柴油发动机用防喘振阀弯接头制造技术

本实用新型专利技术属于发动机技术领域，涉及一种柴油发动机用防喘振阀弯接头，包括法兰座，法兰座上固定连接管，所述连接管通过支撑部支撑固定，支撑部从法兰座表面向上延伸至连接管底面，且支撑部沿连接管表面长度方向延伸一段距离，连接管的外端面设有卡接部。本实用新型专利技术产品结构简单、合理巧妙，能有效适用于防喘振阀的安装固定，在使用过程中，密封可靠稳定，同时产品自身的连接管通过支撑部支撑固定于法兰座上，产品自身具有较好的稳定可靠性。

Anti surge valve bend joint for diesel engine

The utility model belongs to the technical field of the engine, relates to a diesel engine with anti surge valve bending joint, including flange, flange seat is fixed on the connecting pipe, the connecting pipe support part for supporting and fixing the support portion from the flange seat surface extending upward into the connecting pipe bottom surface, and the supporting part along the connecting pipe surface length the direction of extension of a distance, connecting the outer end surface of tube provided with a clamping portion. The utility model has the advantages of simple structure, reasonable and skillful, can effectively apply to the anti surge valve installed, during use, the sealing is reliable and stable, and the product itself is fixed on the connecting pipe flange seat through a support part for supporting the product itself is stable and reliable, good.

【技术实现步骤摘要】
柴油发动机用防喘振阀弯接头
本技术属于发动机
，涉及一种柴油发动机用防喘振阀弯接头。
技术介绍
柴油发动机喘振会严重影响寿命，为了提高发动机的寿命，应该尽量避免喘振现象或者使之降到最低程度，喘振是风机在工作的时候当流量减少到一定量的时候产生的非正常的振动。防喘振是为了防止喘振损伤柴油发动机，减少干扰引起的能量损失，提高系统生产率。现有技术中，一般直接将防喘振阀安装于柴油发动机上，存在易渗漏现象。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提供一种柴油发动机用防喘振阀弯接头，该接头结构巧妙合理，在使用过程中不会发生渗漏现象。按照本技术的技术方案：一种柴油发动机用防喘振阀弯接头，其特征在于：包括法兰座，法兰座上固定连接管，所述连接管通过支撑部支撑固定，支撑部从法兰座表面向上延伸至连接管底面，且支撑部沿连接管表面长度方向延伸一段距离，连接管的外端面设有卡接部。作为本技术的进一步改进，所述连接管与法兰座之间为圆弧过渡连接。作为本技术的进一步改进，所述法兰座沿长度方向两端分别开设一个连接孔，每个所述连接孔表面均呈沉台状。作为本技术的进一步改进，所述卡接部呈环状凸起。作为本技术的进一步改进，所述连接管包括一体连接的直管部和弯管部，支撑部沿所述弯管部表面延伸至直管部处。作为本技术的进一步改进，所述支撑部对应于连接管底部设有凹槽。本技术的技术效果在于：本技术产品结构简单、合理巧妙，能有效适用于防喘振阀的安装固定，在使用过程中，密封可靠稳定，同时产品自身的连接管通过支撑部支撑固定于法兰座上，产品自身具有较好的稳定可靠性。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的仰视图。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的说明。图1、2中，包括法兰座1、连接孔2、连接管3、直管部3-1、弯管部3-2、支撑部4、卡接部5、凹槽6等。如图1、2所示，本技术是一种柴油发动机用防喘振阀弯接头，包括法兰座1，法兰座1上固定连接管3，所述连接管3通过支撑部4支撑固定，支撑部4从法兰座1表面向上延伸至连接管3底面，且支撑部4沿连接管3表面长度方向延伸一段距离，连接管3的外端面设有卡接部5。连接管3与法兰座1之间为圆弧过渡连接。法兰座1沿长度方向两端分别开设一个连接孔2，每个所述连接孔2表面均呈沉台状。卡接部5呈环状凸起。连接管3包括一体连接的直管部3-1和弯管部3-2，支撑部4沿所述弯管部3-2表面延伸至直管部3-1处。支撑部4对应于连接管3底部设有凹槽6。凹槽6由支撑部4形成，在使用过程中具有卡接定位功能。本技术的工作过程如下：本技术产品在配合防喘振阀使用过程中，卡接部5连接可靠稳定，法兰座1通过螺栓及垫片与相应的连接件紧固连接，连接可靠稳定。本技术产品在长时间使用后，密封效果较好，不会发生渗漏现象。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油发动机用防喘振阀弯接头，其特征在于：包括法兰座（1），法兰座（1）上固定连接管（3），所述连接管（3）通过支撑部（4）支撑固定，支撑部（4）从法兰座（1）表面向上延伸至连接管（3）底面，且支撑部（4）沿连接管（3）表面长度方向延伸一段距离，连接管（3）的外端面设有卡接部（5）。

【技术特征摘要】
1.一种柴油发动机用防喘振阀弯接头，其特征在于：包括法兰座（1），法兰座（1）上固定连接管（3），所述连接管（3）通过支撑部（4）支撑固定，支撑部（4）从法兰座（1）表面向上延伸至连接管（3）底面，且支撑部（4）沿连接管（3）表面长度方向延伸一段距离，连接管（3）的外端面设有卡接部（5）。2.如权利要求1所述的柴油发动机用防喘振阀弯接头，其特征在于：所述连接管（3）与法兰座（1）之间为圆弧过渡连接。3.如权利要求1所述的柴油发动机用防喘振阀弯接头，其特征在于：所述法兰座（...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏以蔚，
申请(专利权)人：无锡市贝尔机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32