一种用于电动车灯具的安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于电动车灯具的安装结构，其包括灯具底座和安装塑件，在所述灯具底座上对称设有两个安装臂，在两个安装臂的端部分别设有构成中心对称的卡接部，在所述安装塑件上设有与灯具底座相适配的安装位，在所述安装位的两侧设有成中心对称的支撑臂，在两个支撑臂上分别设有与所述卡接部相适配且构成中心对称的卡槽。本实用新型专利技术不仅可实现灯具底座与安装塑件的稳固连接，而且可明显减少螺钉使用量，并且结构简单，装配方便，并且可增加安装塑件的受力面积，减小单位面积上的载荷，使安装塑件不会产生因受力过大而变形失效等问题，可提高整车品质和工业化批量生产。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动车灯具的安装结构
本技术是涉及一种用于电动车灯具的安装结构，属于电动车制造

技术介绍
电动车在生活中的应用越来越广泛，为了行驶安全，电动车像汽车一样会在车体上安装具有警示或照明等相关作用的灯具。目前的电动车灯具通常是采用简单的螺钉固定方式安装于车体上，这种安装方式使用零部件较多，内部结构显得冗杂、繁复，使得车体安装成本较大，并且这种安装方式装配较为繁琐，装配效率较低，不利于工业化批量制作；另外，螺钉固定方式，使车体上对应灯具的安装塑件的受力面积较小，单位面积上的载荷较大，塑件会因受力过大而变形失效，影响整车品质和使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述问题，本技术的目的是提供一种结构简单、成本低廉、装配方便、有利于工业化批量制作和提高整车品质的用于电动车灯具的安装结构。为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种用于电动车灯具的安装结构，包括灯具底座和安装塑件，其特征在于：在所述灯具底座上对称设有两个安装臂，在两个安装臂的端部分别设有构成中心对称的卡接部，在所述安装塑件上设有与灯具底座相适配的安装位，在所述安装位的两侧设有成中心对称的支撑臂，在两个支撑臂上分别设有与所述卡接部相适配且构成中心对称的卡槽。一种实施方案，所述卡接部位于安装臂的端侧部，并且卡接部的底面与安装塑件的表面相接触。一种优选方案，在所述卡接部的底面设有滑槽，在与两个滑槽构成的圆周相对应的安装位上设有与所述滑槽相适配的滑轨，通过卡接部上的滑槽在安装位上的滑轨的滑动，可实现灯具底座在安装塑件上做圆周旋转，从而方便调节灯具底座在安装塑件上的安装位置。一种优选方案，所述卡接部设有连接部和限位部，所述限位部的端部设有凸起，在与所述凸起相对应位置的卡槽上设有与所述凸起相适配的缺口，通过凸起与所述缺口的相啮合，从而使卡接部与卡槽的卡接进一步稳固。一种优选方案，在所述灯具底座上还设有螺钉固定臂，在所述螺钉固定臂上设有螺钉过孔，在与所述螺钉过孔相对应位置的安装塑件上设有固定柱，所述固定柱内设有与螺钉相适配的螺孔，通过使螺钉穿过螺钉过孔与固定柱进行螺纹连接，从而进一步加强灯具底座与安装塑件的稳固安装。本专利中所述的安装塑件为电动车上需要安装灯具部位所对应的电动车壳体。相较于现有技术，本技术的有益技术效果在于：通过采用本技术所述的用于电动车灯具的安装结构，不仅可实现灯具底座与安装塑件的稳固连接，而且可明显减少螺钉使用量，并且结构简单，装配方便，并且相较于传统的通过单一螺钉的固定安装结构，本技术可增加安装塑件的受力面积，减小单位面积上的载荷，使安装塑件不会产生因受力过大而变形失效等问题，可提高整车品质和工业化批量生产；因此，本技术相对于现有技术，具有极强的实用价值和进步性。附图说明图1是本技术实施例中所述灯具底座的结构示意图；图2是本技术实施例中所述安装塑件的局部结构示意图；图3是本技术实施例中所述卡接部与安装塑件的局部结构示意图；图4是本技术实施例中所述灯具底座与安装塑件的装配结构示意图。图中标号示意如下：1、灯具底座；11、安装臂；12、卡接部；121、连接部；122、限位部；1221、凸起；13、螺钉固定臂；131、螺钉过孔；2、安装塑件；21、安装位；22、支撑臂；23、卡槽；231、缺口；24、滑轨；25、固定柱；3、螺钉。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的技术方案做进一步详细阐述。实施例结合图1至图4所示：本实施例提供的一种用于电动车灯具的安装结构，包括灯具底座1和安装塑件2，在所述灯具底座1上对称设有两个安装臂11，在两个安装臂11的端部分别设有构成中心对称的卡接部12，在所述安装塑件2上设有与灯具底座1相适配的安装位21，在所述安装位21的两侧设有成中心对称的支撑臂22，在两个支撑臂22上分别设有与所述卡接部12相适配且构成中心对称的卡槽23。在本实施例中，所述卡接部12位于安装臂11的端侧部，并且卡接部12的底面与安装塑件2的表面相接触。在所述卡接部12的底面设有滑槽(图中未示出)，在与两个滑槽构成的圆周相对应的安装位21上设有与所述滑槽相适配的滑轨24，通过卡接部12上的滑槽在安装位21上的滑轨24的滑动，可实现灯具底座1在安装塑件2上做圆周旋转，从而方便调节灯具底座1在安装塑件2上的安装位置。作为优选方案，所述卡接部12设有连接部121和限位部122，所述限位部122的端部设有凸起1221，在与所述凸起1221相对应位置的卡槽23上设有与所述凸起1221相适配的缺口231，通过凸起1221与所述缺口231的相啮合，从而使卡接部12与卡槽23的卡接进一步稳固。为了进一步加强灯具底座1与安装塑件2的稳固安装，在所述灯具底座1上还设有螺钉固定臂13，在所述螺钉固定臂13上设有螺钉过孔131，在与所述螺钉过孔131相对应位置的安装塑件2上设有固定柱25，所述固定柱25内设有与螺钉3相适配的螺孔(图中未示出)，使螺钉3的身部穿过螺钉过孔131可与固定柱25进行螺纹连接。另外，本专利中所述的安装塑件2为电动车上需要安装灯具部位所对应的电动车壳体。最后有必要在此指出的是：以上所述仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电动车灯具的安装结构，包括灯具底座和安装塑件，其特征在于：在所述灯具底座上对称设有两个安装臂，在两个安装臂的端部分别设有构成中心对称的卡接部，在所述安装塑件上设有与灯具底座相适配的安装位，在所述安装位的两侧设有成中心对称的支撑臂，在两个支撑臂上分别设有与所述卡接部相适配且构成中心对称的卡槽。

【技术特征摘要】
1.一种用于电动车灯具的安装结构，包括灯具底座和安装塑件，其特征在于：在所述灯具底座上对称设有两个安装臂，在两个安装臂的端部分别设有构成中心对称的卡接部，在所述安装塑件上设有与灯具底座相适配的安装位，在所述安装位的两侧设有成中心对称的支撑臂，在两个支撑臂上分别设有与所述卡接部相适配且构成中心对称的卡槽。2.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于：所述卡接部位于安装臂的端侧部，并且卡接部的底面与安装塑件的表面相接触。3.根据权利要求2所述的安装结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：高国超，李宏伟，王韩，张潇，裴治威，王伟，毛正国，袁黎，孙正彬，吴雷宇，杨光辉，刘婷婷，
申请(专利权)人：上海创骋工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31