The invention discloses an automobile headlamp cooling system, relates to the technical field of automotive lighting, including headlight group and water tank, water tank is provided with a pressure pump flow control loop, a pipeline connected between the headlight group and the water tank, water tank for wiper tank; the headlight group includes two headlights, headlight the LED lamp comprises a lamp, a heat conduction, heat sink and control plate; conductive strip is provided with heat dissipation through internal circulation pipeline, one end of the conductive bar away from the LED lamp is equipped with a water inlet and a water outlet; the heat sink comprises a radiating tube and a radiating fin, the radiating tube is provided with a through hole, one end of the heat conduction plate close to a control through holes of the radiating fins are arranged along the outer circumference of the heat tube. The invention adopts circulating water to pass into the heat conduction strip and form a circulatory cooling system through the bottom of the LED lamp, and the heat dissipation effect is good. The water connected to the water scraper tank by the pressurized pump is connected to the cooling system, and the heat dissipation speed is fast, and the structure is simple, and the installation and maintenance are convenient.
【技术实现步骤摘要】
汽车前照灯散热系统
本专利技术涉及汽车照明
,具体涉及一种汽车前照灯散热系统。
技术介绍
LED以其体积小、耗电量低、环保、坚固耐用以及光源颜色丰富等特点,备受广大用户的青睐。但是,目前LED车灯的发展面临的瓶颈之一就是散热,对于大功率的LED前车灯来说,随着功率的不断增大,LED内部芯片的温度也会逐渐上升,而且LED内部芯片以及其它器件的性能会随着温度上升而下降,甚至失效,最终导致LED器件无法工作。目前大多数LED灯的散热都是依靠加装风扇进行被动散热,然而对LED大灯来说,风扇散热只能是辅助功能之一,不能完全依赖于散热风扇,而且使用普通的液压风扇在高温下容易积灰,如清理不及时,很容易发生卡死不转,且风扇寿命一般只有9000转。此外,也有通过汽车发动机本身的冷却液及循环系统对LED大灯进行散热,但是通常汽车的冷却液温度可以达到70~80℃,甚至100℃;一方面散热效果不佳,另一方面因为在汽车运行中发动机的冷却液始终进行循环,使得LED灯具在不使用时也处于相对的高温环境中,影响其使用寿命及发光效果。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题,本专利技术目的在于提供一种汽车前照灯散热系统,其散热效果好,且结构简单、安装维护方便。本专利技术采取的技术方案是:汽车前照灯散热系统,包括前照灯组和水箱,所述水箱设置有控制水流循环的加压泵,所述前照灯组和水箱之间连接有管道,所述水箱为雨刮水箱;所述前照灯组包括两盏所述前照灯,所述前照灯包括LED灯、导热条、散热件和控制板,所述LED灯固定在所述导热条的一端,所述控制板设置在所述导热条的另一端;所述导热条内贯通开设有循环的 ...
【技术保护点】
汽车前照灯散热系统,包括前照灯组(1)和水箱(2),所述水箱(2)设置有控制水流循环的加压泵(21),所述前照灯组(1)和水箱(2)之间连接有管道(3),其特征在于:所述水箱(2)为雨刮水箱;所述前照灯组(1)包括两盏所述前照灯(10),所述前照灯(10)包括LED灯(11)、导热条(12)、散热件(13)和控制板(14),所述LED灯(11)固定在所述导热条(12)的一端,所述控制板(14)设置在所述导热条(12)的另一端;所述导热条(12)内贯通开设有循环的散热管路(121),所述导热条(12)远离所述LED灯(11)的一端设置有进水口(122)和出水口(123);所述散热件(13)包括散热筒(131)和散热鳍片(132),所述散热筒(131)开设有通孔(1311),所述导热条(12)靠近所述控制板(14)的一端收容于所述通孔(1311)中,所述散热鳍片(132)沿所述散热筒(131)外圆周设置。
【技术特征摘要】
1.汽车前照灯散热系统,包括前照灯组(1)和水箱(2),所述水箱(2)设置有控制水流循环的加压泵(21),所述前照灯组(1)和水箱(2)之间连接有管道(3),其特征在于:所述水箱(2)为雨刮水箱;所述前照灯组(1)包括两盏所述前照灯(10),所述前照灯(10)包括LED灯(11)、导热条(12)、散热件(13)和控制板(14),所述LED灯(11)固定在所述导热条(12)的一端,所述控制板(14)设置在所述导热条(12)的另一端;所述导热条(12)内贯通开设有循环的散热管路(121),所述导热条(12)远离所述LED灯(11)的一端设置有进水口(122)和出水口(123);所述散热件(13)包括散热筒(131)和散热鳍片(132),所述散热筒(131)开设有通孔(1311),所述导热条(12)靠近所述控制板(14)的一端收容于所述通孔(1311)中,所述散热鳍片(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄国豪,
申请(专利权)人:鹤山建豪电光源有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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