The utility model discloses a diesel fuel tank fuel non-return device, which comprises a tube body, the inner side of the pipe body is provided with a first end of the head, the other end is provided with second heads; followed by a spring, a piston, an inner cone, spacer sleeve of the pipe body is positioned between the first and second head head office; taper cone with cone the big end of the piston head tube, the taper pipe and the integrated structure or a fixed connection, small end of the cone tube were closed, and through holes are arranged in the taper surface on the conical tube and the inner cone connected at the end face of the piston and the touch spacer sleeve and the inner cone; the clamping the second head and the inner side of the pipe body level; the first and second head head are respectively provided with a through hole. The fuel tank installation of the backstop of internal combustion engine, the locomotive refueling can overcome the instantaneous fuel reverse eruption, can avoid polluting the environment. Not only save fuel can also eliminate safety hazards. The overall structure is simple, the installation is convenient, and the action is flexible and reliable.
【技术实现步骤摘要】
内燃机车燃油箱燃油逆止器
本技术涉及一种燃油逆止器,尤其是一种内燃机车燃油箱燃油逆止器,主要用于安装在最新型的和谐型(HXn)内燃机车燃油箱的进油管内,可防止机车在整备加油过程中燃油的反向喷溢问题,也可用于其他不同的车型。
技术介绍
和谐型(HXn)内燃机车的燃油箱在箱体上设计有进油管,机车在整备加油时进油管与供油设备的给油管相对接,由于该型机车的燃油箱结构比较特殊,每次在整备加油结束后的瞬间燃油箱的进油管都会出现反向喷油和溢油现象,造成周边环境污染和能源的浪费,同时还具有不安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、达到燃油只能单向进入燃油箱内、可防止反向喷溢、安全可靠的内燃机车燃油箱燃油逆止器,克服现有燃油箱设计技术的不完善。本技术的内燃机车燃油箱燃油逆止器,包括管体,在管体内侧一端设有第一封头,另一端设有第二封头;在管体内位于第一封头和第二封头之间依次设有弹簧、活塞、内锥体、隔套;内锥体的锥孔处配有锥管,所述的锥管的大端头与所述的活塞为一体结构或固定连接,锥管的小端头封闭,在锥管上与内锥体的锥孔表面相接触处和活塞的端面处均设有透孔;所述的隔套和内锥体通过第二封头和管体内侧的台阶夹持固定;所述的第一封头和第二封头上均设有通油孔。本技术的内燃机车燃油箱燃油逆止器,其中所述的锥管的小端头呈锥尖状;所述的管体的外侧靠近端头处分别设有第一密封圈和第二密封圈。本技术的内燃机车燃油箱燃油逆止器,安装时,固定于内燃机车燃油箱进油管内部,其中锥管的小端头朝向供油设备一侧,在弹簧作用下,锥管与内锥体相互靠紧,使锥管上和活塞上的透孔均被内锥体锥孔表面和端面密封。 ...
【技术保护点】
一种内燃机车燃油箱燃油逆止器,其特征在于:包括管体(4),在管体(4)内侧一端设有第一封头(1),另一端设有第二封头(10);在管体(4)内位于第一封头(1)和第二封头(10)之间依次设有弹簧(3)、活塞(5)、内锥体(6)、隔套(8);内锥体(6)的锥孔处配有锥管(7),所述的锥管(7)的大端头与所述的活塞(5)为一体结构或固定连接,锥管(7)的小端头封闭,在锥管(7)上与内锥体(6)的锥孔内表面相接触处和活塞(5)的端面处均设有透孔(11);所述的隔套(8)和内锥体(6)通过第二封头(10)和管体(4)内侧的台阶夹持固定;所述的第一封头(1)和第二封头(10)上均设有通油孔(15)。
【技术特征摘要】
1.一种内燃机车燃油箱燃油逆止器,其特征在于:包括管体(4),在管体(4)内侧一端设有第一封头(1),另一端设有第二封头(10);在管体(4)内位于第一封头(1)和第二封头(10)之间依次设有弹簧(3)、活塞(5)、内锥体(6)、隔套(8);内锥体(6)的锥孔处配有锥管(7),所述的锥管(7)的大端头与所述的活塞(5)为一体结构或固定连接,锥管(7)的小端头封闭,在锥管(7)上与内...
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