The utility model discloses an automobile fan drive circuit, including signal sampling circuit, single chip, PWM controller, a feedback circuit and a cooling fan, an input end of the signal sampling and the output end of the singlechip circuit connection, the input end of the power output terminal of the singlechip is connected with the PWM control, the PWM controller the output end is connected with the cooling fan, the feedback circuit of the input and output ends respectively and electrically connected to the cooling fan, scm. A fan of the utility model of the driving circuit, the circuit adopts electronic control technology, through the thermistor temperature sensor acquisition engine working environment temperature, after the microprocessor temperature signal into electrical signals; at the same time, the microprocessor according to the measured value, the desired fan speed are obtained by calculation of value, and then through the control of cooling fan the PWM signal output by the microprocessor speed, so as to achieve the purpose of adjusting the engine working environment temperature.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车风扇驱动电路
本技术涉及汽车风扇驱动电路领域,具体为一种汽车风扇驱动电路。
技术介绍
在低碳经济成为时代主流的背景下,汽车中电机控制器在加速、急减速和过载等工况下,温度急剧升高,控制器必须有相应的散热结构才能保证功率器件可靠工作,因此,对于风冷结构的控制器,风扇的工作尤为重要,随着汽车行业的快速发展,人们对于汽车性能的要求也越来越高,而作为汽车核心结构的发动机部分,其性能好坏直接影响汽车的稳定性和动力性,汽车发动机冷却系统是发动机的重要组成部分,对发动机的动力性、经济性和可靠性有很大影响,随着发动机转速和功率的不断提高,对冷却系统的要求越来越高,汽车发动机冷却系统包括水循环冷却和电动风扇冷却;近年来,美国、德国、日本及瑞典等汽车发达国家开始对发动机冷却风扇温控系统展开研究,国内学者也逐渐重视该方面的研究,哈尔滨工业大学进行过发动机冷却系统的智能控制研究,提出了在汽车上采用电机无级变速控制冷却风扇的冷却控制系统;青岛大学也研制出了一种发动机风扇温度控制液压驱动系统,但该方面的研究还存在一定问题,脱离发动机的独立电动风扇控制系统还不成熟,而汽车电子化控制已经成为不可逆转的潮流,作为汽车重要组成之一的发动机冷却系统也急需改进,传统的发动机冷却系统,不能根据发动机的不同工况自动调节,但汽车的使用条件千变万化,那样肯定会使得发动机冷却不足或者冷却过度,对发动机造成损害,还有,冷却风扇消耗发动机的有效功率约为10%,这其中仅有5%~10%是有意义的。因此,有必要提出一种技术方案,实现汽车风扇自动调节,从而达到汽车电子智能一体化的要求,从而达到调节发动机工作环境 ...
【技术保护点】
一种汽车风扇驱动电路,其特征在于,包括信号采样电路(1)、单片机(2)、PWM控制器(4)、反馈电路(5)以及冷却风扇(3),所述信号采样电路(1)的输出端与单片机(2)的输入端电连接,所述单片机(2)的输出端与PWM控制器(4)的输入端电连接,所述PWM控制器(4)的输出端与冷却风扇(3)电连接,所述反馈电路(5)的输入端、输出端分别与冷却风扇(3)、单片机(2)电连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车风扇驱动电路,其特征在于,包括信号采样电路(1)、单片机(2)、PWM控制器(4)、反馈电路(5)以及冷却风扇(3),所述信号采样电路(1)的输出端与单片机(2)的输入端电连接,所述单片机(2)的输出端与PWM控制器(4)的输入端电连接,所述PWM控制器(4)的输出端与冷却风扇(3)电连接,所述反馈电路(5)的输入端、输出端分别与冷却风扇(3)、单片机(2)电连接。2.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员:闵世像,
申请(专利权)人:广州前方电器有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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