电气化铁路专用屏蔽电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种27.5kV电气化铁路专用屏蔽电缆，其包括一绝缘导体、一半导电包带和一金属屏蔽层，该绝缘导体的外表面依次绕包有该半导电包带和该金属屏蔽层，该金属屏蔽层为由金属丝疏绕和铜带绕包而成的屏蔽层，该金属丝的屏蔽方向为左向，该铜带的屏蔽方向为右向，该金属屏蔽层外层左向绕包有一层无纺布。生产过程中使本实用新型专利技术金属丝屏蔽的间隙高于国家标准要求，并同时绕包一层无纺布防止金属屏蔽层在生产过程中受损。

Special shielded cable for electrified railway

The utility model discloses a 27.5kV electric railway special shielding cable, which comprises an insulated conductor, and a conductive half package with metal shielding layer, the outer surface of the insulated conductor are wrapped with the semi conductive bag and the metal shielding layer, the metal shielding layer by shielding layer of metal wire and sparse winding copper tape wrapped and shielded wire for the direction to the left, the right direction of the copper strip shielding to the metal shielding layer to the outer left is wrapped with a layer of non-woven fabric. The gap of wire shielding of the utility model is higher than that of the national standard during the production process, and at the same time wrapping a layer of non-woven fabric to prevent the metal shielding layer from being damaged during the production process.

【技术实现步骤摘要】
电气化铁路专用屏蔽电缆
本技术涉及一种电气化铁路专用屏蔽电缆，特别是涉及一种27.5kV电气化铁路专用屏蔽电缆。
技术介绍
我国电力机车由单相27.5kV交流供电，随着电气化铁路建设进程的加快，对供电电缆的需求也极具增加，本文正是迎合电气化铁道需求对常用典型型号电缆做出的改进设计。
技术实现思路
本技术提供一种新型的27.5kV电气化铁路专用屏蔽电缆。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：本技术提供一种电气化铁路专用屏蔽电缆，其特点在于，其包括一绝缘导体、一半导电包带和一金属屏蔽层，该绝缘导体的外表面依次绕包有该半导电包带和该金属屏蔽层，该金属屏蔽层为由金属丝疏绕和铜带绕包而成的屏蔽层，该金属丝的屏蔽方向为左向，该铜带的屏蔽方向为右向，该金属屏蔽层外层左向绕包有一层无纺布。较佳地，该半导电包带的厚度为0.12mm。较佳地，该金属丝的相邻两圈的平均间隙小于4mm。较佳地，该金属丝的相邻两圈的最大间隙小于8mm。在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本技术各较佳实例。本技术的积极进步效果在于：生产过程中使本技术金属丝屏蔽的间隙高于国家标准要求，并同时绕包一层无纺布防止金属屏蔽层在生产过程中受损。附图说明图1为本技术较佳实施例的电气化铁路专用屏蔽电缆的结构示意图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，本实施例提供一种电气化铁路专用屏蔽电缆，其包括一绝缘导体(包括导体1、导体屏蔽层2、绝缘层3和绝缘屏蔽层4)、一半导电包带5和一金属屏蔽层6，该绝缘屏蔽层4的外表面依次绕包有该半导电包带5和该金属屏蔽层6，该金属屏蔽层6为由金属丝疏绕和铜带绕包而成的屏蔽层，该金属丝的屏蔽方向为左向，该铜带的屏蔽方向为右向，该金属屏蔽层6外层左向绕包有一层无纺布7。其中，该半导电包带5的厚度为0.12mm，该金属丝的相邻两圈的平均间隙小于4mm，该金属丝的相邻两圈的最大间隙小于8mm。生产过程中使本技术金属丝屏蔽的间隙高于国家标准要求，并同时绕包一层无纺布防止金属屏蔽层在生产过程中受损。虽然以上描述了本技术的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本技术的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本技术的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电气化铁路专用屏蔽电缆，其特征在于，其包括一绝缘导体、一半导电包带和一金属屏蔽层，该绝缘导体的外表面依次绕包有该半导电包带和该金属屏蔽层，该金属屏蔽层为由金属丝疏绕和铜带绕包而成的屏蔽层，该金属丝的屏蔽方向为左向，该铜带的屏蔽方向为右向，该金属屏蔽层外层左向绕包有一层无纺布。

【技术特征摘要】
1.一种电气化铁路专用屏蔽电缆，其特征在于，其包括一绝缘导体、一半导电包带和一金属屏蔽层，该绝缘导体的外表面依次绕包有该半导电包带和该金属屏蔽层，该金属屏蔽层为由金属丝疏绕和铜带绕包而成的屏蔽层，该金属丝的屏蔽方向为左向，该铜带的屏蔽方向为右向，该金属屏蔽层外层左向绕包有一层无纺布。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永辉，黄建涛，花文飞，
申请(专利权)人：上海德力西集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31