The utility model provides a gap adjustable step, including frame longeron and installed in the frame of the longitudinal plastic pedal; skeleton stringer opened a X to the waist shaped hole; plastic pedal is provided with a Y to the waist shaped hole; X and Y to the waist shaped hole to the waist hole located in the same center line; plastic pedal through the installation of the X to Y to the waist shaped fastening holes between parts and fixed beam frame. The utility model has two combined waist shaped holes which are perpendicular to each other and set vertically on the X direction to the rear step. The gap between the plastic cover plate and the body parts is adjusted in the X direction and the Y direction, so as to realize the adjustment of the Y joint. All the non load body and the components installed on the frame can realize two vertical movements to adjust the matching device with the body clearance through the combined waist type holes with two vertical directions. The structure solves the problem that the non load body is fitted to the parts of the frame parts and the body parts, and the large gap caused by the large assembly error and the long dimension chain.
【技术实现步骤摘要】
一种间隙可调式后踏步机构
本技术涉及一种间隙可调式后踏步机构,属于汽车机械领域。
技术介绍
在进行车身外饰零部件设计开发时,除考虑满足造型美观、法规、功能、性能、可制造性等因素之外,设计开发工程师还需要考虑结构设计如何实现与周边零部件间隙、面差等控制,从而满足DTS尺寸技术规范对外部间隙、面差等定义,提高外观整体美观性。对于承载式车身,后踏步骨架一般装配在车身纵梁后端,由于整个车身焊接精度可控,因此后踏步塑料盖板与周边车身配合的间隙可控,较容易满足DTS尺寸技术规范的要求;对于非承载式车身,后踏步骨架一般装配在车架上,车架所属底盘总成与车身总成在合成时,由于两个大总成合成精度难控制,且尺寸链太长,在这样情况下间隙、面差等控制实施难度较大。导致后踏步塑料盖板与周边车身配合的间隙误差较大,严重影响车身后部外观。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提供一种解决非承载式车身由于尺寸链过长安装在车架上的后踏步与车身上零部件间隙配合间隙难以控制等问题的间隙可调式后踏步机构。为了解决以上技术问题,本技术提供一种间隙可调式后踏步机构,包括骨架纵梁和安装在所述骨架纵梁上的塑料踏板;其特征在于:所述骨架纵梁上开设一X向腰形孔;所述塑料踏板上开设一Y向腰形孔;所述X向腰形孔和Y向腰形孔位于同一中心线上;所述塑料踏板通过安装在X向、Y向腰形孔之间的紧固件与骨架纵梁固定安装。本技术进一步限定的技术方案为:所述X向腰形孔处的骨架纵梁上、下表面之间设置有X向调节簧片。进一步的,所述紧固件为螺栓;所述螺栓通过簧片螺母与X向调节簧片紧固连接。进一步的,所述Y向腰形孔处的 ...
【技术保护点】
一种间隙可调式后踏步机构,包括骨架纵梁和安装在所述骨架纵梁上的塑料踏板;其特征在于:所述骨架纵梁上开设一X向腰形孔;所述塑料踏板上开设一Y向腰形孔;所述X向腰形孔和Y向腰形孔位于同一中心线上;所述塑料踏板通过安装在X向、Y向腰形孔之间的紧固件与骨架纵梁固定安装。
【技术特征摘要】
1.一种间隙可调式后踏步机构,包括骨架纵梁和安装在所述骨架纵梁上的塑料踏板;其特征在于:所述骨架纵梁上开设一X向腰形孔;所述塑料踏板上开设一Y向腰形孔;所述X向腰形孔和Y向腰形孔位于同一中心线上;所述塑料踏板通过安装在X向、Y向腰形孔之间的紧固件与骨架纵梁固定安装。2.根据权利要求1所述的间隙可调式后踏步机构,其特征在于:所述X向腰形孔处的骨架纵梁上、下表面之间设置有X向调节簧片。3.根据权利要求2所述的间隙可调式后踏步机构,...
【专利技术属性】
技术研发人员:洪金涛,陆霞,曹玮,
申请(专利权)人:南京依维柯汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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