汽车电动手套箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车电动手套箱，包括手套箱体、触点开关、齿条、电机、支架和双层齿轮，双层齿轮包括第一齿轮和直径大于第一齿轮的第二齿轮，触点开关与电机分别接入汽车的整车电路，触点开关用于控制电机的启动与关闭，电机固定在支架上，在电机的输出轴上套设有第三齿轮，第三齿轮与第二齿轮相啮合，通过电机的转动带动第一齿轮、第二齿轮同步转动，第一齿轮与齿条相啮合，通过第一齿轮的转动带动齿条移动，齿条固定在手套箱体上，通过齿条的移动带动手套箱体转动。利用上述本实用新型专利技术的汽车电动手套箱，只需触动触点开关，即可实现手套箱的开启和关闭，无需手动开启或关闭手套箱，实现了智能化的汽车内饰，并且可使手套箱储物空间最大化。

Automobile electric glove box

The utility model provides a vehicle glove box, comprising a glove box, contact switch, rack, motor, frame and double gear, second gear double gear includes a first gear and a diameter larger than the first gear, the contact switch and the motor is respectively connected vehicle circuit, the contact switch is used to control the motor start and shut down the motor fixed on the bracket, the output shaft of the motor is arranged on the third gear, third gear and second gear meshed by the rotation of the motor drives the first gear and the second gear synchronous rotation, the first gear is meshed with the rack, through the rotation of the first gear drives the rack to move the rack is fixed in the glove box, the glove box is rotated to drive through the mobile rack. By using the above mentioned electric glove box of the utility model, we can activate and open the glove box only by touching the contact switch, without manually opening or closing the glove box, realizing the intelligent interior decoration of the glove box, and maximizing the storage space of the glove box.

【技术实现步骤摘要】
汽车电动手套箱
本技术涉及汽车手套箱
，更为具体地，涉及一种汽车电动手套箱。
技术介绍
汽车的副驾驶位置均设置有手套箱，用来放置个人物品，手套箱通过一个开关控制开启或关闭，传统的手套箱都是通过拉杆锁机构实现开关的控制，拉杆锁机构需要手动操作并且会占据手套箱内部很大的储物空间。
技术实现思路
鉴于上述问题，本技术的目的是提供一种汽车电动手套箱，以解决拉杆锁机构需要手动操作，且占用手套箱内部储物空间大的问题。本技术提供的汽车电动手套箱，包括：手套箱体、触点开关、齿条、电机、支架和双层齿轮，双层齿轮包括第一齿轮和直径大于第一齿轮的第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮通过齿轮轴固定在支架上，触点开关与电机分别接入汽车的整车电路，触点开关用于控制电机的启动与关闭，电机固定在支架上，在电机的输出轴上套设有第三齿轮，第三齿轮与第二齿轮相啮合，通过电机的转动带动第一齿轮、第二齿轮同步转动，第一齿轮与齿条相啮合，通过第一齿轮的转动带动齿条移动，齿条固定在手套箱体上，通过齿条的移动带动手套箱体转动。此外，优选的结构是，手套箱外框，手套箱外框与支架固定在仪表板的下护板上。利用上述本技术的汽车电动手套箱，只需触动触点开关，即可实现手套箱的开启和关闭，无需手动开启或关闭手套箱，实现了智能化的汽车内饰，并且可使手套箱储物空间最大化。附图说明通过参考以下结合附图的说明，并且随着对本技术的更全面理解，本技术的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：图1为根据本技术实施例的汽车电动手套箱的整体结构示意图；图2为根据本技术实施例的双层齿轮、第三齿轮与齿条的配合示意图；图3为根据本技术实施例的汽车电动手套箱的关闭状态示意图；图4为根据本技术实施例的汽车电动手套箱的开启状态示意图。其中的附图标记包括：手套箱体1、电机2、双层轮3、第一齿轮3a、第二齿轮3b、第三齿轮4、齿条5、手套箱外框6、支架7。具体实施方式在下面的描述中，出于说明的目的，为了提供对一个或多个实施例的全面理解，阐述了许多具体细节。然而，很明显，也可以在没有这些具体细节的情况下实现这些实施例。在其它例子中，为了便于描述一个或多个实施例，公知的结构和设备以方框图的形式示出。图1和图2分别示出了根据本技术实施例的汽车电动手套箱的整体结构和图1中双层齿轮、第三齿轮与齿条的局部放大结构。如图1和图2共同所示，本技术实施例提供的汽车电动手套箱包括：手套箱体1、电机2、双层齿轮、第三齿轮4、齿条5、手套箱外框6和支架7，手套箱外框6与支架7固定在仪表板的下护板上，双层齿轮包括第一齿轮3a和直径大于第一齿轮3a的第二齿轮3b，第一齿轮3a与第二齿轮3b通过齿轮轴固定在支架7上，且第一齿轮3a与第二齿轮3b同步转动，第一齿轮3a与齿条5相啮合，齿条5与手套箱体1固定连接，第二齿轮3b与第三齿轮4相啮合，触点开关、电机2分别与接入汽车的整车电路，汽车的整车电路作为电机2的电源，而触点开关的作用在于控制电机2的通电与断电，从而控制电机2的开启或关闭；电机2固定在支架7上，支架7自身带有卡接结构，电机2通过螺钉与支架7的卡接结构固定，第三齿轮4套设在电机2的输出轴上，并与第二齿轮3b相啮合，当电机2得电时，带动第三齿轮4同步转动，第三齿轮4带动第一齿轮3a、第二齿轮3b同步转动，第一齿轮3a带动齿条5移动，齿条5带动手套箱体1转动，从而打开手套箱。为了便于手套箱体1的转动，齿条5优选为弧形，当齿条5移动时，使手套箱体1的转动更加顺畅。图3示出了根据本技术实施例的汽车电动手套箱的关闭状态。如图3所示，当电机2未接通汽车的整车电路时，第三齿轮4无法带动带动双层轮3转动，双层轮3无法带动齿条5移动，无法打开手套箱。图4示出了根据本技术实施例的汽车电动手套箱的开启状态。如图4所示，当电机2接通汽车的整车电路时，带动第三齿轮4同步转动，第三齿轮4带动带动双层轮3转动，双层轮3带动齿条5移动，齿条5带动手套箱体1转动，从而打开手套箱。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电动手套箱，包括手套箱体，其特征在于，还包括：触点开关、齿条、电机、支架和双层齿轮，所述双层齿轮包括第一齿轮和直径大于所述第一齿轮的第二齿轮，所述第一齿轮和所述第二齿轮通过齿轮轴固定在所述支架上，所述触点开关与所述电机分别接入汽车的整车电路，所述触点开关用于控制所述电机的启动与关闭，所述电机固定在所述支架上，在所述电机的输出轴上套设有第三齿轮，所述第三齿轮与所述第二齿轮相啮合，通过所述电机的转动带动所述第一齿轮、所述第二齿轮同步转动，所述第一齿轮与所述齿条相啮合，通过所述第一齿轮的转动带动所述齿条移动，所述齿条固定在所述手套箱体上，通过所述齿条的移动带动所述手套箱体转动。

【技术特征摘要】
1.一种汽车电动手套箱，包括手套箱体，其特征在于，还包括：触点开关、齿条、电机、支架和双层齿轮，所述双层齿轮包括第一齿轮和直径大于所述第一齿轮的第二齿轮，所述第一齿轮和所述第二齿轮通过齿轮轴固定在所述支架上，所述触点开关与所述电机分别接入汽车的整车电路，所述触点开关用于控制所述电机的启动与关闭，所述电机固定在所述支架上，在所述电机的输出轴上套设有第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏定，韩国刚，李立东，郑鸣，王腾，李淑莹，
申请(专利权)人：长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22