The invention provides a worm wheel and worm reducer, which belongs to the field of mechanical technology. It solves the problems of poor adjustment precision and easy wear of the existing worm wheel and worm reducer. The worm gear reducer, including with shaft hole shell, worm gear, worm, and a regulating sleeve, a locking sleeve and a locking bolt, a regulating sleeve is in threaded connection with the locking sleeve, a locking sleeve is set near the end of the output end of the worm in the shell, the output end is fixed on the adjusting axial worm the locking sleeve sleeve, the inner end of the sliding shaft is penetrated in the hole, the outer end has a projecting annular convex edge, a locking bolt screw through the annular convex edge connected, and a lock bolt head ring convex edge is tightly pressed on the casing. The worm and worm reducer can eliminate the thread gap between the locking sleeve and the adjusting sleeve through the combination of the locking sleeve and the adjusting sleeve, and the screw thread clearance of the locking bolt can hardly be ignored, and the adjustment accuracy is high, thereby reducing the worm wheel wear.
【技术实现步骤摘要】
一种蜗轮蜗杆减速器
本专利技术属于机械
,涉及一种蜗轮蜗杆减速器。
技术介绍
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置,其主要作用是降低转速,增加转矩。减速器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗轮蜗杆减速器和行星齿轮减速器。现有的蜗轮蜗杆减速器中蜗轮回转间隙比较大,间隙大会引起分度运动的不准确性,有断续负载以及正反转频繁时候会引起震动及噪音,加剧蜗轮的磨损。针对上述存在的问题,本申请人做出了改进并申请了专利,(申请号:201320246627.6)公开了一种高精度蜗轮蜗杆减速器,包括壳体、设置在壳体内相啮合的蜗杆和蜗轮,壳体内部设置有一套设在蜗杆上并能相对于壳体沿着蜗杆的轴向移动的调整螺母,所蜗杆的输入端通过轴承组件支撑在调整螺母内,蜗杆的输出端通过能沿着蜗杆轴向移动的滚珠轴承支撑在壳体内,蜗杆的齿厚由输出端至输入端依次变厚。它采用调整螺母带动蜗杆移动,从而使得蜗杆与蜗轮之间通过间隙最小的啮齿相联接,消除蜗轮蜗杆之间的间隙。但上述的涡轮蜗杆减速器仍存在以下缺陷:上述的减速器虽然通过将蜗杆的齿厚设置为由输出端至输入端依次变厚,并通过输入端处的调整螺母连接在壳体内,通过调整螺母与壳体的螺纹配合来调节调整螺母在壳体内的位置,从而带动蜗杆移动消除蜗轮蜗杆的间隙,但由于调整螺母是设置在输入端处的,输入端上还要连接联轴器和电机,调整时容易发生干涉,操作较为不便。同时,由于调整螺母与壳体的螺纹配合,也就是说调节只能根据螺纹的间距大小来实现,调节螺母移动的距离,即调节的间距大小 ...
【技术保护点】
一种蜗轮蜗杆减速器,包括具有轴孔(1a)的壳体(1)、设置在壳体(1)内的蜗轮(2)和滑动穿设在轴孔(1a)内的蜗杆(3),其特征在于,本减速器还包括调节套(4)、锁紧套(5)和锁紧螺栓一(6),所述调节套(4)螺纹连接在所述锁紧套(5)内,所述锁紧套(5)设置在壳体(1)靠近蜗杆(3)输出端的端部处,所述蜗杆(3)的输出端轴向固定在所述调节套(4)内,所述锁紧套(5)的內端滑动穿设在所述轴孔(1a)内,外端具有凸出的环形凸沿部,所述锁紧螺栓一(6)的螺杆部穿过环形凸沿部与壳体(1)螺纹连接,且所述锁紧螺栓一(6)的头部将环形凸沿部压紧在壳体(1)上。
【技术特征摘要】
1.一种蜗轮蜗杆减速器,包括具有轴孔(1a)的壳体(1)、设置在壳体(1)内的蜗轮(2)和滑动穿设在轴孔(1a)内的蜗杆(3),其特征在于,本减速器还包括调节套(4)、锁紧套(5)和锁紧螺栓一(6),所述调节套(4)螺纹连接在所述锁紧套(5)内,所述锁紧套(5)设置在壳体(1)靠近蜗杆(3)输出端的端部处,所述蜗杆(3)的输出端轴向固定在所述调节套(4)内,所述锁紧套(5)的內端滑动穿设在所述轴孔(1a)内,外端具有凸出的环形凸沿部,所述锁紧螺栓一(6)的螺杆部穿过环形凸沿部与壳体(1)螺纹连接,且所述锁紧螺栓一(6)的头部将环形凸沿部压紧在壳体(1)上。2.根据权利要求1所述的蜗轮蜗杆减速器,其特征在于,本减速器还包括锁紧螺栓二(7),所述环形凸沿部包括环形凸沿一(5a)和环形凸沿二(5b),所述环形凸沿一(5a)和环形凸沿二(5b)之间具有间隙(5c)且通过若干连接块(5d)连接,所述锁紧螺栓一(6)的螺杆部穿过环形凸沿一(5a)与壳体(1)螺纹连接,且所述锁紧螺栓一(6)的头部将环形凸沿一(5a)压紧在壳体(1)上,所述锁紧螺栓二(7)的螺杆部穿过环形凸沿二(5b)与环形凸沿一(5a)螺纹连接,且所述锁紧螺栓二(7)的头部压紧在环形凸沿二(5b)上。3.根据权利要求2所述的蜗轮蜗杆减速器,其特征在于,所述壳体(1)靠近蜗杆(3)输出端的端面上开设有安装盲孔(1b),所述轴孔(1a)一端贯穿安装盲孔(1b)的底面,所述环形凸沿一(5a)嵌入所述安装盲孔(1b)内且被压紧贴靠在安装盲孔(1b)的底面上,所述安装盲孔(1b)的底面、以及环形凸沿一(5a)与安装盲孔(1b)相贴靠的端面均为平面。4.根据权利要求3所述的蜗轮蜗杆减速器,其特征在于,所述环形凸沿一(5a)上沿周向开设有若干个通孔一(5a1),所述安装盲孔(1b)的底面上开设有若干个与上述通孔一(5a1)对应的螺纹孔一(1c),所述锁紧螺栓一(6)的螺杆部穿过通孔一(5a1)螺纹连接在对应的螺纹孔一(1c)内,所述环形凸沿二(5b)上开设有若干个与上述通孔一(5a1)相对的贯穿孔(5b1),所述锁紧螺栓一(6)的头部能够穿过上述贯穿孔(5b1),所述环形凸沿二(5b)上沿周向开设有若干个通孔二(5b2),所述环形凸沿一(5a)上开设有若干个与上述通孔二(5b2)对应的螺纹孔二(5a2),所述锁紧螺栓二(7)的螺杆部穿过通孔二(5b2)螺纹连接在对应的螺纹孔二(5a2)内...
【专利技术属性】
技术研发人员:王敏,徐敬,胡洪慧,
申请(专利权)人:台州椒星传动设备有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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