汽车空调出风口拨钮装配结构及汽车空调出风口制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车空调出风口拨钮装配结构及汽车空调出风口，包括拨钮本体、底座及叶片，拨钮本体具有供叶片设置的空腔，底座与拨钮本体配合将叶片装配于拨钮本体的空腔内，叶片内设有发光组件，拨钮本体上设有能将发光组件的光线从拨钮本体空腔引出的导光条。所述应用上述汽车空调出风口拨钮装配结构的汽车空调出风口，包括汽车空调出风口拨钮装配结构、出风口面板、壳体，汽车空调出风口拨钮装配结构设于壳体的出风端口内，出风口面板设于壳体前端面。通过在拨钮中置入导光条和发光元件，在车内光线不足时，方便调节出风口风向；还可以增加美观，满足车主对汽车功能多样的需求，增强车主和汽车的互动。

Assembly structure of outlet knob of air outlet of automobile air conditioner and air outlet of automobile air conditioner

The utility model relates to an automobile air conditioning outlet toggle button assembly structure and vehicle air conditioning outlet, comprises a base and the blade body, button, knob body with a cavity for blade set, the base and the dial button with the blade assembly in body cavity dial button in the main body, the blade is provided with light-emitting components, dial button the body is provided with the light emitting component from the body cavity leads to the dial button light guide bar. The application of the automobile air outlet dial vehicle air conditioning outlet button assembly structure, including the automotive air conditioning outlet toggle button assembly structure, outlet panel, shell, automobile air conditioner outlet port knob assembly structure is arranged within the shell, a front end panel outlet is arranged in the shell body. By placing light guide bar and light-emitting element in the button, when the light is not enough, it can adjust the outlet wind direction conveniently, and it can also increase the appearance, satisfy the owner's diverse demands for vehicle function, and enhance the interaction between the owner and the car.

【技术实现步骤摘要】
汽车空调出风口拨钮装配结构及汽车空调出风口
本技术涉及汽车零部件领域，具体涉及一种汽车空调出风口拨钮装配结构及应用该装配结构的汽车空调出风口。
技术介绍
汽车空调出风口属于汽车内饰部件，是一种比较常用和实用的重要功能部件，用于汽车空调的出风，对改善车内空气环境、仪表板外观有很重要的作用，对空调系统性能、车内安静程度、乘客舒适性有着相当重要的影响。考虑到使用者不同需要，以求达到更加的舒适效果，汽车空调出风口都具有风向调节机构或风量大小调节机构。栅格型汽车空调出风口中的水平叶片上设有拨钮，上下扳动拨钮，水平叶片就能改变风向，一般地，拨钮可相对水平叶片在一定行程内移动，超过范围便会带动水平叶片移动，从而改变风向，如专利CN201697295U公开的《汽车的通风装置》(专利号为ZL201020218972.5)。左右拨动拨钮，拨钮上的拨叉能够驱动垂直叶片左右摆动，从而改变垂直叶片的风向，如专利CN203464452U公开的《汽车空调出风口拨钮安装结构》(专利号为ZL201320546386.7)。现有的汽车空调出风口通常没有任何装饰，因此空调出风口仅仅起到流通汽车内外空气的作用，功能单一。针对该问题，目前常用的两种解决办法为：1.在出风口的边框采用电镀装饰，但电镀存在耐磨性差的缺点；2.在拨钮上安装装饰条。但大部分汽车空调出风口均采用上述两种结构，同质化严重，缺少鲜明的特点。
技术实现思路
本技术所要解决的首要技术问题是针对现有技术的现状，提供一种设计新颖、特点鲜明的汽车空调出风口拨钮装配结构。本技术进一步所要解决的技术问题是提供一种应用上述装配结构的汽车空调出风口。本技术解决上述首要技术问题所采用的技术方案为：一种汽车空调出风口拨钮装配结构包括拨钮本体、底座及叶片，前述的拨钮本体具有供叶片设置的空腔，前述的底座与拨钮本体配合将叶片装配于拨钮本体的空腔内，其特征在于：所述的叶片内设有发光组件，所述的拨钮本体上设有能将发光组件的光线从拨钮本体空腔引出的导光条。作为进一步改进，所述发光组件包括发光元件以及连接在发光元件上并使其接通电源的线束；所述叶片上端开有供发光元件设置的第一凹槽；所述线束穿过叶片的转轴连接在插头上；当插头通电后，发光模组发出均匀的光线，光线照射在导光条上，使导光条均匀发光。再改进，所述拨钮本体朝向使用者的一侧开有供导光条嵌设的第二凹槽，以使导光条固定在拨钮本体上。再改进，所述底座下端面设有与其铰接配合的拨叉。再改进，所述叶片的下端设有一阻尼块，所述拨钮本体的内侧壁与阻尼块的外侧面阻尼接触；所述阻尼块包括条形的金属片及包覆于前述金属片上端面和下端面的注塑件，前述金属片的下端面凸起有弯折板或垂直于金属片端面的直立板。从而使阻尼块设置于叶片后，工作时的形变方向和形变量得到有效控制，能多方位限制阻尼块的变形，延长了阻尼块的使用寿命，增加了工作的稳定性。再改进，所述叶片下端成型有供阻尼块设置的第三凹槽，该第三凹槽端口两侧具有卡合部；所述金属片两端伸出阻尼块并分别成型有与前述卡合部卡接配合的卡接口，以使阻尼块与叶片配合牢固，防止脱落，影响工作稳定性。再改进，所述拨钮本体端部向下延伸有插块，所述底座上开有与插块卡接配合的插槽，以使拨钮本体与底座装配良好，将叶片限制在拨钮内。本技术解决上述进一步技术问题所采用的技术方案为：一种应用上述汽车空调出风口拨钮装配结构的汽车空调出风口，包括汽车空调出风口拨钮装配结构、壳体、出风口面板，汽车空调出风口拨钮装配结构设于壳体的出风端口内，所述的出风口面板设于壳体前端面。与现有技术相比，本技术的优点：1.本技术在拨钮中置入导光条和发光元件，在车内光线不足时，方便调节出风口风向；且使空调出风口不仅具有流通空气的单一功能，还可以增加美观，满足车主对汽车功能多样的需求，增强车主和汽车的互动；2.阻尼块通过金属片与注塑件注塑为一体，并且金属片上附加的凸起结构，使阻尼块设置于叶片后，工作时的形变方向和形变量得到有效控制，能多方位限制阻尼块的变形，延长了阻尼块的使用寿命，增加了工作的稳定性。附图说明图1为拨钮装配结构的结构示意图；图2为图1的无拨叉的剖视图；图3为图1的无线束的分解结构示意图；图4为金属片的结构示意图；图5为拨钮移动至左极限时的发光拨钮的剖视图；图6为拨钮移动至右极限时的发光拨钮的剖视图；图7为汽车空调出风口的分解示意图；图8为图7的叶片的结构示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1-6所示，本优选实施例的汽车空调出风口拨钮装配结构包括拨钮本体11、底座12及叶片411，前述的拨钮本体11具有供叶片411设置的空腔，拨钮本体11端部向下延伸有插块112，底座12上开有与插块112卡接配合的插槽，以使底座12与拨钮本体11配合将叶片411装配于拨钮本体11的空腔内。且底座12下端面设有与其铰接配合的拨叉13。其中叶片411内设有发光组件，该发光组件包括发光元件22以及连接在发光元件22上并使其接通电源的线束23，拨钮本体11上设有能将发光组件的光线从拨钮本体11空腔引出的导光条21，该导光条21嵌设在拨钮本体11朝向使用者的一侧开设的第二凹槽111内。叶片411上端开有供发光元件22设置的第一凹槽4111；线束23穿过叶片411的转轴连接在插头24上；当插头24通电后，发光元件发出均匀的光线，光线照射在导光条21上，使导光条21均匀发光。并且如图5-6所示，在拨钮左右滑动的过程中，导光条21都能均匀的接收到发光元件22的光线，均匀发光。叶片411的下端设有一阻尼块14，拨钮本体11的内侧壁与阻尼块14的外侧面阻尼接触；叶片411下端成型有供阻尼块14设置的第三凹槽4112，阻尼块14包括条形的金属片141及包覆于前述金属片141上端面和下端面的注塑件142，前述金属片141的下端面凸起有弯折板1411或垂直于金属片141端面的直立板1412。该结构的阻尼块14设置于叶片411后，工作时的形变方向和形变量得到有效控制，能多方位限制阻尼块14的变形，延长了阻尼块14的使用寿命，增加了工作的稳定性。为使阻尼块14与叶片411配合牢固，防止脱落，影响工作稳定性。该第三凹槽4112端口两侧具有卡合部41121，金属片141两端伸出阻尼块14并分别成型有与前述卡合部41121卡接配合的卡接口1413。如图7-8所示，本优选实施例的应用上述汽车空调出风口拨钮装配结构的汽车空调出风口包括汽车空调出风口拨钮装配结构、壳体5、出风口面板3，汽车空调出风口拨钮装配结构设于壳体5的出风端口内，出风口面板3设于壳体5前端面。出风口面板3上向下延伸有卡扣脚31，壳体5上设有限位部52，该卡扣脚31的末端成型有限制卡扣脚31脱离限位部52的楔形卡接部311，以使出风口面板3和壳体5卡接牢固。其中数片叶片411分别通过连杆43连接而成左叶片组41和右叶片组42，汽车空调出风口拨钮装配结构分别安装于左叶片组41和右叶片组42的其中一个叶片411上，方便调节风向和风量。左叶片组41和右叶片组42通过隔板6连接，且均能在拨钮带动下相对隔板6转动；隔板6端部成型有凹腔62，凹腔62相对的侧边上开有定位槽621，左叶片组41的转轴右端与右叶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调出风口拨钮装配结构，包括拨钮本体(11)、底座(12)及叶片(411)，前述的拨钮本体(11)具有供叶片(411)设置的空腔，前述的底座(12)与拨钮本体(11)配合将叶片(411)装配于拨钮本体(11)的空腔内，其特征在于：所述的叶片(411)内设有发光组件，所述的拨钮本体(11)上设有能将发光组件的光线从拨钮本体(11)空腔引出的导光条(21)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调出风口拨钮装配结构，包括拨钮本体(11)、底座(12)及叶片(411)，前述的拨钮本体(11)具有供叶片(411)设置的空腔，前述的底座(12)与拨钮本体(11)配合将叶片(411)装配于拨钮本体(11)的空腔内，其特征在于：所述的叶片(411)内设有发光组件，所述的拨钮本体(11)上设有能将发光组件的光线从拨钮本体(11)空腔引出的导光条(21)。2.根据权利要求1所述的汽车空调出风口拨钮装配结构，其特征在于：所述发光组件包括发光元件(22)以及连接在发光元件(22)上并使其接通电源的线束(23)；所述叶片(411)上端开有供发光元件(22)设置的第一凹槽(4111)；所述线束(23)穿过叶片(411)的转轴连接在插头(24)上。3.根据权利要求2所述的汽车空调出风口拨钮装配结构，其特征在于：所述拨钮本体(11)朝向使用者的一侧开有供导光条(21)嵌设的第二凹槽(111)。4.根据权利要求3所述的汽车空调出风口拨钮装配结构，其特征在于：所述底座(12)下端面设有与其铰接配合的拨叉(13)。5.根据权利要求4所述的汽车空调出风口拨钮装配结构，其特征在于：所述叶片(411)的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄立锋，林士强，
申请(专利权)人：宁波福尔达智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33