【技术实现步骤摘要】
汽车360度全景安全预警系统
本技术涉及汽车360度全景鸟瞰影像系统
,特别涉及一种汽车360度全景安全预警系统。
技术介绍
汽车360度全景鸟瞰影像系统,其是通过安装在车辆四周的四个摄像头来观察四周的环境,但在运动状态时并不能识别道路标示线以及车前的障碍物距离。当驾驶员在疲劳状态驾驶车辆,车辆行驶偏离车道或者与前车距离太近,现有的360度全景鸟瞰影像系统是不具备预警功能的,更不能提醒驾驶员对危险作出提醒,在此状态下就存在着安全隐患,容易发生安全事故。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种具有预警功能,及时提醒驾驶员注意,降低事故的发生,提高行驶安全性的汽车360度全景安全预警系统。本技术的技术方案如下:一种汽车360度全景安全预警系统,应用于汽车360度全景鸟瞰影像系统中,包括ADAS主控芯片、I2C通讯口、IO通信口以及电源模块,所述I2C通讯口与所述ADAS主控芯片连接,所述I2C通讯口接收360度全景主控模块给的道路检测信号并将所述道路检测信号传输至ADAS主控芯片,所述ADAS主控芯片根据所述道路检测信号识别运算车道偏移以及车前障碍物的距离,从而得到一个预警信息,所述IO通信口与所述ADAS主控芯片连接,所述预警信息通过所述IO通信口发送到360度全景主控模块进行通讯,所述电源模块连接ADAS主控芯片作为供电源。进一步地,所述ADAS主控芯片外接有晶体振荡器,所述晶体振荡器通过所述电源模块通电后起振工作。进一步地,所述晶体振荡器采用27MHz的晶体振荡器。进一步地,所述ADAS主控芯片采用3.3V供电。进一步地,所述ADAS主 ...
【技术保护点】
一种汽车360度全景安全预警系统,应用于汽车360度全景鸟瞰影像系统中,其特征在于:包括ADAS主控芯片、I2C通讯口、IO通信口以及电源模块,所述I2C通讯口与所述ADAS主控芯片连接,所述I2C通讯口接收360度全景主控模块给的道路检测信号并将所述道路检测信号传输至ADAS主控芯片,所述ADAS主控芯片根据所述道路检测信号识别运算车道偏移以及车前障碍物的距离,从而得到一个预警信息,所述IO通信口与所述ADAS主控芯片连接,所述预警信息通过所述IO通信口发送到360度全景主控模块进行通讯,所述电源模块连接ADAS主控芯片作为供电源。
【技术特征摘要】
1.一种汽车360度全景安全预警系统,应用于汽车360度全景鸟瞰影像系统中,其特征在于:包括ADAS主控芯片、I2C通讯口、IO通信口以及电源模块,所述I2C通讯口与所述ADAS主控芯片连接,所述I2C通讯口接收360度全景主控模块给的道路检测信号并将所述道路检测信号传输至ADAS主控芯片,所述ADAS主控芯片根据所述道路检测信号识别运算车道偏移以及车前障碍物的距离,从而得到一个预警信息,所述IO通信口与所述ADAS主控芯片连接,所述预警信息通过所述IO通信口发送到360度全景主控模块进行通讯,所述电源模块连接ADAS主控芯片作为供电源。2.根据权利要求1所述的汽车36...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈善荣,
申请(专利权)人:深圳市车泊乐科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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