通风及泄漏检测系统及其组装方法以及气体燃料模块技术方案

技术编号:16751312 阅读:33 留言:0更新日期:2017-12-08 16:51
本发明专利技术提供一种在外壳中使用的通风及泄漏检测系统及其组装方法以及气体燃料模块。所述通风及泄漏检测系统包括:至少部分地延伸穿过限定于所述外壳中的内部室的通风导管。所述通风导管包括出口端部和定位于所述内部室的下部部分内的至少一个入口端部。所述至少一个入口端部包括限定于其中的至少一个开口,所述至少一个开口的大小被设定为使所述外壳内的空气和燃料能够被引入所述通风导管以对所述外壳进行通风。所述系统还包括检测单元,所述检测单元接近所述出口端部并与所述通风导管流体连通地联接,用于检测被引入所述通风导管的流体内携带的燃料。

Ventilation and leakage detection system and its assembly method and gas fuel module

The invention provides a ventilation and leakage detection system used in a shell and a method for assembly and a gas fuel module. The ventilation and leakage detection system includes a ventilation duct that extends at least partially through an internal chamber defined in the case. The ventilation conduit includes an outlet end and at least one entrance end located in the lower part of the inner chamber. The at least one entry end includes at least one opening defined therein, and the size of the at least one opening is set to enable air and fuel in the enclosure to be introduced into the ventilation pipe to ventilate the enclosure. The system also includes a detection unit, which is close to the outlet end and is connected with the ventilation pipe in a fluid way to detect the fuel carried in the fluid of the ventilation pipe.

【技术实现步骤摘要】
通风及泄漏检测系统及其组装方法以及气体燃料模块

技术实现思路
一般涉及危险气体外壳,更具体地,涉及用于与燃气涡轮机燃料系统中的气体燃料模块一起使用的集成的通风及泄漏检测系统(integratedventilationandleakdetectionsystem)。
技术介绍
一般来说,燃气涡轮机燃料系统将诸如丙烷之类的燃料输送至涡轮机燃烧室以被燃烧用于发电。这种气体燃料系统的已知部件包括容置于气体燃料模块外壳(gasfuelmoduleenclosure)中的气体控制阀和气体停止比例阀。通常包含危险气体的任何外壳、诸如气体燃料模块、包括通风系统以稀释在外壳内较小的气体泄漏。附加地,单独的泄漏检测或清除系统(separateleakdetectionorscavengingsystem)被用于检测来自外壳内的任何潜在燃料泄漏。至少一些已知的气体燃料模块包括位于外壳外侧的通风系统以在其中提供通风。通风系统包括从外壳中提取空气的通风风扇。然而,由于用于燃气涡轮发动机的一些燃料比空气重,这些燃料趋于积聚在外壳的底部部分内。因此,一些已知的气体燃料模块还包括位于外壳内的单独的低点(lowpoint)清除系统。所述清除系统从外壳的底部经导管系统(ducting)提取空气和气体的组合物并被用于确认危险气体的存在。在至少一些情况下,在气体燃料模块中使用两个单独的系统增加了气体燃料模块的设备成本、安装成本、和/或维护成本。
技术实现思路
在一个方面中,提供了一种在外壳中使用的通风及泄漏检测系统。所述系统包括至少部分地延伸穿过限定于外壳中的内部室的通风导管(ventilationduct)。通风导管包括至少一个入口端部和出口端部,所述至少一个入口端部定位于内部室的下部部分内。所述至少一个入口端部包括限定于其中的至少一个开口,所述至少一个开口的大小被设定为(sizedto)使外壳内的空气和燃料能够被引入通风导管以对外壳进行通风。所述系统还包括检测单元,检测单元接近出口端部并与通风导管流体连通地联接,用于检测被引入通风导管的流体内携带的(entrained)燃料。所述的系统较佳地还包括风扇组件,所述风扇组件与所述通风导管流体连通地联接,所述风扇组件构造成:在所述外壳内产生负压以将所述流体引入所述通风导管;并且将所述通风导管内的所述流体排放至外部地点。更佳地,所述风扇组件包括第一风扇和第二风扇,每个所述风扇均联接至外壳顶部。较佳地,所述检测单元构造成:确定所述流体中携带的燃料的浓度;并且在所述燃料的浓度大于预定阈值时用信号通知(signal)潜在的燃料泄漏。较佳地,所述检测单元包括红外传感器(infraredsensor)。较佳地,所述检测单元包括催化式传感器(catalyticsensor)。较佳地,所述至少一个入口端部包括多个入口端部,每个所述入口端部均包括限定于其中的至少一个开口,所述多个入口端部中的每一个均与所述内部室的相应的拐角部相邻。较佳地,所述通风导管的接近于所述至少一个入口端部的至少一部分基本上平行于所述外壳的基底延伸。较佳地,所述通风导管还包括至少一个中间入口,所述至少一个中间入口在所述内部室的中间部分内延伸。较佳地,所述通风导管还包括至少一个上部入口,所述至少一个上部入口限定于所述内部室的上部部分内。所述的系统较佳地还包括与所述内部室流体连通的至少一个入口通风口(inletvent),所述至少一个入口通风口构造成将环境空气引导至所述内部室内。在另一方面中,提供了一种气体燃料模块。气体燃料模块包括限定内部室的气体燃料模块外壳;至少部分地延伸穿过内部室的通风导管,通风导管包括至少一个入口端部和出口端部,所述至少一个入口端部定位于内部室的下部部分内。所述至少一个入口端部包括限定于其中的至少一个开口,所述至少一个开口的大小被设定为使外壳内的空气和燃料能够被引入通风导管以对外壳进行通风。所述系统还包括检测单元,检测单元接近出口端部并与通风导管流体连通地联接,用于检测被引入通风导管的流体内携带的燃料。所述的气体燃料模块还可包括风扇组件,所述风扇组件与所述通风导管流体连通地联接,所述风扇组件构造成:在所述外壳内产生负压以将所述流体引入所述通风导管;并且将所述通风导管内的所述流体排放至外部地点。较佳地,所述检测单元构造成:确定所述流体中携带的燃料的浓度;并且在所述燃料的浓度大于预定阈值时用信号通知潜在的燃料泄漏。所述的气体燃料模块较佳地还包括至少一个入口通风口,所述至少一个入口通风口联接至外壳顶部并与所述内部室流体连通,所述至少一个入口通风口构造成将环境空气引导至所述内部室内。在另一方面中,提供了一种组装在外壳中使用的通风及泄漏检测系统的方法。所述方法包括:在限定于所述外壳中的内部室内联接通风导管。通风导管包括至少一个入口端部和出口端部,所述至少一个入口端部定位于内部室的下部部分内。所述至少一个入口端部包括限定于其中的至少一个开口,所述至少一个开口的大小被设定为使外壳内的空气和燃料能够被引入通风导管以对外壳进行通风。所述方法还包括接近出口端部并与通风导管流体连通地联接检测单元,检测单元构造成检测被引入通风导管的流体内携带的燃料。所述的方法还可包括与所述通风导管流体连通地联接风扇组件,其中,所述风扇组件构造成在所述外壳内产生负压以将所述流体引入所述通风导管并将所述通风导管内的所述流体排放至外部地点。较佳地,联接所述检测单元包括联接构造成确定所述流体中携带的燃料的浓度并且在所述燃料的浓度大于预定阈值时用信号通知潜在的燃料泄漏的所述检测单元。较佳地,所述至少一个入口端部包括多个入口端部,并且其中,联接所述通风导管还包括将所述多个入口端部中的每一个均定位成与所述内部室的相应的拐角部相邻。所述的方法还可包括与所述内部室流体连通地联接至少一个入口通风口,所述至少一个入口通风口构造成将环境空气引导至所述内部室内。附图说明图1是示例性燃气涡轮机动力系统(gasturbinepowersystem;)的示意图;图2是可与图1中示出的燃气涡轮机动力系统一起使用的示例性气体燃料模块外壳的透视图;图3是可在图2中示出的气体燃料模块外壳内使用的示例性集成的通风及泄漏检测系统的透视图;以及图4是组装集成的通风及泄漏检测系统、诸如图1至图3中示出的集成的通风及泄漏检测系统的示例性方法的流程图。具体实施方式除非特别说明,本专利技术中使用的近似的语言、例如“大体上”、“基本上”以及“约”表示被这样修饰的术语可适用到仅近似的程度,如本领域普通技术人员将会认识到的那样,而不是到绝对或完美的程度。近似语言可应用于修饰可允许改变而不导致与其相关的基本功能的改变的任何定量表示。因此,由诸如“约”、“近似”以及“基本上”之类的术语修饰的值并不限于所指定的精确值。在至少一些情况下,近似语言可对应于用于测量该值的仪器的精确度。这里以及贯穿说明书和权利要求书,可以确定范围的限制。这种范围可被合并和/或互换,并且除非上下文或语言特别说明,否则这种范围包括包含于其中的所有子范围。此外,除非特别说明,术语“第一”、“第二”等在本专利技术中仅被用作标记,并非意于在这些术语指代的项目上强加顺序的、位置的、或层级的要求。而且,例如,对“第二”项目的提及并不要求或排除、例如、“第一”或编号本文档来自技高网...
通风及泄漏检测系统及其组装方法以及气体燃料模块

【技术保护点】
一种通风及泄漏检测系统,所述通风及泄漏检测系统用于在外壳中使用,所述系统包括:通风导管,所述通风导管至少部分地延伸穿过限定于所述外壳中的内部室,所述通风导管包括至少一个入口端部和出口端部,所述至少一个入口端部定位于所述内部室的下部部分内,所述至少一个入口端部包括限定于其中的至少一个开口,所述至少一个开口的大小被设定为使所述外壳内的空气和燃料能够被引入所述通风导管以对所述外壳进行通风;以及检测单元,所述检测单元接近所述出口端部并与所述通风导管流体连通地联接,用于检测被引入所述通风导管的流体内携带的燃料。

【技术特征摘要】
2016.05.16 US 15/1559281.一种通风及泄漏检测系统,所述通风及泄漏检测系统用于在外壳中使用,所述系统包括:通风导管,所述通风导管至少部分地延伸穿过限定于所述外壳中的内部室,所述通风导管包括至少一个入口端部和出口端部,所述至少一个入口端部定位于所述内部室的下部部分内,所述至少一个入口端部包括限定于其中的至少一个开口,所述至少一个开口的大小被设定为使所述外壳内的空气和燃料能够被引入所述通风导管以对所述外壳进行通风;以及检测单元,所述检测单元接近所述出口端部并与所述通风导管流体连通地联接,用于检测被引入所述通风导管的流体内携带的燃料。2.根据权利要求1所述的系统,还包括风扇组件,所述风扇组件与所述通风导管流体连通地联接,所述风扇组件包括第一风扇和第二风扇,每个所述风扇均联接至外壳顶部,所述风扇组件构造成:在所述外壳内产生负压以将所述流体引入所述通风导管;并且将所述通风导管内的所述流体排放至外部地点。3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述检测单元构造成:确定所述流体中携带的燃料的浓度;并且在所述燃料的浓度大于预定阈值时用信号通知潜在的燃料泄漏。4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述检测单元包括红外传感器或催化式传感器。5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述至少一个入口端部包括多个入口端部,每个所述入口端部均包括限定于其中的至少一个开口,所述多个入口端部中的每一个均与所述内部室的相应的拐角部相邻。6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述通风导管的接近于所述至少一个入口端部的至少一部分...

【专利技术属性】
技术研发人员:R贝穆德斯M罗佩斯H埃尔南德斯
申请(专利权)人:通用电气公司
类型:发明
国别省市:美国,US

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