汽车座椅头枕前翼操作耐久试验机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车座椅头枕前翼操作耐久试验机构，包括机架、调节支架、气缸、气动伺服设备、角度传感器、头枕杆安装支架、控制器；其中，所述机架的两侧通过转动轴与调节支架连接；所述调节支架的外侧壁一面与气缸的伸缩端连接，另一面安装有夹具；所述夹具用于将头枕前翼固定在调节支架上；所述气缸的底座固定在机架上，通过气动伺服设备控制气缸的行程；所述角度传感器设置在机架上，用于感应调节支架转动的角度；所述头枕杆安装支架用于将头枕杆插在上面，对头枕进行固定；所述控制器用于接收角度传感器发送的信号，根据该信号控制气动伺服设备工作。该试验机构结构简单、操作方便，省时、省力。

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅头枕前翼操作耐久试验机构
本技术属于汽车零部件试验装置领域，具体涉及一种汽车座椅头枕前翼操作耐久试验机构。
技术介绍
汽车座椅头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品。驾驶员或乘客在乘车时可以根据坐姿需求来调整头枕的方向；在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，此时头枕就会对此起缓冲作用，保护人体头部。由此可见，头枕的性能好坏直接关系到乘车舒适性以及乘客安全，头枕前翼作为头枕的重要部件，其性能十分重要。然而，现有对头枕前翼耐久试验均采用人工方式进行检测，针对不同车型上的头枕前翼检测时需要搭建不同试验台，既增加搭建成本，也浪费工时、材料，而且人工检测对实验员动手和设计能力要求较高，也不具备通用性，由于检测时无法进行角度监控，导致检测结果并不准确，而且也容易损坏前翼。因此，有必要研究一种通用的、测试结果准确的试验机构，解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车座椅头枕前翼操作耐久试验机构，该试验机构结构简单、操作方便，可实现对不同类型车上头枕前翼的检测，通用性强，测试可靠准确，且不会造成前翼损害。为实现上述目的，本技术所述的汽车座椅头枕前翼操作耐久试验机构包括：机架、调节支架、气缸、气动伺服设备、角度传感器、头枕杆安装支架、控制器；其中，所述机架的两侧通过转动轴与调节支架连接；所述调节支架的外侧壁一面通过万向节与气缸的伸缩端连接，另一面安装有夹具；所述夹具用于将头枕前翼固定在调节支架上；所述气缸的底座固定在机架上，通过气动伺服设备控制气缸的行程，从而带动调节支架转动；所述角度传感器设置在机架上，用于感应调节支架转动的角度，并将感应信号发送给控制器；所述头枕杆安装支架用于将头枕杆插在上面，对头枕进行固定；所述控制器用于接收角度传感器发送的信号，根据该信号控制气动伺服设备工作。为使本技术所述的试验机构能够满足不同车型头枕前翼的检测，即头枕杆是直杆或倾斜杆的头枕；所述头枕杆安装支架包括：底座、L型固定支架、角度可调扇形板；其中，所述L型固定支架设置在底座的两侧，角度可调扇形板通过连接轴安装在L型固定支架上，角度可调扇形板相对L型固定支架可进行旋转，所述角度可调扇形板上设有多个头枕杆安装孔，安装时直接将头枕杆插入头枕杆安装孔内进行角度调节，角度调节后可以使用螺栓将角度可调扇形板进行固定。本技术的优点和积极效果：(1)本技术所述的试验机构结构简单、操作方便，而且通过气缸来完成头枕前翼的检测，省时、省力，该机构使用寿命长，维修保养成本低廉。(2)本技术所述的试验机构上的头枕杆安装支架能够进行角度调节，因此能够满足直杆或倾斜杆的头枕，调节性和通用性强，大大降低头枕前翼检测成本。(3)本技术所述的试验机构通过角度传感器来监控前翼转动的角度变化情况，然后确定气缸行程，防止检测时用力过大损坏前翼，而且检测时可以设定在一个固定角度内对其进行检测，检测结果准确可靠。附图说明图1为本技术所述试验机构的侧视图。图2为本技术所述试验机构的后视图。图3为本技术所述试验机构的工作原理图。具体实施方式参阅图1至图3，本技术本技术所述的汽车座椅头枕前翼操作耐久试验机构包括：机架1、调节支架2、气缸3、气动伺服设备4、角度传感器5、头枕杆安装支架6、控制器7；其中，所述机架1的两侧通过转动轴与调节支架2连接；所述调节支架2的外侧壁一面通过万向节与气缸3的伸缩端连接，另一面安装有夹具21；所述夹具21用于将头枕前翼固定在调节支架上；所述气缸3的底座固定在机架1上，通过气动伺服设备4控制气缸的行程，从而带动调节支架转动；所述角度传感器5设置在机架上，用于感应调节支架转动的角度，并将感应信号发送给控制器7；所述头枕杆安装支架6用于将头枕杆插在上面，对头枕进行固定；所述控制器7用于接收角度传感器发送的信号，根据该信号控制气动伺服设备工作，在实际使用过程中直接将机架1与头枕杆安装支架6固定在地面上即可。所述头枕杆安装支架包括：底座、L型固定支架、角度可调扇形板；其中，所述L型固定支架设置在底座的两侧，角度可调扇形板通过连接轴安装在L型固定支架上，角度可调扇形板相对L型固定支架可进行旋转，所述角度可调扇形板上设有多个头枕杆安装孔，安装时直接将头枕杆插入头枕杆安装孔内进行角度调节，角度调节后可以使用螺栓将角度可调扇形板进行固定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅头枕前翼操作耐久试验机构，其特征在于：包括机架、调节支架、气缸、气动伺服设备、角度传感器、头枕杆安装支架、控制器；其中，所述机架的两侧通过转动轴与调节支架连接；所述调节支架的外侧壁一面通过万向节与气缸的伸缩端连接，另一面安装有夹具；所述夹具用于将头枕前翼固定在调节支架上；所述气缸的底座固定在机架上，通过气动伺服设备控制气缸的行程，从而带动调节支架转动；所述角度传感器设置在机架上，用于感应调节支架转动的角度，并将感应信号发送给控制器；所述头枕杆安装支架用于将头枕杆插在上面，对头枕进行固定；所述控制器用于接收角度传感器发送的信号，根据该信号控制气动伺服设备工作。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅头枕前翼操作耐久试验机构，其特征在于：包括机架、调节支架、气缸、气动伺服设备、角度传感器、头枕杆安装支架、控制器；其中，所述机架的两侧通过转动轴与调节支架连接；所述调节支架的外侧壁一面通过万向节与气缸的伸缩端连接，另一面安装有夹具；所述夹具用于将头枕前翼固定在调节支架上；所述气缸的底座固定在机架上，通过气动伺服设备控制气缸的行程，从而带动调节支架转动；所述角度传感器设置在机架上，用于感应调节支架转动的角度，并将感应信号发...

【专利技术属性】
技术研发人员：许伟，宇航，张元庆，
申请(专利权)人：长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22