The utility model discloses a damping box for logistics transportation, which comprises a box body and a box, the box at the bottom of the symmetrical open spacing chute, chute limit internal sliding connection limit slider, the limiting lateral slide block are fixedly connected with the first spring, the first spring is fixed on the outer end of the limiting chute, the limit above the sliding block are rotated with rotating rod connection, the left side strut bar through central axis of rotation is connected with the right and left turning of a pressure rod is fixedly connected with a second spring, spring second and the right side pressure bar is fixedly connected below, left and right rotation rotation pressure bar bar above are reset the rotary shaft is connected with a splint by. Compared with the prior art, the utility model has the advantages that the utility model has the advantages of simple structure, convenient use, can effectively reduce the vibration box in logistics transportation, which can reduce the possibility of damage inside the box, for the broken goods logistics transportation guarantee.
【技术实现步骤摘要】
一种用于物流运输的减震箱
本技术涉及一种物流箱,具体是一种用于物流运输的减震箱。
技术介绍
中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词。中国的物流术语标准将物流定义为:物品从供应地到接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。物流:以仓储为中心,促进生产与市场保持同步。物流在进行运输时,有时会遇到易碎品需要进行运输,传统物流方式直接放置于纸箱中显然容易造成物品损坏。为此本领域技术人员提出了一种用于物流运输的减震箱,以解决上述背景中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于物流运输的减震箱,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于物流运输的减震箱,包括箱体和置物盒,所述箱体底部左右对称开设有限位滑槽,限位滑槽内部滑动连接有限位滑块,所述限位滑块外侧均固定连接有第一弹簧,第一弹簧固定于限位滑槽外端,所述限位滑块上方均转动连接有转动压杆,左侧的转动压杆与右侧的转动压杆中部通过转动轴转动连接,左侧的转动压杆下方固定连接有第二弹簧,第二弹簧与右侧的转动压杆下方固定连接,左侧的转动压杆与右侧的转动压杆上方均通过复位转轴连接有夹板,置物盒位于夹板内侧,左侧的转动压杆与右侧的转动压杆上方均固定连接有第三弹簧,第三弹簧上方与置物盒相配合;箱体内部上方左右对称固定连接有第四弹簧,第四弹簧内端均固定连接有压块,压块上下两端内侧均开设有坡口。作为本技术进一步的方案:所述箱体底部固定连接有弹性橡胶垫。作为本技术再进一步的方案:所述夹板内侧固定连接有防滑凸起。作为 ...
【技术保护点】
一种用于物流运输的减震箱,包括箱体(1)和置物盒(12),其特征在于,所述箱体(1)底部左右对称开设有限位滑槽(3),限位滑槽(3)内部滑动连接有限位滑块(4),所述限位滑块(4)外侧均固定连接有第一弹簧(5),第一弹簧(5)固定于限位滑槽(3)外端,所述限位滑块(4)上方均转动连接有转动压杆(6),左侧的转动压杆(6)与右侧的转动压杆(6)中部通过转动轴(7)转动连接,左侧的转动压杆(6)下方固定连接有第二弹簧(8),第二弹簧(8)与右侧的转动压杆(6)下方固定连接,左侧的转动压杆(6)与右侧的转动压杆(6)上方均通过复位转轴连接有夹板(9),置物盒(12)位于夹板(9)内侧,左侧的转动压杆(6)与右侧的转动压杆(6)上方均固定连接有第三弹簧(11),第三弹簧(11)上方与置物盒(12)相配合;箱体(1)内部上方左右对称固定连接有第四弹簧(13),第四弹簧内端均固定连接有压块(14),压块(14)上下两端内侧均开设有坡口(15)。
【技术特征摘要】
1.一种用于物流运输的减震箱,包括箱体(1)和置物盒(12),其特征在于,所述箱体(1)底部左右对称开设有限位滑槽(3),限位滑槽(3)内部滑动连接有限位滑块(4),所述限位滑块(4)外侧均固定连接有第一弹簧(5),第一弹簧(5)固定于限位滑槽(3)外端,所述限位滑块(4)上方均转动连接有转动压杆(6),左侧的转动压杆(6)与右侧的转动压杆(6)中部通过转动轴(7)转动连接,左侧的转动压杆(6)下方固定连接有第二弹簧(8),第二弹簧(8)与右侧的转动压杆(6)下方固定连接,左侧的转动压杆(6)与右侧的转动压杆(6)上方均通过复位转轴连接有夹板(9),置物盒(12)位于夹板(9)内侧,左侧的转动压杆(6)与右侧的转动压杆(6)上方均固定连接有第三弹簧(11),第三弹簧(11)上方与置物盒(12)相配合...
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