一种手推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种手推车，包括顶部开口的车厢、安装在车厢后部的手推机构、两个对称安装在车厢底部两侧的三角轮和万向轮；所述手推机构包括安装在车厢上且可上下旋转的扶手和安装在扶手上的多个推拉杆，多个所述推拉杆沿车厢的宽度方向布设，所述车厢上设置有限位锁死机构，所述限位锁死机构包括上限位锁死机构和下限位锁死机构。本实用新型专利技术设置有可旋转的扶手，可以在不同的运输状态下保证使用者能够轻松便捷使用，采用三角轮和万向轮结合的运输方式，既可以在平地上运输，也可以在遇到障碍或者阶梯时进行运输，便于携带与运输，而且设置有车厢，结构稳定，可以保证运输货物在运输过程中的稳定性。

A kind of trolley

The utility model discloses a cart wheel and a universal wheel comprises a triangle top opening of the car, installed in the rear compartment push mechanism, two symmetrically installed at both sides of the bottom of the carriage; the hand push mechanism comprises a plurality of push rod installed in the car and can rotate up and down the handrail and installed in the armrest the width direction of the plurality of push rod arranged along the carriage, the carriage is arranged on a locking mechanism, the locking mechanism comprises upper limit position locking mechanism and the lower locking mechanism. The utility model is provided with a rotatable arm, can ensure that users can easily use in different transportation condition, the triangle wheel and a universal wheel combination mode of transport, which can transport on the ground, also can be transported in the face of obstacles or ladder, convenient carrying and convenient transportation, and is provided with a carriage structure stable, can guarantee the stability of carriage of goods during transportation.

【技术实现步骤摘要】
一种手推车
本技术涉及人力运输工具
，尤其涉及一种手推车。
技术介绍
随着网络电商的不断发展，越来越多的人选择在网络上采购各种体积各异的商品。伴随着订单数目的增加，中小型货物在配送过程中的问题日益凸显。由于中小型商品体积较小，且购买人群居住楼房的较多，目前广泛采用的人工搬运配送的方式，工作不仅复杂繁琐，而且费时费力，容易造成包裹的丢失及配送上的错误。目前在生活使用中，货物运输广泛使用的运输工具主要有简易推车、平板推车和超市手推车。但是现有的生活常用运输工具大都难以跨越阶梯式障碍，而且在使用时，难以保证货物的稳定性，有的运输工具在使用时舒适度极差，对使用者造成较大困扰，有的运输工具造价昂贵，成本极高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种手推车，其设置有可旋转的扶手，可以在不同的运输状态下保证使用者能够轻松便捷使用，通过限位机构和锁死机构对扶手的使用位置进行限定，使扶手在使用和旋转的过程中能更便捷和可靠，采用三角轮和万向轮结合的运输方式，既可以在平地上运输，也可以在遇到障碍或者阶梯时进行运输，便于携带与运输，而且设置有车厢，结构稳定，可以保证运输货物在运输过程中的稳定性。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种手推车，其特征在于：包括顶部开口的车厢、安装在车厢后部的手推机构、两个对称安装在车厢前端底部两侧的三角轮和两个对称安装在车厢后端底部两侧的万向轮；所述手推机构包括安装在车厢上且可上下旋转的扶手、安装在扶手上的多个推拉杆，多个所述推拉杆沿车厢的宽度方向布设，所述车厢上设置有对扶手的旋转位置进行限定的限位锁死机构，所述限位锁死机构包括上限位锁死机构和下限位锁死机构。上述的一种手推车，其特征在于：所述扶手为U形杆，所述U形杆的中部设置有防滑套。上述的一种手推车，其特征在于：所述车厢包括底板和连接在底板上方的框形侧箱，所述框形侧箱的底部与底板相连。上述的一种手推车，其特征在于：所述底板为矩形，所述框形侧箱包括前板、后板、左板和右板，所述左板与右板均为倒梯形，所述左板和右板相对称设置且均与底板垂直连接，所述前板与底板相垂直，所述扶手安装在后板顶端。上述的一种手推车，其特征在于：所述底板为金属板，所述前板、后板、左板和右板的下部为金属板，上部为金属网。上述的一种手推车，其特征在于：所述车厢的底部设置有加强肋,所述加强肋包括沿着车厢宽度方向固定的多个第一加强肋和沿着车厢长度方向固定的多个第二加强肋。上述的一种手推车，其特征在于：所述限位锁死机构包括通过弹簧安装在扶手上的锁块和设置在车厢上的限位盘，以及设置在限位盘上与所述锁块相配合的上限位锁死机构和下限位锁死机构，所述上限位锁死机构为上凹坑所述下限位锁死机构为下凹坑，所述上凹坑和下凹坑沿着同一圆周方向分别布设在限位盘的上部和下部，所述上凹坑和下凹坑之间设置有与所述锁块移动轨迹相配合的滑槽，所述凹坑的深度大于所述滑槽的深度。上述的一种手推车，其特征在于：所述推拉杆设置有两个，两个所述推拉杆分别为第一推拉杆和第二推拉杆，所述第一推拉杆和第二推拉杆上均设置有防滑套。上述的一种手推车，其特征在于：所述扶手为金属杆。上述的一种手推车，其特征在于：所述扶手固定在转轴上，转轴通过轴承安装在后板上。本技术与现有技术相比具有以下优点：1、本技术通过可旋转设置有扶手，可以在不同的运输状态下保证使用者能够轻松便捷使用。2、本技术通过设置三角轮和万向轮，采用三角轮和万向轮结合的运输方式，既可以在平地上运输，也可以在遇到障碍或者阶梯时进行运输。3、本技术通过设置车厢，结构稳定，可以保证运输货物在运输过程中的稳定性，避免货物在运输过程中由于运输条件差而造成翻车或者货物掉落的情况，使用效果好。综上所述，本技术设置有可旋转的扶手，可以在不同的运输状态下保证使用者能够轻松便捷使用，通过限位机构和锁死机构对扶手的使用位置进行限定，使扶手在使用和旋转的过程中能更便捷和可靠，采用三角轮和万向轮结合的运输方式，既可以在平地上运输，也可以在遇到障碍或者阶梯时进行运输，便于携带与运输，而且设置有车厢，结构稳定，可以保证运输货物在运输过程中的稳定性。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明图1为本技术的立体图。图2为图1的主视图。图3为图1的左视图。附图标记说明:1—车厢；1-1—底板；1-2—前板；1-3—左板；1-4—右板；1-5—后板；2—扶手；3—第一推拉杆；4—第二推拉杆；5—三角轮；6—万向轮；7—防滑套。具体实施方式如图1所示，本技术包括顶部开口的车厢1、安装在车厢1后部的手推机构、两个对称安装在车厢1前端底部两侧的三角轮5和两个对称安装在车厢1后端底部两侧的万向轮6；所述手推机构包括安装在车厢1上且可上下旋转的扶手2、安装在扶手2上的多个推拉杆，多个所述推拉杆沿车厢1的宽度方向布设，所述车厢1上设置有对扶手2的旋转位置进行限定的限位锁死机构，所述限位锁死机构包括上限位锁死机构和下限位锁死机构。手推车设置有车厢1可以有效防止货物在运输过程中由于运输环境的原因造成容易掉落的情况，有效解决了一般运输小车运输货物的稳定性差的问题，所述车厢1顶部开设有开口，方便装卸货物。所述手推机构的作用在于方便使用者在使用时对手推车进行驱动，所述手推机构包括扶手2和安装在扶手2上的推拉杆，扶手2可转动安装在车厢1上，且车厢上安装有限位机构和锁死机构，本实施例中，限位机构限定扶手2旋转180°，向上旋转至与水平面成90°为上极限位置，向下旋转与水平面成-90°为下极限位置，根据手推车运行的运输条件，在平地上或跨越障碍时，扶手2旋转不同的位置并进行锁定，从而提高使用者的使用舒适度，也具有省力的效果，在手推车在平地上运输时，采用推的方法驱动手推车，此时扶手2旋转至上极限位置并通过锁死机构锁死，遇到较小的障碍，三角轮5可以轻松越过，带着小车和万向轮6跨越障碍，当手推车在阶梯上运输时，采用拉的方法驱动手推车，此时需要将扶手2向下翻折至下极限位置并通过锁死机构锁死，然后通过扶手2将手推车抬起使万向轮6悬空，单独使用三角轮5进行带动手推车运动。所述三角轮5和万向轮6采用对称安装部设在车厢1底部两侧，有利于增加手推车的稳定性，所述三角轮5安装在远离扶手2的一端，万向轮6安装在靠近扶手2的一端，推动手推车时，可以使三角轮5先跨越障碍，带动手推车和万向轮6越过障碍，拉动手推车在阶梯上运动时，为了避免万向轮6受到损坏，同时也为了更加容易的让使用者拉动手推车，需将手推车的万向轮6抬起，使手推车重心转移到两个三角轮5上。本实施例中，所述扶手2为U形杆，所述U形杆的中部设置有防滑套7。所述U形杆，使扶手2更容易让使用者用手掌把握，在使用过程中也更容易上下翻转，设置防滑套7的目的在于增加使用者手掌与扶手2的摩擦力，防止打滑，减少使用者在使用手推车过程中脱手的风险。如图2和图3所示，本实施例中，所述车厢1包括底板1-1和连接在底板1-1上方的框形侧箱，所述框形侧箱的底部与底板1-1相连。本实施例中，所述底板1-1为矩形，所述框形侧箱包括前板1-2、后板1-5、左板1-3和右板1-4，所述左板1-3与右板1-4均本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手推车，其特征在于：包括顶部开口的车厢(1)、安装在车厢(1)后部的手推机构、两个对称安装在车厢(1)前端底部两侧的三角轮(5)和两个对称安装在车厢(1)后端底部两侧的万向轮(6)；所述手推机构包括安装在车厢(1)上且可上下旋转的扶手(2)、安装在扶手(2)上的多个推拉杆，多个所述推拉杆沿车厢(1)的宽度方向布设，所述车厢(1)上设置有对扶手(2)的旋转位置进行限定的限位锁死机构，所述限位锁死机构包括上限位锁死机构和下限位锁死机构。

【技术特征摘要】
1.一种手推车，其特征在于：包括顶部开口的车厢(1)、安装在车厢(1)后部的手推机构、两个对称安装在车厢(1)前端底部两侧的三角轮(5)和两个对称安装在车厢(1)后端底部两侧的万向轮(6)；所述手推机构包括安装在车厢(1)上且可上下旋转的扶手(2)、安装在扶手(2)上的多个推拉杆，多个所述推拉杆沿车厢(1)的宽度方向布设，所述车厢(1)上设置有对扶手(2)的旋转位置进行限定的限位锁死机构，所述限位锁死机构包括上限位锁死机构和下限位锁死机构。2.按照权利要求1所述的一种手推车，其特征在于：所述扶手(2)为U形杆，所述U形杆的中部设置有防滑套(7)。3.按照权利要求1或2所述的一种手推车，其特征在于：所述车厢(1)包括底板(1-1)和连接在底板(1-1)上方的框形侧箱，所述框形侧箱的底部与底板(1-1)相连。4.按照权利要求3所述的一种手推车，其特征在于：所述底板(1-1)为矩形，所述框形侧箱包括前板(1-2)、后板(1-5)、左板(1-3)和右板(1-4)，所述左板(1-3)与右板(1-4)均为倒梯形，所述左板(1-3)和右板(1-4)相对称设置且均与底板(1-1)垂直连接，所述前板(1-2)与底板(1-1)相垂直，所述扶手(2)安装在后板(1-5)顶端。5.按照权利要求4所述的一种手推车，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亮，吴西园，荣超，周文渊，饶师航，安泰瑀，顾鹏飞，张亚军，肖鹏，
申请(专利权)人：张亮，
类型：新型
国别省市：陕西,61