡扣与车胎纹路卡住，利用固定块和车胎的再次固定，实现手动安装，其安装方法稳定可靠，不易松动，行驶时不易绷断，增加使用寿命，可以将固定块弄松后，实现手动卸载，汽车跑动过程中，集气装置对空气进行收集，通过套环将气体密封，一旦遇到难以通过的区域时，防滑底片底部的出气口便出气，利用反冲力带动车轮运动，当遇到紧急情况时，固定轮带动立柱支撑住连接杆，此时锁止器可以将车胎锁定，实现停车，防滑结突出明显，可以使车辆的承重完全居中，达到破冰的最大程度，实用性极高，值得广泛应用。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术垫板俯视图。图中：1-连接杆；2-卡扣；3-吸附器；4-立柱；5-固定块；6-集气装置；7-套环；8-挂钩；9-防滑底片；10-横槽；11-固定轮；12-防滑结；13-锁止器；14-过水槽；15-出气口；16-防滑垫。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例：请参阅图1和图2，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车防滑链，包括两个挂钩8和连接在两个挂钩8上端的连接杆1，还包括卡扣2、吸附器3和集气装置6，卡扣2设置在连接杆1上端，卡扣车轮，卡扣2上端的中间位置设置有固定块5，和车轮相互固定，固定块5底部位置安装有锁止器13，紧急对车轮实现锁定，吸附器3共设置有两个且分别固定在连接杆1上表面的两侧，两个挂钩8上均设置有多个大小一致的防滑结12，可以破冰，两个挂钩8底端之间连接有横槽10，集气装置6安装在横槽10上端，收集气体，利用反冲力移动车轮，横槽10内设置有固定轮11，固定轮11上端位置安装有立柱4，横槽10下端设置有防滑底片9，防滑底片9的底部设置有防滑垫16和出气口15，防滑效果更突出，集气装置6上端设置有套环7，套环7与连接杆1相互连接，实现集气，吸附器3为方形，且两个吸附器3在连接杆1上的位置比卡扣2在连接杆1上的位置高，安装过程更迅速，出气口15设置有两个且分别安装在防滑底片9底部的两侧，反冲力作用明显，防滑垫16共设置有三个且每两个防滑垫16之间设置有过水槽14，对流水进行及时疏通。本专利技术的工作原理：使用时，将吸附器吸附在汽车轮胎上，通过卡扣与车胎纹路卡住，利用固定块和车胎的再次固定，实现手动安装，其安装方法稳定可靠，不易松动，行驶时不易绷断，增加使用寿命，可以将固定块弄松后，实现手动卸载，汽车跑动过程中，集气装置对空气进行收集，通过套环将气体密封，一旦遇到难以通过的区域时，防滑底片底部的出气口便出气，利用反冲力带动车轮运动，当遇到紧急情况时，固定轮带动立柱支撑住连接杆，此时锁止器可以将车胎锁定，实现停车，防滑结突出明显，可以使车辆的承重完全居中，达到破冰的最大程度，实用性极高，值得广泛应用。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防滑链，包括两个挂钩(8)和连接在两个挂钩(8)上端的连接杆(1)，其特征在于：还包括卡扣(2)、吸附器(3)和集气装置(6)，所述卡扣(2)设置在连接杆(1)上端，所述卡扣(2)上端的中间位置设置有固定块(5)，所述固定块(5)底部位置安装有锁止器(13)，所述吸附器(3)共设置有两个且分别固定在连接杆(1)上表面的两侧，所述两个挂钩(8)上均设置有多个大小一致的防滑结(12)，所述两个挂钩(8)底端之间连接有横槽(10)，所述集气装置(6)安装在横槽(10)上端，所述横槽(10)内设置有固定轮(11)，所述固定轮(11)上端位置安装有立柱(4)，所述横槽(10)下端设置有防滑底片(9)，所述防滑底片(9)的底部设置有防滑垫(16)和出气口(15)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车防滑链，包括两个挂钩(8)和连接在两个挂钩(8)上端的连接杆(1)，其特征在于：还包括卡扣(2)、吸附器(3)和集气装置(6)，所述卡扣(2)设置在连接杆(1)上端，所述卡扣(2)上端的中间位置设置有固定块(5)，所述固定块(5)底部位置安装有锁止器(13)，所述吸附器(3)共设置有两个且分别固定在连接杆(1)上表面的两侧，所述两个挂钩(8)上均设置有多个大小一致的防滑结(12)，所述两个挂钩(8)底端之间连接有横槽(10)，所述集气装置(6)安装在横槽(10)上端，所述横槽(10)内设置有固定轮(11)，所述固定轮(11)上端位置安装有立柱(4)，所述横槽(10)下端设置有防滑底片(...

【专利技术属性】
技术研发人员：凃柳芸，
申请(专利权)人：南京卓策知识产权服务有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32