The utility model provides a rear luggage rack for automobile, which belongs to the technical field of auto parts. It solves the problem that the existing rear luggage rack is not easy to install. The rear luggage rack comprises a mounting frame, which comprises a connecting rod and a fixed rod, one end of the connecting rod is fixedly connected to the car, the other end of the connecting rod is connected with the fixing rod; fixing rod comprises a fixed part, the fixed part is vertically provided with two installation part and two installation department are located in the same side of the fixing part open multiple coaxial mounting holes, in two the installation part; the pallet is horizontally arranged on the two installation department, has a plurality of convex convex formed in the top surface of the support plate on the support plate, is provided with a plurality of holes in the plate spacing; near the installation part is arranged on one side of the rotating part, a rotating part is arranged between the two installation department, in the rotating part is provided with a fixed pin; wherein the support plate can rotate around a fixed pin from the level set flip vertically set. The rear luggage rack has the advantages of convenient installation and set at the rear end of the car.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车后行李架
本技术属于汽车配件
,涉及一种汽车后行李架。
技术介绍
车用行李架是指安装于汽车上并用于放置物品的设备,通过该车用行李架的安装有助于解放汽车内部空间狭小而无法容纳过多物品的缺点。但是现有技术中的车用行李架一般安装于汽车车顶,其安装方式采用螺丝固定,从而在车顶需要进行开孔,容易造成车顶的漏雨现象。综上所述,为解决现有车用行李架结构上的不足,需要设计一种安装方便、设置于汽车后端的汽车后行李架。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种安装方便、设置于汽车后端的汽车后行李架。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种汽车后行李架,包括:安装架,其安装于汽车的后端,所述安装架包括连接杆和固定杆,所述连接杆的一端固连于汽车上,连接杆的另一端与固定杆相连且所述连接杆与固定杆两者相互垂直;固定杆包括与连接杆相连的固定部,在固定部上垂直设置有两安装部且两安装部均位于固定部的同一侧,在两安装部上开设多组同轴的安装孔;托板,其水平设置于两安装部上,在托板的上表面凸起形成有多个凸点,在托板上开设有多个用于安装行李的限位孔;在托板靠近安装部一侧设有转动部,所述转动部设置于两安装部之间,在转动部上设有固定销,所述固定销依次穿过安装部和转动部并向外伸出;所述托板能绕着固定销从水平设置翻转为竖直设置。在上述的一种汽车后行李架中,在连接杆的两侧分别焊接有第一加强部和第二加强部,第一加强部和第二加强部的一端均与固定部固连。在上述的一种汽车后行李架中,所述第一加强部的数量为两个,两第一加强部平行设置于连接杆上且两第一加强部的一端均与固定部相连。在 ...
【技术保护点】
一种汽车后行李架,包括:安装架,其安装于汽车的后端,所述安装架包括连接杆和固定杆,所述连接杆的一端固连于汽车上,连接杆的另一端与固定杆相连且所述连接杆与固定杆两者相互垂直;固定杆包括与连接杆相连的固定部,在固定部上垂直设置有两安装部且两安装部均位于固定部的同一侧,在两安装部上开设多组同轴的安装孔;托板,其水平设置于两安装部上,在托板的上表面凸起形成有多个凸点,在托板上开设有多个用于安装行李的限位孔;在托板靠近安装部一侧设有转动部,所述转动部设置于两安装部之间,在转动部上设有固定销,所述固定销依次穿过安装部和转动部并向外伸出;所述托板能绕着固定销从水平设置翻转为竖直设置。
【技术特征摘要】
1.一种汽车后行李架,包括:安装架,其安装于汽车的后端,所述安装架包括连接杆和固定杆,所述连接杆的一端固连于汽车上,连接杆的另一端与固定杆相连且所述连接杆与固定杆两者相互垂直;固定杆包括与连接杆相连的固定部,在固定部上垂直设置有两安装部且两安装部均位于固定部的同一侧,在两安装部上开设多组同轴的安装孔;托板,其水平设置于两安装部上,在托板的上表面凸起形成有多个凸点,在托板上开设有多个用于安装行李的限位孔;在托板靠近安装部一侧设有转动部,所述转动部设置于两安装部之间,在转动部上设有固定销,所述固定销依次穿过安装部和转动部并向外伸出;所述托板能绕着固定销从水平设置翻转为竖直设置。2.根据权利要求1所述的一种汽车后行李架,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:俞奎,
申请(专利权)人:宁波乾豪金属制品有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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