车载智能聚音特效音响制造技术

本实用新型专利技术公开了车载智能聚音特效音响，包括功放器、发声面板、音频输入端和音频输出端，所述功放器内安装有功放芯片、音频调制器和两个自动调频器，所述音频调制器输出端通过信号线与两个自动调频器连接，所述两个自动调频器输出端通过信号线与功放芯片连接，所述功放芯片上安装有AD转换器，所述功放器一端安装有电源，所述电源通过供电线伸进功放器内与功放芯片连接，所述音频输入端和音频输出端分别安装在功放器的两端，所述音频输入端通过信号线与音频调制器相连接，所述功放芯片通过信号线与音频输出端相连接，使车载电话的声音仅驾驶员能听见，保护驾驶员的隐私，驾驶员可以独自享受音乐而不影响其他乘客。

Vehicle intelligent sound gathering special effect sound

The utility model discloses a vehicle intelligent audio sound gathering effects, including power amplifier, sound panel, audio input and an audio output end of the amplifier is installed in the power amplifier chip, audio modulator and two automatic frequency regulator, output of the audio modulator end through the signal line and the two FM automatic connection, the the two automatic tuner output through the signal line and the power amplifier chip is connected, the power amplifier chip is installed on the AD converter, wherein one end is provided with a power amplifier, the power amplifier through the power supply line into the inner and the power amplifier chip is connected with both ends of the audio input and output audio terminals are mounted at power amplifier, the audio input through the signal line and the audio modulator is connected to the power amplifier chip is connected with the output end of the audio signal lines, the only driving car phone voice Drivers can hear, protect the driver's privacy, the driver can enjoy the music alone without affecting other passengers.

【技术实现步骤摘要】
车载智能聚音特效音响
本技术涉及智能音响
，具体为车载智能聚音特效音响。
技术介绍
《中华人民共和国道路交通安全阀实施条例》第六十二条第三项明确规定司机开车打电话要扣2分，还要罚款200元，汽车驾驶员对蓝牙电话的使用越来越多，但目前蓝牙电话使用汽车内传统音响，驾驶员接听电话时汽车内乘客可以听见所有对话内容，隐私得不到保护，而且会对车内其他乘客的休息造成影响，乘客在汽车行驶过程中休息的时候往往容易受汽车导航或者转向灯等其它提示音的打搅，当其他乘客在休息时候，驾驶员在行驶过程中听音乐，如果使用传统音响势必会影响其他乘客。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供了车载智能聚音特效音响，使车载电话的声音仅驾驶员能听见，保护驾驶员的隐私，驾驶员可以独自享受音乐而不影响其他乘客，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：车载智能聚音特效音响，包括功放器、发声面板、音频输入端和音频输出端，所述功放器内安装有功放芯片、音频调制器和两个自动调频器，所述音频调制器输出端通过信号线与两个自动调频器连接，所述两个自动调频器输出端通过信号线与功放芯片连接，所述功放芯片上安装有AD转换器，所述功放器一端安装有电源，所述电源通过供电线伸进功放器内与功放芯片连接，所述音频输入端和音频输出端分别安装在功放器的两端，所述音频输入端通过信号线与音频调制器相连接，所述功放芯片通过信号线与音频输出端相连接，所述音频输出端设置有无线输出线圈，所述无线输出线圈的输出信号通过发声面板上的无线接收线圈接收，所述发声面板上安装有多个超声波换能器，且发声面板周围安装有供电线路板。作为本技术一种优选的技术方案，所述功放器一端设置有音量调节器，所述音量调节器通过信号线与音频调制器连接。作为本技术一种优选的技术方案，所述功放器内安装有频率校准器，且其通过信号线与音频调制器连接。作为本技术一种优选的技术方案，所述电源与功放芯片连接的供电线上安装有漏电保护器。作为本技术一种优选的技术方案，所述发声面板后端横向固定有吸附板，所述吸附板底部通过两个支撑腿支撑，所述两个支撑腿之间固定有旋转球。作为本技术一种优选的技术方案，所述功放器内安装散热器，所述功放芯片与散热器相连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：使车载电话的声音仅驾驶员能听见，保护驾驶员的隐私，驾驶员可以独自享受音乐而不影响其他乘客，通过音频输入端进行音频输入，利用音频调制器对输入的音频进行调制，两个自动调频器对音频信号进行调频处理，使得音频传输更加清晰，功放芯片对输出信号进行放大处理，AD转换器对音频调制进行转换，使得音频输出端的输出信号能够很好的进行传输，通过无线输出线圈将输出信号传输到发声面板上的无线接收线圈上，实现功放的信号正常传输，而且不受信号线的束缚，通过超声波换能器进行超声波传输音频信号，利用超声波特有的非线性作用的自解调，实现了声波在空气中传播的空间分布控制和声源位置控制，智能化程度高，具有极高的实用价值。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术发声面板后视图。图中：1-功放器；2-音量调节器；3-音频输入端；4-音频调制器；5-自动调频器；6-功放芯片；7-AD转换器；8-频率校准器；9-散热器；10-漏电保护器；11-电源；12-音频输出端；13-无线输出线圈；14-无线接收线圈；15-发声面板；16-超声波换能器；17-供电线路板；18-吸附板；19-支撑腿；20-旋转球；21-信号线；22-供电线。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：车载智能聚音特效音响，包括功放器1、发声面板15、音频输入端3和音频输出端12，功放器1内安装有功放芯片6、音频调制器4和两个自动调频器5，音频调制器4输出端通过信号线21与两个自动调频器5连接，两个自动调频器5输出端通过信号线21与功放芯片6连接，功放芯片6上安装有AD转换器7，功放器1一端安装有电源11，对功放器1进行供电，电源11通过供电线22伸进功放器1内与功放芯片6连接，进行信号的稳压输出，音频输入端3和音频输出端12分别安装在功放器1的两端，音频输入端3通过信号线21与音频调制器4相连接，功放芯片6通过信号线21与音频输出端12相连接，音频输出端12设置有无线输出线圈13，无线输出线圈13的输出信号通过发声面板15上的无线接收线圈14接收，发声面板15上安装有多个超声波换能器16，且发声面板15周围安装有供电线路板17，对发声面板15进行供电，功放器1一端设置有音量调节器2，音量调节器2通过信号线21与音频调制器4连接，对输出音量进行控制，功放器1内安装有频率校准器8，且其通过信号线21与音频调制器4连接，能够在自动调频器5失效的情况下进行工作，防止调频发生错误影响设备的正常使用，电源11与功放芯片6连接的供电线22上安装有漏电保护器10，防止供电过程中发生漏电，发声面板15后端横向固定有吸附板18，吸附板18底部通过两个支撑腿19支撑，两个支撑腿19之间固定有旋转球20，对支撑腿19的支撑角度进行控制，很好的固定发声面板15，功放器1内安装散热器9，功放芯片6与散热器9相连接，使得功放器1运行速度更稳定。本技术的工作原理：通过音频输入端3进行音频输入，利用音频调制器4对输入的音频进行调制，两个自动调频器5对音频信号进行调频处理，使得音频传输更加清晰，功放芯片6对输出信号进行放大处理，AD转换器7对音频调制进行转换，使得音频输出端12的输出信号能够很好的进行传输，通过无线输出线圈13将输出信号传输到发声面板15上的无线接收线圈14上，实现功放的信号正常传输，而且不受信号线21的束缚，通过超声波换能器16进行超声波传输音频信号，利用超声波特有的非线性作用的自解调，实现了声波在空气中传播的空间分布控制和声源位置控制，智能化程度高，具有极高的实用价值。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
车载智能聚音特效音响，其特征在于：包括功放器（1）、发声面板（15）、音频输入端（3）和音频输出端（12），所述功放器（1）内安装有功放芯片（6）、音频调制器（4）和两个自动调频器（5），所述音频调制器（4）输出端通过信号线（21）与两个自动调频器（5）连接，所述两个自动调频器（5）输出端通过信号线（21）与功放芯片（6）连接，所述功放芯片（6）上安装有AD转换器（7），所述功放器（1）一端安装有电源（11），所述电源（11）通过供电线（22）伸进功放器（1）内与功放芯片（6）连接，所述音频输入端（3）和音频输出端（12）分别安装在功放器（1）的两端，所述音频输入端（3）通过信号线（21）与音频调制器（4）相连接，所述功放芯片（6）通过信号线（21）与音频输出端（12）相连接，所述音频输出端（12）设置有无线输出线圈（13），所述无线输出线圈（13）的输出信号通过发声面板（15）上的无线接收线圈（14）接收，所述发声面板（15）上安装有多个超声波换能器（16），且发声面板（15）周围安装有供电线路板（17）。

【技术特征摘要】
1.车载智能聚音特效音响，其特征在于：包括功放器（1）、发声面板（15）、音频输入端（3）和音频输出端（12），所述功放器（1）内安装有功放芯片（6）、音频调制器（4）和两个自动调频器（5），所述音频调制器（4）输出端通过信号线（21）与两个自动调频器（5）连接，所述两个自动调频器（5）输出端通过信号线（21）与功放芯片（6）连接，所述功放芯片（6）上安装有AD转换器（7），所述功放器（1）一端安装有电源（11），所述电源（11）通过供电线（22）伸进功放器（1）内与功放芯片（6）连接，所述音频输入端（3）和音频输出端（12）分别安装在功放器（1）的两端，所述音频输入端（3）通过信号线（21）与音频调制器（4）相连接，所述功放芯片（6）通过信号线（21）与音频输出端（12）相连接，所述音频输出端（12）设置有无线输出线圈（13），所述无线输出线圈（13）的输出信号通过发声面板（15）上的无线接收线圈（14）接收，所述发声面板（15）上安装有多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：程贵龙，邹舟，
申请(专利权)人：上海茂诚激光科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31