一种用于车床的夹具结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于车床的夹具结构，包括底座，一对第一圆销的一端与底座连接，各第一圆销的另一端与拉杆的一端连接，于第一圆销的外圈设置用于驱动拉杆复位的第一弹性元件；拉杆的另一端贯穿外套并与活动压板固接；于底座内还设置车床拉杆，车床拉杆伸入外套的一端套接活动压块，沿活动压块的外周形成一对第一凸缘，第一凸缘与各拉杆一端的第二凸缘互为抵接；在外套内还设置一对弹簧座，第二弹性元件的一端伸入弹簧座内，第二弹性元件的另一端伸入所述定位板并与定位销套接。本实用新型专利技术利用本实用新型专利技术可以自动实现对菱形件的压紧，其避免了菱形件表面的损伤，防止菱形件在加工时变形，使零件在加工后具有表面精度高的优点。

A fixture structure for lathe

The utility model relates to a jig for lathe structure, which comprises a base, a pair of first round pin is connected with the base end and the other end of the first round tie pin connection, the outer ring in the first round pin is provided for the first elastic element driving rod reset; the other end of the pull rod through the coat and activities on the base plate is fixedly connected; arranged in the lathe lathe rod, rod into the jacket is sheathed with one end of the movable pressure block, the formation of a first flange along the movable pressure block peripheral flange second, a first flange and the pull rod is mutually connected; in the outer sleeve is provided with a spring seat, one end of the second elastic the element is inserted into the spring seat, the other end of the second elastic element extends into the positioning plate and the positioning pin and socket. The utility model can automatically compress the diamond shaped parts by using the utility model, avoiding the damage on the surface of the diamond shaped parts, preventing the deformation of the diamond parts from being processed, and making the parts have the advantages of high surface accuracy after processing.

【技术实现步骤摘要】
一种用于车床的夹具结构
本技术涉及夹具领域，尤其涉及一种用于车床的夹具结构。
技术介绍
目前，在生产过程中需要对菱形冲压件进行机加工，现有方法是通过紧固件将菱形件固定在板体表面加工，但是由于菱形冲压件壁厚较薄，为了保证零件表面的精度，避免对零件表面产生损伤，同时防止零件变形，因此迫切需要设计一种新型夹具结构。
技术实现思路
本申请人针对上述现有生产中这些缺点，提供一种用于车床的夹具结构，其具有自动化程度高，不仅能防止零件表面损伤，还能避免零件加工后变形，大大提高了加工效率。本技术所采用的技术方案如下：一种用于车床的夹具结构，包括底座，所述底座与外套配合，一对第一圆销的一端与所述底座连接，各第一圆销的另一端与拉杆的一端连接，于所述第一圆销的外圈设置用于驱动拉杆复位的第一弹性元件；所述拉杆的另一端贯穿外套并与活动压板固接；于所述底座内还设置车床拉杆，所述车床拉杆伸入外套的一端套接活动压块，沿所述活动压块的外周向外延伸形成一对第一凸缘，所述第一凸缘与各拉杆一端的第二凸缘互为抵接；在所述外套内还设置一对弹簧座，所述弹簧座与定位板相配合，第二弹性元件的一端伸入所述弹簧座内，第二弹性元件的另一端伸入所述定位板并与定位销套接。其进一步技术方案在于：所述第一弹性元件为矩形螺旋弹簧，所述第二弹性元件为圆线螺旋弹簧；各活动压块通过第二圆销及紧固件与拉杆的另一端连接；于各活动压板的端部还开设用于配合定位销的压槽。本技术的有益效果如下：本技术结构简单、使用方便，利用本技术可以自动实现对菱形件的压紧，其避免了菱形件表面的损伤，防止菱形件在加工时变形，使零件在加工后具有表面精度高的优点，本技术体积小巧、自动化程度高，大大提高了加工效率。附图说明图1为本技术的剖视结构示意图。图2为本技术的剖视立体结构示意图。图3为本技术的爆炸图。其中：1、底座；2、外套；3、第一圆销；4、矩形螺旋弹簧；5、车床拉杆；6、活动压块；601、第一凸缘；7、拉杆；701、第二凸缘；8、弹簧座；9、圆线螺旋弹簧；10、定位板；11、定位销；12、活动压板；1201、压槽；13、第二圆销。具体实施方式下面结合附图，说明本技术的具体实施方式。如图1、图2及图3所示，一种用于车床的夹具结构包括底座1，底座1与外套2配合，一对第一圆销3的一端与底座1连接，各第一圆销3的另一端与拉杆7的一端连接，于第一圆销3的外圈设置用于驱动拉杆7复位的第一弹性元件；拉杆7的另一端贯穿外套2并与活动压板12固接；于底座1内还设置车床拉杆5，车床拉杆5伸入外套2的一端套接活动压块6，沿活动压块6的外周向外延伸形成一对第一凸缘601，第一凸缘601与各拉杆7一端的第二凸缘701互为抵接；在外套2内还设置一对弹簧座8，弹簧座8与定位板10相配合，第二弹性元件的一端伸入弹簧座8内，第二弹性元件的另一端伸入定位板10并与定位销11套接。上述第一弹性元件为矩形螺旋弹簧4，第二弹性元件为圆线螺旋弹簧9。上述各活动压块6通过第二圆销13及紧固件与拉杆7的另一端连接，本技术的具体工作过程如下：如图1、图2及图3所示，首先将菱形件置于定位板10上，由于定位销11受圆线螺旋弹簧9的弹力影响始终伸出定位板10，因此使菱形件在该状态不与定位板10表面完全贴合，通过外接油缸驱动车床拉杆5动作，由于车床拉杆5套接活动压块6，活动压块6的第一凸缘601与拉杆7的第二凸缘701抵接，一次你各拉杆7受活动压块6作用向下动作，同时矩形螺旋弹簧4压缩变形，由此驱动各活动压板12下行并压紧菱形件，菱形件上开设2个用于定位销11穿过的孔，使定位销11伸出菱形件并于各活动压板12的压槽1201配合，从而达到压紧零件的目的，当加工结束后，油缸不再动作时，矩形螺旋弹簧4恢复形变使拉杆7带动活动压板12上抬。本技术结构简单、使用方便，利用本技术可以自动实现对菱形件的压紧，其避免了菱形件表面的损伤，防止菱形件在加工时变形，使零件在加工后具有表面精度高的优点，本技术体积小巧、自动化程度高，大大提高了加工效率。以上描述是对本技术的解释，不是对技术的限定，本技术所限定的范围参见权利要求，在不违背本技术的基本结构的情况下，本技术可以作任何形式的修改。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车床的夹具结构，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)与外套(2)配合，一对第一圆销(3)的一端与所述底座(1)连接，各第一圆销(3)的另一端与拉杆(7)的一端连接，于所述第一圆销(3)的外圈设置用于驱动拉杆(7)复位的第一弹性元件；所述拉杆(7)的另一端贯穿外套(2)并与活动压板(12)固接；于所述底座(1)内还设置车床拉杆(5),所述车床拉杆(5)伸入外套(2)的一端套接活动压块(6)，沿所述活动压块(6)的外周向外延伸形成一对第一凸缘(601)，所述第一凸缘(601)与各拉杆(7)一端的第二凸缘(701)互为抵接；在所述外套(2)内还设置一对弹簧座(8)，所述弹簧座(8)与定位板(10)相配合，第二弹性元件的一端伸入所述弹簧座(8)内，第二弹性元件的另一端伸入所述定位板(10)并与定位销(11)套接。

【技术特征摘要】
1.一种用于车床的夹具结构，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)与外套(2)配合，一对第一圆销(3)的一端与所述底座(1)连接，各第一圆销(3)的另一端与拉杆(7)的一端连接，于所述第一圆销(3)的外圈设置用于驱动拉杆(7)复位的第一弹性元件；所述拉杆(7)的另一端贯穿外套(2)并与活动压板(12)固接；于所述底座(1)内还设置车床拉杆(5),所述车床拉杆(5)伸入外套(2)的一端套接活动压块(6)，沿所述活动压块(6)的外周向外延伸形成一对第一凸缘(601)，所述第一凸缘(601)与各拉杆(7)一端的第二凸缘(701)互为抵接；在所述外套(2)内还...

【专利技术属性】
技术研发人员：董健，
申请(专利权)人：无锡德申精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32