一种太阳能车顶制造技术

本申请公开了一种太阳能车顶，包括底板，至少一个太阳能板固定机构与底板固定连接，太阳能板固定机构包括太阳能车顶板和连接板，连接板与底板固定连接，太阳能车顶板设置有第一连接部和加强部，连接板设置第二连接部，连接板设置有通孔，第一连接部与第二连接部可拆卸地固定连接，加强部设置在通孔内，通过将第一连接部与第二连接部可拆卸地固定连接，实现太阳能车顶板和连接板之间地可拆卸连接，当需要将太阳能车顶板拆卸来时，通过可拆卸地结构，可以非常方便地将太阳能车顶直接拆下来，方便检修或者替换，减小了工作人员的工作量，提高了工作效率。

A solar roof

The invention discloses a solar roof, which comprises a base plate, at least one solar panel fixing mechanism is fixedly connected with the base, the fixing mechanism comprises a solar panel solar roof panel and a connecting plate, the connecting plate is fixedly connected with the base, a solar car roof is provided with a first connecting portion and the connecting plate is strengthening part, the second connecting part, the connecting plate through holes are arranged, the first connecting part and the second connecting part is detachably fixed connection reinforcing part is arranged in the through hole of the first connecting part and the second connecting part is detachably fixed connection, the realization of solar roof plate and a connecting plate between the detachable connection, when the solar car roof to remove. Through the detachable structure, can easily be removed directly down the solar roof, convenient maintenance or replacement, reduces the workload of staff. Higher work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种太阳能车顶
本公开一般涉及汽车制造领域，具体涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种太阳能车顶。
技术介绍
目前，市面上销售的汽车的车顶大多数以车载蓄电池为动力来源，众所周知，蓄电池的寿命是有限的，蓄电池的设计寿命是27个月，一般情况下家用轿车比较省，新车的电池基本上能用到3-4年，不过更换过一次后蓄电池一般寿命只有2年左右，经常更换蓄电池不仅浪费钱而且也不环保。太阳能作为一种新能源，清洁环保，太阳能车顶是把太阳能转换成电能直接供天窗、百叶窗、鼓风机及照明灯工作使用。现有技术中，太阳能车顶与汽车做成一体，当太阳能车顶发生故障需要检修时，将太阳能车顶拆下来非常麻烦。
技术实现思路
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种可拆卸、方便检修的太阳能车顶。第一方面，一种太阳能车顶，包括底板，至少一个太阳能板固定机构与底板固定连接，太阳能板固定机构包括太阳能车顶板和连接板，连接板与底板固定连接，太阳能车顶板设置有第一连接部和加强部，连接板设置第二连接部，连接板设置有通孔，第一连接部与第二连接部可拆卸地固定连接，加强部设置在通孔内。有益效果：本技术的太阳能车顶，通过将第一连接部与第二连接部可拆卸地固定连接，实现太阳能车顶板和连接板之间地可拆卸连接，当需要将太阳能车顶板拆卸来时，通过可拆卸地结构，可以非常方便地将太阳能车顶直接拆下来，方便检修或者替换，减小了工作人员的工作量，提高了工作效率。附图说明通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术的实施例的太阳能车顶的太阳能板固定机构的结构示意图，图2为本技术的实施例的太阳能车顶的太阳能车顶板的结构示意图；图3为本技术的实施例的太阳能车顶的连接板的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关技术，而非对该技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与技术相关的部分。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。请参考图1至图3，一种太阳能车顶，包括底板，至少一个太阳能板固定机构与底板固定连接，太阳能板固定机构包括太阳能车顶板10和连接板20，连接板20与底板固定连接，太阳能车顶板10设置有第一连接部11和加强部12，连接板20设置第二连接部21，连接板20设置有通孔22，第一连接部11与第二连接部21可拆卸地固定连接，加强部12设置在通孔22内。在本技术的实施例中，太阳能车顶，包括底板，至少一个太阳能板固定机构与底板固定连接，多个太阳能板固定机构固定在底板上构成太阳能车顶，当有其中某一个或者几个太阳能板出现问题时，将出现问题的太阳能车顶板拆卸下来进行检修，不影响整体太阳能车顶的工作，太阳能板固定机构包括太阳能车顶板和连接板，太阳能车顶板与连接板可拆卸地固定连接，连接板与车固定连接，实现了太阳能车顶板与车可拆卸地固定连接，太阳能车顶板设置有第一连接部和加强部，加强部能够提高太阳能车顶的强度，连接板设置第二连接部，连接板设置有通孔，第一连接部与第二连接部可拆卸地固定连接，加强部设置在通孔内，使得阳光能够穿过通孔照射到太阳能电池板上，将太阳能转化为电能，并进行存储或者给车内电器设备供电，例如车顶灯等，减少了汽车蓄电池的负担，延长了蓄电池的使用寿命，当太阳能车顶出现问题时，可以通过可拆卸地结构，非常容易地将太阳能车顶板卸下来进行检修或者保养。进一步的，第一连接部11设置在加强部12与第二连接部21之间。在本技术的实施例中，第一连接部设置在加强部与第二连接部之间，使得整体结构更加紧凑。进一步的，第一连接部11与第二连接部21设置为卡扣连接。在本技术的实施例中，第一连接部与第二连接部设置为卡扣连接，卡扣连接为第一连接部与第二连接部可拆卸地固定连接的一种具体的连接方式，能够起到可拆卸地固定连接作用的结构均属于本技术的保护范围。进一步的，太阳能车顶板10面向连接板20的一侧设置凸起13，连接板20面向太阳能车顶板10的一侧设置凹槽23，凸起13卡进凹槽23。在本技术的实施例中，太阳能车顶板面向连接板的一侧设置凸起，连接板面向太阳能车顶板的一侧设置凹槽，凸起卡进凹槽，通过设置凸起卡进凹槽实现对太阳能车顶板与连接板配合时的定位，同时，起到横向固定太阳能车顶板和连接部，使得在对太阳能车顶板进行拆装时，可以实现快速装配的目的。进一步的，凸起13的数量为四个，凹槽23的数量为四个。在本技术的实施例中，凸起的数量为四个，凹槽的数量为四个，可以但不仅仅为，四个凸起分布在连接板的四个角，四个凹槽分布在太阳能车顶板的四个角，起到横向固定太阳能车顶板和连接部，使得在对太阳能车顶板进行拆装时，可以实现快速装配的目的。进一步的，加强部12设置有蜂窝状加强筋。在本技术的实施例中，加强部设置有蜂窝状加强筋，起到对太阳能车顶板结构加强的作用。进一步的，通孔22设置为矩形通孔，加强部12设置为矩形加强部，太阳能车顶板10和连接板20的外边缘对齐。在本技术的实施例中，通孔设置为矩形通孔，加强部设置为矩形加强部，太阳能车顶板和连接板的外边缘对齐，结构简单紧凑，便于安装和生产。以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的技术范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述技术构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种太阳能车顶，其特征在于，包括底板，至少一个太阳能板固定机构与所述底板固定连接，所述太阳能板固定机构包括太阳能车顶板和连接板，所述连接板与所述底板固定连接，所述太阳能车顶板设置有第一连接部和加强部，所述连接板设置第二连接部，所述连接板设置有通孔，所述第一连接部与所述第二连接部可拆卸地固定连接，所述加强部设置在所述通孔内。

【技术特征摘要】
1.一种太阳能车顶，其特征在于，包括底板，至少一个太阳能板固定机构与所述底板固定连接，所述太阳能板固定机构包括太阳能车顶板和连接板，所述连接板与所述底板固定连接，所述太阳能车顶板设置有第一连接部和加强部，所述连接板设置第二连接部，所述连接板设置有通孔，所述第一连接部与所述第二连接部可拆卸地固定连接，所述加强部设置在所述通孔内。2.根据权利要求1所述的太阳能车顶，其特征在于，所述第一连接部设置在所述加强部与所述第二连接部之间。3.根据权利要求1所述的太阳能车顶，其特征在于，所述第一连接部与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑新平，郑迪文，
申请(专利权)人：南通冠东模塑股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32